Novidades

09 OUT
Medo de dirigir é comum e dificulta a vida de parcela da população

Medo de dirigir é comum e dificulta a vida de parcela da população

Só de pensar em entrar no carro, pegar no volante e girar a chave na ignição, já te dá calafrios? E nos momentos nos quais realmente precisa dirigir, você fica nervoso e ansioso, sua frio e fica com receios que não tem normalmente? Então você provavelmente faz parte dos 7% a 8% da população mundial que tem medo de dirigir, de acordo com o Instituto de Psiquiatria da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Parece uma porcentagem pequena, mas é um receio comum que atrapalha muita gente.

Os sintomas não são difíceis de perceber. Desde alterações no humor ao ter que conduzir, passando por sinais físicos de nervosismo e desconforto, e até na preferência por qualquer outro meio de locomoção que não seja conduzindo. As causas deste medo podem ser várias: excesso de auto crítica, de perfeccionismo e de cobranças; traumas devido a algum acidente; falta de prática; muitas reprovações na prova de habilitação; receio de causar acidentes e ferir a si mesmo ou aos outros; temor de avaliações negativas e outras questões sociais, como atrapalhar o trânsito ou fazer manobras complicadas.

Dirigir requer atenção e execução de muitos movimentos simultâneos. Para algumas pessoas, esta tarefa pode ser simples e automática, mas outras a consideram extremamente complicada. Psicólogos afirmam que quem tem medo da direção normalmente é perfeccionista, sensível e pouco aberto a críticas. Assim, quando tentam dirigir acompanhadas e são criticadas, podem acabar desenvolvendo um bloqueio. E, no caso da direção, cada um leva seu tempo para aprender e a prática leva à perfeição, sendo que a falta dela pode agravar ainda mais um problema que seria simples.

A cobrança é um grande agravante, seja vinda dos outros ou de si próprio. Algumas pessoas consideram não ter senso de direção ou de espaço, e ficam nervosos ao circular em vias estreitas e com muitos carros por perto. Outras têm um medo completamente instintivo, psicológico, que pode acarretar em bloqueio mental quando expostos a essa situação Casos assim, normalmente, são tratados como amaxofobia, o termo técnico para o pavor de dirigir. É muito importante que, em todos os casos, o acompanhante - seja ele um parente ou mesmo o instrutor de direção - seja paciente e ajude o condutor a se manter tranquilo e confiante. Assim ele poderá começar a ultrapassar barreiras.

Ter habilitação e carro disponível, mas preferir utilizar o transporte público parece estranho, mas é comum. O medo, muitas vezes, pode ter um fundo psicológico e necessitar de acompanhamento e tratamento. Em casos mais leves, existem muitos cursos e autoescolas especializadas em habilitados que oferecem aulas práticas, acompanhamento psicológico e terapias em grupo. Com o auxílio de profissionais e muita paciência, este medo pode ir desaparecendo, o que vai facilitar muito a vida das pessoas.

Fonte: G1

Mais Novidades

12 ABR

Preço do litro da gasolina e do diesel sobe nos postos, diz ANP

O preço médio da gasolina e do diesel praticado nos postos do país avançou nesta semana, segundo pesquisa da Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP) divulgada nesta sexta-feira (12). De acordo com o levantamento da ANP, o valor do litro da gasolina avançou 1,%, de R$ 4,358 para R$ 4,402. O preço do litro do diesel subiu 0,06%, de R$ 3,549 para R$ 3,551. Nesta semana, o governo se envolveu numa polêmica com o preço do diesel praticado... Leia mais
12 ABR

Tesla começa a vender versão mais barata do Model 3 na China

A Tesla disse nesta sexta-feira que começou a receber pedidos na China por uma versão mais barata do Model 3, o carro elétrico mais barato da marca. A configuração básica deu a fama ao modelo, considerado um elétrico "popular" por ter sido promovido pelo preço de US$ 35 mil (o equivalente a R$ 136 mil), mas ela só começou a ser vendida nos Estados Unidos neste ano - o Model 3 foi lançado naquele país m 2017, em versões mais caras. Na China, ela custará 377 mil iuanes... Leia mais
12 ABR

Europeus rejeitam Ford Ka, mesmo sendo melhor que o brasileiro

Ford Ka+ sairá de linha da Europa ainda neste ano (Divulgação/Ford)O Ford Ka brasileiro é bem mais pelado que o europeu. Só que isso está prestes a mudar, e não porque nosso carro ficará melhor: na verdade, o hatch não será mais vendido no Velho Continente.Segundo a revista L’Automobile, a aposentadoria do Ka está prevista para setembro. Com isso, o modelo continuará à venda na América Latina e na Índia (que hoje exporta para a Europa).Além das baixas vendas, o modelo tem... Leia mais
12 ABR

BMW X7: SUV grandalhão de luxo chega ao Brasil no 2º semestre

BMW X7 chegará ao mercado para batalhar com principal função? Batalhar com outros grandes: Mercedes-Benz GLS e o Audi Q7 (Divulgação/BMW)Uma das grandes – literalmente – novidades da BMW para 2019 chegou. O BMW X7 estreia nas ruas americanas em março deste ano e se mostra pronto para disputar (muito) espaço com Mercedes-Benz GLS e Audi Q7.Inspirado no conceito X7 iPerformance, divulgado no Salão de Los Angeles do ano passado, o SUV grandalhão será lançado no Brasil no segundo... Leia mais
12 ABR

Fiat vai lançar Grand Siena movido a GNV; é a volta do Tetrafuel?

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas)A Fiat vai relançar no mercado brasileiro o sedã Grand Siena movido a gás natural veicular (GNV). A informação é do jornal mineiro O Tempo. QUATRO APUROU que a marca fará o anúncio da chegada do modelo no início da semana que vem.De acordo com outra mídia de Minas Gerais, o site Auto Papo, o Grand Siena GNV utilizará motor quatro-cilindros 1.4 Fire Evo, 8V e flexível, tal qual acontecia com o antigo... Leia mais
12 ABR

Peugeot e Citroën dobrarão número de lojas no Brasil; DS pode voltar, mas Opel está descartada

Peugeot e Citroën divulgaram um plano de expansão para o Brasil. De acordo com o grupo, a principal ação será dobrar o número de concessionárias no país nos próximos quatro anos. As marcas, porém, mantêm em segredo futuros lançamentos. A empresa promete que serão 364 lojas ao final do prazo, mas que até o final de 2019 o número já passará de 189 para 245. O conceito dos novos pontos permanecerá como o dos atuais: Peugeot e Citroën dividirão a mesma estrutura... Leia mais