Novidades

09 OUT
Medo de dirigir é comum e dificulta a vida de parcela da população

Medo de dirigir é comum e dificulta a vida de parcela da população

Só de pensar em entrar no carro, pegar no volante e girar a chave na ignição, já te dá calafrios? E nos momentos nos quais realmente precisa dirigir, você fica nervoso e ansioso, sua frio e fica com receios que não tem normalmente? Então você provavelmente faz parte dos 7% a 8% da população mundial que tem medo de dirigir, de acordo com o Instituto de Psiquiatria da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Parece uma porcentagem pequena, mas é um receio comum que atrapalha muita gente.

Os sintomas não são difíceis de perceber. Desde alterações no humor ao ter que conduzir, passando por sinais físicos de nervosismo e desconforto, e até na preferência por qualquer outro meio de locomoção que não seja conduzindo. As causas deste medo podem ser várias: excesso de auto crítica, de perfeccionismo e de cobranças; traumas devido a algum acidente; falta de prática; muitas reprovações na prova de habilitação; receio de causar acidentes e ferir a si mesmo ou aos outros; temor de avaliações negativas e outras questões sociais, como atrapalhar o trânsito ou fazer manobras complicadas.

Dirigir requer atenção e execução de muitos movimentos simultâneos. Para algumas pessoas, esta tarefa pode ser simples e automática, mas outras a consideram extremamente complicada. Psicólogos afirmam que quem tem medo da direção normalmente é perfeccionista, sensível e pouco aberto a críticas. Assim, quando tentam dirigir acompanhadas e são criticadas, podem acabar desenvolvendo um bloqueio. E, no caso da direção, cada um leva seu tempo para aprender e a prática leva à perfeição, sendo que a falta dela pode agravar ainda mais um problema que seria simples.

A cobrança é um grande agravante, seja vinda dos outros ou de si próprio. Algumas pessoas consideram não ter senso de direção ou de espaço, e ficam nervosos ao circular em vias estreitas e com muitos carros por perto. Outras têm um medo completamente instintivo, psicológico, que pode acarretar em bloqueio mental quando expostos a essa situação Casos assim, normalmente, são tratados como amaxofobia, o termo técnico para o pavor de dirigir. É muito importante que, em todos os casos, o acompanhante - seja ele um parente ou mesmo o instrutor de direção - seja paciente e ajude o condutor a se manter tranquilo e confiante. Assim ele poderá começar a ultrapassar barreiras.

Ter habilitação e carro disponível, mas preferir utilizar o transporte público parece estranho, mas é comum. O medo, muitas vezes, pode ter um fundo psicológico e necessitar de acompanhamento e tratamento. Em casos mais leves, existem muitos cursos e autoescolas especializadas em habilitados que oferecem aulas práticas, acompanhamento psicológico e terapias em grupo. Com o auxílio de profissionais e muita paciência, este medo pode ir desaparecendo, o que vai facilitar muito a vida das pessoas.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 ABR

BMW i3 ganha novas baterias e reestreia versão elétrica no Brasil

Visual do hatch não teve alterações (Christian Castanho/Quatro Rodas)Do ponto de vista legal, o BMW i3 foi o primeiro carro elétrico à venda no Brasil. Mas críticos dirão (com alguma justificativa) que apenas a versão com extensor de autonomia (Rex) foi ofertada à pronta-entrega no País, enquanto a unicamente elétrica era vendida apenas por encomenda.Discussões técnicas à parte, o importante é que o novo i3 que acaba de chegar ao Brasil resolve de vez essa questão, pois a marca... Leia mais
23 ABR

EUA investigam airbags que equipam 12 milhões de carros e podem não abrir

A agência responsável pela segurança no trânsito dos Estados Unidos (NHTSA) ampliou as investigações sobre uma possível falha em airbags que pode ter resultado em 8 mortes no país. Estão sendo avaliados os equipamentos usados em 12 milhões de veículos fabricados por Hyundai, Kia, Fiat Chrysler (FCA), Toyota, Honda e Mitsubishi entre 2010 e 2019. Esses veículos usam airbags da TRW, fornecedora comprada pela alemã ZF em 2015, que podem não abrir mesmo quando deveriam... Leia mais
23 ABR

Lexus UX 250h, rival de X2, GLA e XC40, chega 100% híbrido por R$ 169.990

UX chama atenção pelo design cheio de recortes (Divulgação/Lexus)Para disputar espaço com BMW X2, Jaguar E-Pace e Volvo XC40, a Lexus lança este mês no Brasil o SUV compacto UX 250h. Detalhe: o modelo será oferecido somente com motorização híbrida.Com preços de R$ 169.990 a R$ 209.990, e em meio a um segmento dominado por europeus, o UX chega com visual chamativo e proposta de uso predominantemente urbana. Daí, o sentido de “UX”, que vem do inglês Urban Crossover.Lanternas... Leia mais
23 ABR

'Ferrari dos tratores' chega ao Brasil em investimento de R$ 150 milhões

Já presente no Brasil com as marcas de tratores Valtra e Massey Ferguson, o grupo alemão AGCO traz ao país a linha de máquinas agrícolas de tecnologia de ponta Fendt. Com um investimento de R$ 150 milhões em 2 anos, a empresa instalou escritório, centro comercial e estoque de peças na BR 163 em Sorriso, no Mato Grosso, principal estado produtor de soja. "Estamos no coração da agricultura brasileira", disse Luís Fernando Felli, presidente da AGCO na América Latina, em... Leia mais
23 ABR

Ford faz recall da Ranger por falha nas mangueiras do freio dianteiro

A Ford convocou nesta terça-feira (23) um recall da picape Ranger por uma falha nas mangueiras do freio dianteiro. As unidades envolvidas são dos modelos 2017, 2018 e 2019, com os chassis abaixo: De acordo com a fabricante, com a movimentação da direção e da suspensão dianteira, as mangueiras podem se desgastar prematuramente, podendo ser rompidas, e causando vazamento de fluido de freio. Com isso, a capacidade de frenagem pode ser comprometida. A solução é a... Leia mais
23 ABR

Alemã, conhecida por dirigir ao redor do mundo com carro de 1930, morre aos 81 anos

Heidi Hetzer, uma empresária de Berlim que decidiu no final da vida de dirigir ao redor do mundo em um carro antigo americano morreu aos 81 anos. A família de Hetzer, que tem muitos fãs em seu país, disse na terça-feira que ela morreu em sua casa na capital alemã no fim de semana; a causa da morte não foi divulgada. Mecânica treinada que uma vez perdeu um dedo consertando um motor, Hetzer assumiu o negócio de carros da família em 1969, transformando-o em um dos maiores... Leia mais