Novidades

04 JUN

Mercado: dois terços da frota brasileira é branca, prata, cinza ou preta

Honda HR-V cinza: um clichê nas ruas (Divulgação/Honda)

Poderia ser a cena de um filme de Charles Chaplin nos anos 1930, mas é a realidade de nossas ruas: branco, preto e prata são as cores preferidas do brasileiro na hora de comprar seu automóvel.

De acordo com o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), 19,6% dos 100.746.250 veículos registrados no Brasil são brancos, 19% são pretos, 17,3% são prateados e 9,9% são cinzas. Isso perfaz um total de 65,8%, ou dois terços da frota.

Mas a lógica das supostas cores mais vendáveis no mercado de usados não se aplica a todos os estados do país. Entre as tonalidades mais vivas, o vermelho é a que tem maior número de adeptos no Brasil.

O vermelho se apresenta como alternativa à ditadura dos tons monocromáticos (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Embora fique em quarto lugar na frota de todo o país, é a mais escolhida pelos compradores de oito estados: Amazonas, Amapá, Rondônia, Tocantins, Rio Grande do Norte, Acre, Alagoas e Paraíba.

Também fica em segundo lugar na preferência em outras dez unidades federativas: Pará, Roraima, Maranhão, Piauí, Ceará, Pernambuco, Sergipe, Bahia, Goiás e Rio Grande do Sul.

Quem mora nas regiões Norte e Nordeste é mais aberto a cores vivas. No Acre, Roraima, Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Tocantins e em Rondônia, a cor azul é a quinta em preferência, ficando à frente do cinza.

Em alguns estados, o azul está em alta (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Essa tendência só volta a se repetir no Rio Grande do Sul, que também tem o vermelho como a segunda cor preferida.

Entre os estados do Centro-Oeste, Sul e Sudeste, apenas dois não preferem a cor branca. Um deles é Minas Gerais, o único estado onde o prata é a cor dominante da frota, seguida por branco e preto.

Por outro lado, somente em São Paulo o branco fica atrás do preto e do prata na preferência.

A capital paulista, que tem a maior frota circulante do país, pode ter peso sobre isso: lá, por muito tempo a cor branca foi rejeitada por estar associada aos táxis da cidade.

A quarta cor na preferência dos paulistas é o cinza, à frente do vermelho, do azul e do verde.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 FEV
Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Santa Fe ganhará nova identidade visual da marca (Divulgação/Hyundai) Como previsto, a Hyundai revelou as primeiras imagens da nova geração do Santa Fe antes da apresentação oficial. A expectativa é que a versão europeia do utilitário seja apresentada por completo no próximo mês, no Salão de Genebra (Suíça). Até então, a marca coreana havia divulgado apenas esboços e teasers do modelo. A novidade também já foi flagrada... Leia mais
06 FEV
Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Modelo turbinado retornará após mais de três décadas de sua estreia no mercado (Divulgação/Fiat) Fãs dos modelos clássicos da Fiat ganharam uma boa notícia nesta terça (06). Segundo o site Autos Segredos, o Fiat Uno voltará a ter uma versão turbo no catálogo. O motor que alimentará o esportivo modelo será a versão sobrealimentada do 1.0 três-cilindros da família Firefly. O conjunto irá estrear na terceira geração do... Leia mais
05 FEV
Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

– (Marco de Bari/Quatro Rodas) Em meados dos anos 70, o engenheiro Humberto Pimentel Duarte, um amante de carros esportivos, tinha um Porsche Targa 911S e uma preocupação. Desagradava-lhe a idéia de colocar o carro em risco com o uso diário. Após amargar um bom tempo na fila de espera de um Puma GTB, o presidente da Companhia Industrial Santa Matilde, fabricante de vagões e equipamentos agrícolas, cedeu aos apelos da filha. Nessa... Leia mais
05 FEV
Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Modelos que ultrapassam os R$ 70 mil e não contam com controle de estabilidade (Reprodução/Montagem/Divulgação) O controle de estabilidade (ESC ou ESP) funciona em rede com outros módulos do automóvel, como os freios ABS, motor, câmbio e direção, e tem a finalidade de impedir a perda do controle em situações de risco. Ou seja, ao tentar desviar de um carro ou obstáculo que apareça em seu caminho, o ESC, através de sensores,... Leia mais
05 FEV
Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

– (Paulo Bau/Quatro Rodas) Quem já pegou estrada no temporal sabe que às vezes nem o limpador de para-brisa é suficiente. Nessa hora você vai descobrir a diferença que faz aplicar antes da viagem um impermeabilizador ou cristalizador de vidro: as gotas escorrem do para-brisa como se fosse mágica. Vendidos em geral em frascos de 100 ml, seu uso é simples: aplique num pano, espalhe no para-brisa duas vezes e depois passe  um pano... Leia mais
05 FEV
Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

O pacote de mudanças na dianteira ficou menos chamativo nas versões comuns do novo Ka+ (Divulgação/Ford) Enquanto a filial brasileira ainda faz mistério em torno do novo Ka, o braço europeu da Ford revelou visual especificações técnicas e preços que o compacto terá no velho continente. O visual igual à versão aventureira Freestyle (que acaba de ser apresentada por aqui, mas sem informações sobre o interior ou as... Leia mais