Novidades

11 JUN

Com novo design, 'carro voador' da Uber vai fazer voos de teste em 2020 nos EUA e Austrália

A Embraer-X, subsidiária da fabricante brasileira de aeronaves, apresentou nesta terça-feira (11), em um evento em Washington, nos EUA, o novo conceito do veículo voador elétrico que desenvolve desde 2017 para equipar um sistema de tráfego aéreo para a Uber. Testes do protótipo estão previstos para o ano que vem em duas cidades dos Estados Unidos e uma na Austrália.

A apresentação do conceito foi durante um evento promovido pela Uber para discutir o transporte aéreo urbano no mundo no futuro. A intenção é que em 2023 esses veículos passem a trafegar comercialmente no modelo que será chamado de 'Uber Air'.

Equipes trabalham no desenvolvimento do modelo em Boston, na Florida, no Vale do Silício e em São José dos Campos (SP).

As duas primeiras cidades onde os voos testes vão ocorrer são Dallas e Los Angeles. Na Austrália, em Melbourne.

Novo design

Neste ano, a Embraer X apresentou uma evolução do design do carro-voador, diferente do formato apresentado inicialmente em 2018 em outro evento nos EUA. (veja comparação acima)

Fisicamente, as principais diferenças são que o novo prevê duas asas (antes era uma só) e dois rotores de propulsão horizontal (antes tinha um). As quatro hélices no topo deram lugar a oito menores.

O 'carro-voador' foi planejado para o transporte de até quatro passageiros e um piloto - embora seja concebido para ser um veículo autônomo. O design considera acessibilidade a cadeirantes e carrinhos de bebê.

As mudanças ocorrem depois de simulações computadorizadas, testes em cabine de tamanho real e avaliação de sistemas para identificar as necessidades reais do modelo. Aspectos como requisitos para certificação aeronáutica e de segurança também foram considerados.

O valor do produto no mercado não foi divulgado, nem informações sobre a produção em série.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 NOV
Impressões: novo Audi Q3 é quase tão legal de dirigir quanto um sedã

Impressões: novo Audi Q3 é quase tão legal de dirigir quanto um sedã

No Brasil, Audi Q3 troca a carroceria, mas não o motor (Divulgação/Audi)A Audi fez uma avant-première nacional da segunda geração do Q3, que começa a ser vendido em fevereiro de 2020 no Brasil, custando entre R$ 179.990 e R$ 226.990 na versão de topo Black com todos os opcionais.Clique aqui para ver a lista completa de preços e versões.Para isso, a empresa trouxe quatro unidades do modelo da Alemanha, em configurações específicas para aquele mercado, e organizou um test-drive na... Leia mais
21 NOV
Correio Técnico: onde fica o sensor de temperatura externa do carro?

Correio Técnico: onde fica o sensor de temperatura externa do carro?

Sensor de temperatura do Sonic fica “camuflado” na grade do radiador (Divulgação/Chevrolet)Onde normalmente se localiza o sensor de temperatura externa? Antonio Carlos Wosgrau, Brasília (DF)Geralmente na dianteira, próximo ao solo. O ideal seria que o sensor ficasse na sombra, sempre distante de qualquer fonte de calor.Como isso é quase impossível em um carro, a maioria das fabricantes escolhe pontos perto da parte de baixo do para-choque dianteiro.Isso permite que o sensor não seja... Leia mais
20 NOV
Novo Nissan Sentra abandona jeito de tiozão e fica mais refinado

Novo Nissan Sentra abandona jeito de tiozão e fica mais refinado

– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Talvez agora, depois de anos tentando se afastar da imagem de “carro de tiozão”, o Nissan Sentra finalmente conseguirá ter sucesso em sua missão.O sedã é a grande novidade da marca no Salão de Los Angeles (Estados Unidos), que QUATRO RODAS cobre in loco. Ganha ainda mais relevância por ser o carro mais vendido da marca nos Estados Unidos e, em nosso caso específico, por ser um modelo estratégico para o fabricante também no... Leia mais
20 NOV
Chevrolet Trailblazer perde motor V6 que já empurrou Camaro e Omega

Chevrolet Trailblazer perde motor V6 que já empurrou Camaro e Omega

Versão V6 era oferecida apenas para a Trailblazer (Divulgação/Chevrolet)A Chevrolet tirou de linha, sem grande alarde, a versão V6 do Trailblazer. Agora o SUV, que já era vendido somente em um pacote de acabamento, oferece apenas o propulsor 2.8 turbodiesel de 200 cv e 51 mkgf que também equipa a picape S10.A versão Premier V6 era oferecida por R$ 196.096, enquanto a diesel tem preço sugerido de R$ 239.590.O motor 3.6 V6 aspirado tinha injeção direta e variação de fase nos dois... Leia mais
20 NOV
Raio X: quanto custa manter um Volvo XC40 de R$ 203.950?

Raio X: quanto custa manter um Volvo XC40 de R$ 203.950?

O XC40 é importado da Bélgica (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado no início de 2018, o Volvo XC40 levou os SUVs da fabricante sueca a um patamar mais acessível. Deu certo: teve 1.542 unidades vendidas no Brasil até agora e só fica atrás do XC60 (2.136 carros).A versão Momentum é intermediária e tem o motor 2.0 turbo em versão de 252 cv e 35,7 mkgf, e tração integral. Ainda possui chave presencial, câmera de ré, opção para cinco modos de condução e ar-condicionado... Leia mais
19 NOV
Novo BMW Série 1 chega ao Brasil mais racional, menos potente e mais caro

Novo BMW Série 1 chega ao Brasil mais racional, menos potente e mais caro

Novo Série 1 tem base de X1, X2 e carros da Mini (Divulgação/BMW)O novo BMW Série 1 chegou ao Brasil, mas isso não é necessariamente bom. Você quer tração traseira, 44 cv a mais e ainda pagar menos? É melhor correr em busca de uma unidade zero-quilômetro do modelo antigo.Isso porque o hatch virá da Alemanha com base de X1 – o que rompe com a tradição do motor transversal à tração dianteira – na versão 118i Sport GP, por R$ 174.950.Modelo virá importado da Alemanha mais... Leia mais