Novidades

06 JUN

Empresa de patinetes vai ter que pagar R$ 914 mil para recuperar equipamentos apreendidos em SP

A Grow, empresa dona dos patinetes Yellow e Grin, vai precisar pagar R$ 914.737,27 para recuperar os 1.067 patinetes elétricos apreendidos pela Prefeitura de São Paulo desde a entrada em vigor de um decreto municipal provisório que regulamenta a utilização do equipamento na capital paulista, no dia 29 de maio. A Grow afirmou que não foi notificada sobre a multa.

De acordo com a Secretaria de Comunicação da gestão do prefeito Bruno Covas (PSDB), para ter de volta cada patinete apreendido, a empresa terá de pagar R$ 819,81 referentes ao Documento de Arrecadação do Município de São Paulo (DAMSP).

Só o pagamento dessa taxa representará uma arrecadação de R$ 874.737,27 à Prefeitura. Além disso, a empresa ainda vai gastar mais R$ 20 mil por empresa (a Grow é uma companhia que controla duas empresas diferentes, a Yellow Soluções e Mobilidade Ltda e a Grin Mobilidade Ltda) por terem desrespeitado o decreto.

O valor devido para a liberação dos patinetes foi detalhado pela Secretaria da Comunicação após a GloboNews questionar se os equipamentos seriam devolvidos após o credenciamento da Grow junto à Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT), anunciado na tarde desta quarta-feira (5).

Sobre isso, a Secom enviou a seguinte nota à reportagem:

"Para reaver as 1.067 patinetes apreendidas pela Secretaria Municipal de Subprefeituras, a empresa Grow deve recolher Documento de Arrecadação do Município de São Paulo (DAMSP), no valor de R$ 819,81, por patinete, conforme o artigo 160, da Lei 13.478/2002. E, R$ 20 mil, por empresa, como penalidade prevista no inciso I e II do artigo 11, do Decreto 58.750/2019.

Segundo a Secretaria Municipal de Transportes, a empresa concluiu hoje (05/06) o credenciamento e, a partir de amanhã, pode operar com suas patinetes na cidade de São Paulo."

Três empresas credenciadas até agora

De acordo com a Prefeitura, três empresas apresentaram a documentação e estão credenciadas para operar o serviço de compartilhamento de patinetes elétricos na cidade de São Paulo: FlipOn, Scoo e Grow.

As operadoras deverão seguir as exigências do Decreto 58.750, de 14 de maio de 2019, que traz as regras provisórias para o compartilhamento de patinetes. A fiscalização é responsabilidade dos agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), das subprefeituras e da Guarda Civil Metropolitana.

A Prefeitura informou que deve regulamentar o uso de patinetes, de maneira definitiva, em até 30 dias, com a participação das empresas que manifestaram interesse em operar o sistema, da sociedade civil e de outros representantes do mercado.

"Cabe ressaltar que as demais empresas do setor podem solicitar credenciamento junto à SMT. Elas terão documentação analisada e, caso cumpram todas as exigências do Decreto 58.750, serão credenciadas", informou a gestão Bruno Covas em nota.

Em entrevista à GloboNews, o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Edson Caram, afirmou que o foi a importante a Grow se credenciar, o que, segundo ele, mostra que a companhia está de acordo com o decreto publicado pela Prefeitura.

Fiscalização

Ainda de acordo com Caram, os agentes da CET, guardas-civis metropolitanos e fiscais das Subprefeituras vão fiscalizar e abordar os usuários de patinetes que estiverem nas calçadas. “Se alguém estiver na calçada, a empresa será autuada e vai repassar para o usuário. Não é difícil porque ela tem essa informação na base de dados dela”, disse.

Com relação ao uso do capacete, um dos pontos que causou discórdia entre empresa e Prefeitura, o secretário disse que a administração municipal não poderá fiscalizar esta norma porque existe uma decisão judicial que permite o uso do veículo sem o equipamento de proteção.

“Se a Justiça concordar que o capacete seja um equipamento obrigatório, como diz a resolução do Contran [Conselho Nacional de Trânsito], se eles concordarem, nós vamos voltar para ver de que forma vamos adaptar”, afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

28 MAR

Natureza, diversão e adrenalina: motociclistas contam por que fazer trilha fascina tanto

Fazer trilha de moto é muito mais do que só um esporte ou hobby radical. A atividade une os praticantes com a natureza, que, na maioria das vezes, serve como caminho e até destino final. Para entender um pouco de estilo de vida dos trilheiros, conversamos com dois praticantes do esporte. O gaúcho Junior Kolling tem 26 anos e é sócio de uma empresa que organiza passeios off-road pela turística região de Gramado e Canela (RS). Ele afirma que além da diversão, um dos... Leia mais
28 MAR

Correio técnico: como é feito o desmonte do Longa Duração?

Após rodar os 60.000 km e posar para a foto da reportagem final do teste de Longa Duração, o carro volta a ser remontado (Xico Bunny/Quatro Rodas)Depois do desmonte dos carros do teste de Longa Duração, o que é feito das peças? – Flávio Augusto, Goiânia (GO)O carro é remontado seguindo todos os parâmetros da fabricante e depois vendido. “Trocamos todas as peças exigidas na revisão dos 60.000 km e também aquelas que devem ser substituídas por conta do desmonte, como juntas,... Leia mais
28 MAR

Volkswagen T-Cross recebe 5 estrelas em teste de colisão

O Volkswagen T-Cross recebeu nota máxima em teste de colisão divulgado pelo Latin NCap, entidade independente que avalia a segurança dos veículos, nesta quinta-feira (28). Recém-lançado no mercado brasileiro, o SUV ganhou 5 estrelas em proteção para adultos e crianças. Nesta nova fase de testes, o Toyota Yaris também foi avaliado e acabou ficando com 4 estrelas em ambos os quesitos. Desde 2016, o Latin NCap adotou critérios mais rígidos, onde equipamentos de segurança... Leia mais
28 MAR

Volkswagen T-Cross leva 5 estrelas no Latin NCAP; Toyota Yaris recebe 4

SUV compacto recebeu nota máxima nos testes (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP divulgou hoje os resultados de sua segunda rodada de testes em 2019. Desta vez, dois carros brasileiros tiveram sua segurança avaliada pelo órgão: o Volkswagen T-Cross e o Toyota Yaris.Os dois modelos foram submetidos a testes de colisão frontal e lateral, mas apenas o T-Cross foi submetido ao teste de impacto lateral contra poste. Ainda houve um teste específico para o controle de estabilidade, equipamento... Leia mais
28 MAR

Volkswagen Golf 1.0 e 1.4 saem de linha no Brasil; GTI passa a ser única opção

A Volkswagen confirmou a descontinuação do Golf com as motorizações 1.0 e 1.4 no Brasil após a chegada do novo T-Cross. Agora, quem quiser levar um Golf para casa, só terá à disposição o esportivo GTI, que parte de R$ 149.290, e o híbrido GTE, que chega ainda este ano. Por lucros maiores, Volkswagen diz abrir mão de buscar liderança do mercado De acordo com a marca, a decisão se dá pelo foco nas linhas Polo, Virtus e T-Cross, além da simplificação da gama, assim... Leia mais
28 MAR

Teste de produto: economizador de combustível reduz mesmo consumo em 20%?

O economizador Fuel Buddy tem de ser instalado em volta da mangueira de combustível (Christian Castanho/Quatro Rodas)Diante das constantes altas no preço dos combustíveis, reduzir o consumo do seu carro seria maravilhoso, não?Então, como não ficar tentado a comprar o economizador americano Fuel Buddy, que promete baixar o gasto com combustível entre 12 e 20%, dependendo do modelo do carro.Importado dos EUA e vendido por R$ 550, ele consiste em duas placas imantadas que são instaladas... Leia mais