Novidades

31 MAI

Você pode comprar um Porsche Carrera GT no Brasil pelo preço de um HR-V

Com 14 anos, Carrera GT ainda tem cerca de 100 km rodados (Receita Federal/Divulgação)

Um superesportivo 2005 que teve apenas 1.270 unidades fabricadas, com baixa quilometragem e que está parado há nove anos teria tudo para estar valendo uma fortuna. Isso se este carro não tivesse sido apreendido pela Receita Federal.

Essa é a história do Porsche Carrera GT que a Receita Federal está, enfim, leiloando em Cuiabá (MT). O lance mínimo é de R$ 147.536, pouco acima dos R$ 139.990 pedidos por um Honda HR-V Touring.

Carroceria está toda manchada por cola de adesivo (Receita Federal/Divulgação)

O esportivo alemão foi apreendido junto com um Lamborghini Murciélago 2007/2008, que entrou no mesmo leilão com lance mínimo de R$ 249.041, e um Chevrolet Corvette 2008 com lance mínimo de R$ 61.983. Os três teriam sido comprados de uma revendedora na Flórida (EUA).

Murciélago 2008 foi importado junto com o Porsche (Receita Federal/Divulgação)

Alegava-se que os carros eram zero km, apesar de terem sido fabricados anos antes. A Receita Federal ainda descobriu que a revendedora só estava autorizada a vender carros usados e que o Porsche já havia tido seis proprietários nos EUA. Enquanto o Porsche marcava 64 milhas (102 km) no hodômetro, o Lamborghini mostrava 206 milhas (332 km).

Corvette tem lance inicial de R$ 61.983 (Receita Federal/Divulgação)

Os dois carros iriam a leilão em 2012. O lance mínimo para o Murciélago era de R$371.000, enquanto o Carrera GT não sairia por menos de R$185.000. Mas a importadora entrou com um processo e conseguiu impedir a venda dos dois superesportivos. 

O Carrera GT teve apenas 1.270 unidades fabricadas (Receita Federal/Divulgação)

Equipado com motor V10 5.7 de 605 cv e câmbio manual de seis marchas, o Carrera GT chega à máxima de 330 km/h e alcança os 100 km/h após 3,5 s de aceleração. Ele é muito mais raro e valioso do que o Lamborghini.

Existem outras cinco unidades no Brasil e a casa de leilões RM Sotheby´s vendeu uma unidade 2004 com 25.000 km rodados em Paris, este ano, por 651.875 euros – R$ 2.881.000 na conversão direta.

Interior aparenta bom estado nas fotos (Receita Federal/Divulgação)

No site da Receita Federal consta que o carro está apenas com resquícios de cola na lataria, por causa do envelopamento feito para a importação. Mas reza a lenda que este carro foi esquecido com vidro aberto durante um temporal e a água teria empoçado no assoalho do carro. E precisará de cuidados especiais com a mecânica por ter ficado tanto tempo parado. 

Mas, tudo bem: é o tipo do carro que não perde valor se constar no documento que foi comprado em um leilão.

 (Receita Federal/Divulgação)

O Murciélago não é tão raro no mundo – 4.099 foram produzidas ao longo de 9 anos – mas existem apenas 7 unidades além dessa no Brasil. Ele tem motor V12 6.5 de 640 cv. Vai de 0 a 100 km/h em 3,4 s e tem máxima de 340 km/h.

 (Receita Federal/Divulgação)

O Corvette, embora não tenha sido vendido oficialmente no Brasil, teve muitas unidades trazidas de forma independente – e legalmente. Seu motor é um V8 7.0 de 505 cv. Chega aos 100 km/h em 5,5 s e sua máxima é de 305 km/h.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 JAN

Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990

A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km... Leia mais
25 JAN

BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950

A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por... Leia mais
25 JAN

Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é

A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa... Leia mais
25 JAN

Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang

Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem... Leia mais
25 JAN

Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão

Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só... Leia mais
25 JAN

Novo Chevrolet Prisma roda em testes no interior de São Paulo

Embora tenha apresentado planos de reestruturação para as fábricas do Brasil, a GM, dona da Chevrolet, segue com o cronograma de lançamentos no país. Um dos produtos mais relevantes, o Prisma, já tem a nova geração rodando em testes. Ele é derivado do Onix, o veículo mais vendido do Brasil. O próprio Prisma é o sedã mais popular do país. Uma unidade foi vista pelo G1 rodando por São José dos Campos na manhã desta quinta-feira (24). O modelo fotografado trazia... Leia mais