Novidades

31 MAI

Você pode comprar um Porsche Carrera GT no Brasil pelo preço de um HR-V

Com 14 anos, Carrera GT ainda tem cerca de 100 km rodados (Receita Federal/Divulgação)

Um superesportivo 2005 que teve apenas 1.270 unidades fabricadas, com baixa quilometragem e que está parado há nove anos teria tudo para estar valendo uma fortuna. Isso se este carro não tivesse sido apreendido pela Receita Federal.

Essa é a história do Porsche Carrera GT que a Receita Federal está, enfim, leiloando em Cuiabá (MT). O lance mínimo é de R$ 147.536, pouco acima dos R$ 139.990 pedidos por um Honda HR-V Touring.

Carroceria está toda manchada por cola de adesivo (Receita Federal/Divulgação)

O esportivo alemão foi apreendido junto com um Lamborghini Murciélago 2007/2008, que entrou no mesmo leilão com lance mínimo de R$ 249.041, e um Chevrolet Corvette 2008 com lance mínimo de R$ 61.983. Os três teriam sido comprados de uma revendedora na Flórida (EUA).

Murciélago 2008 foi importado junto com o Porsche (Receita Federal/Divulgação)

Alegava-se que os carros eram zero km, apesar de terem sido fabricados anos antes. A Receita Federal ainda descobriu que a revendedora só estava autorizada a vender carros usados e que o Porsche já havia tido seis proprietários nos EUA. Enquanto o Porsche marcava 64 milhas (102 km) no hodômetro, o Lamborghini mostrava 206 milhas (332 km).

Corvette tem lance inicial de R$ 61.983 (Receita Federal/Divulgação)

Os dois carros iriam a leilão em 2012. O lance mínimo para o Murciélago era de R$371.000, enquanto o Carrera GT não sairia por menos de R$185.000. Mas a importadora entrou com um processo e conseguiu impedir a venda dos dois superesportivos. 

O Carrera GT teve apenas 1.270 unidades fabricadas (Receita Federal/Divulgação)

Equipado com motor V10 5.7 de 605 cv e câmbio manual de seis marchas, o Carrera GT chega à máxima de 330 km/h e alcança os 100 km/h após 3,5 s de aceleração. Ele é muito mais raro e valioso do que o Lamborghini.

Existem outras cinco unidades no Brasil e a casa de leilões RM Sotheby´s vendeu uma unidade 2004 com 25.000 km rodados em Paris, este ano, por 651.875 euros – R$ 2.881.000 na conversão direta.

Interior aparenta bom estado nas fotos (Receita Federal/Divulgação)

No site da Receita Federal consta que o carro está apenas com resquícios de cola na lataria, por causa do envelopamento feito para a importação. Mas reza a lenda que este carro foi esquecido com vidro aberto durante um temporal e a água teria empoçado no assoalho do carro. E precisará de cuidados especiais com a mecânica por ter ficado tanto tempo parado. 

Mas, tudo bem: é o tipo do carro que não perde valor se constar no documento que foi comprado em um leilão.

 (Receita Federal/Divulgação)

O Murciélago não é tão raro no mundo – 4.099 foram produzidas ao longo de 9 anos – mas existem apenas 7 unidades além dessa no Brasil. Ele tem motor V12 6.5 de 640 cv. Vai de 0 a 100 km/h em 3,4 s e tem máxima de 340 km/h.

 (Receita Federal/Divulgação)

O Corvette, embora não tenha sido vendido oficialmente no Brasil, teve muitas unidades trazidas de forma independente – e legalmente. Seu motor é um V8 7.0 de 505 cv. Chega aos 100 km/h em 5,5 s e sua máxima é de 305 km/h.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT
Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Pode comparar à vontade: por fora, é quase impossível diferencial o Tracker Premier de um LTZ (Divulgação/Chevrolet) Um dos maiores pontos fracos do Chevrolet Tracker em relação à concorrência vai acabar – pelo menos para quem estiver disposto a pagar R$ 96.790. Esse é o preço da nova versão Premier, que substitui a LTZ e tem como maior destaque a estreia do controle de estabilidade e de tração no SUV. Apesar de ter ficado R$... Leia mais
30 OUT
Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Esta frente foi a despedida da primeira geração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lá se vão 35 anos desde que o utilitário derivado do Gol aportou nas revendas Volkswagen. A Saveiro chegou ao mercado em 1982 como a terceira derivação do Gol, depois do Voyage e da Parati, e a terceira opção do segmento das picapes leves no país, depois da Fiat 147 Pick-up/City e da Ford Pampa. Era fiel ao primeiro Gol, com motor refrigerado a ar. Sua... Leia mais
30 OUT
Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Na dianteira, as novidades são encontradas apenas sob o motor (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet S10 faz o tipo de quem não gosta de errar. Saiu campeã de nosso último comparativo de picapes diesel, muito em virtude do bom espaço interno e dos equipamentos da versão topo de linha, High Country. Se o motor 2.8 turbodiesel ajudou na agilidade, prejudicou no conforto. Passava muita vibração e ruído à cabine em baixas e... Leia mais
30 OUT
Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Carros adquiridos na pré-venda seguirão configuração de opcionais anunciada no lançamento (Christian Castanho/Quatro Rodas) As primeiras unidades do novo Polo adquiridas durante a pré-venda ainda nem foram entregues, mas a Volkswagen já alterou a lista de itens opcionais do compacto. As mudanças foram feitas na versão Highline, como indica o configurador oficial da marca na internet, e abrangem o desmembramento de itens até então... Leia mais
30 OUT
Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Um carro com farol apagado só seria identificado a 300 metros de distância (Otavio Silveira/Quatro Rodas) A música Acenda o Farol, de Tim Maia, não poderia estar mais atual. O que a canção propunha já nos anos 70 virou lei. E o mais importante: essa atitude, tão simples, causa um impacto significativo na segurança. Para comprovar o quanto a legislação que obriga o uso do farol baixo de dia nas rodovias é importante para... Leia mais
30 OUT
Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Nome targa foi criado pela Porsche, mas outras marcas já haviam lançado conversíveis assim antes (Porsche/Divulgação) O que é um automóvel targa? – Heitor Pizzoluto, São Paulo (SP) Um veículo targa é um tipo específico de conversível, que tem parte do teto (geralmente rígido) removível, deixando à mostra uma estrutura traseira, a roll bar, que funciona como barra contra capotamentos. Normalmente, a vigia traseira é fixa e... Leia mais