Novidades

30 MAI

Como fica a manutenção de carros cada vez mais tecnológicos

Não é segredo que a tecnologia embarcada nos nossos carros está andando a passos largos. Contudo, é impossível que tanta evolução não gere uma dúvida: como fica a manutenção desses carros tão tecnológicos que rodam dentro de um país de dimensões continentais como o Brasil?

Para se ter uma ideia, até dentro das grandes cidades algumas oficinas ainda não possuem as ferramentas necessárias para reparar determinados modelos de carro. Isto ocorre porque elas não conseguem atualizar o software de seus scanners (aparelhos de diagnósticos).

São vários os motivos: desde a falta de memória nos aparelhos até a indisponibilidade da atualização pelas montadoras, que guardam a sete chaves suas informações para que seus clientes priorizem as concessionárias na hora do conserto.

O que a eletrônica controla

“O bagulho é nervoso”. De forma irônica, é assim que alguns mecânicos se referem a determinados modelos de carros. Algumas dessas maravilhas da tecnologia chegam a ter mais de 40 módulos processadores, por exemplo.

Eles controlam tudo no carro: motor, câmbio, freios, direção, luzes, sensores, vidros elétricos, travas e até se você está com sono - no caso do sistema que detecta um possível cansaço do motorista.

Quando um problema aparece, fica muito difícil diagnosticar sem o software adequado e as oficinas acabam perdendo muito tempo para encontrar a origem da falha.

Não posso deixar de valorizar a categoria: temos mecânicos que se superam em competência e criatividade para conseguir driblar a falta de scanners atualizados. Porém, a dependência é tão grande que até uma simples cópia de chave de alguns modelos precisa ser programada por um aparelho da concessionária.

Tecnologia da construção

E não se resume ao sistema eletrônico do carro. De forma extremamente eficiente, os engenheiros têm desenvolvido as estruturas das cabines dos carros e caminhões, também chamadas de “células de sobrevivência”, de forma a proteger ao máximo os ocupantes dos veículos.

São utilizados aços de alta dureza, conformados e tratados com tecnologias de produção que lhes conferem a resistência necessária para proteger os ocupantes dos veículos.

O problema é que nem as próprias concessionárias possuem o equipamento indicado para determinado reparo, que dirão as oficinas de funilaria, que ainda nem têm conhecimento técnico a respeito destes novos materiais.

Outro ponto importante diz respeito ao salvamento em caso de colisão. Existem bombeiros de pequenas cidades que desconhecem essas tecnologias e acabam tendo dificuldade nos resgates em estradas.

Não podemos permitir que as inovações se tornem grandes problemas. Seja qual for a mobilidade do futuro, ela continuará precisando de manutenção.

Fonte: G1

Mais Novidades

16 AGO
Afinal, Fiat revelou visual de seu novo SUV ao inaugurar centro de design?

Afinal, Fiat revelou visual de seu novo SUV ao inaugurar centro de design?

Protótipo com argila tem conjunto óptico dianteiro e grade mais similares às da atual Toro (Felipe Bitu/Quatro Rodas)Nesta semana, um novo rumor passou a esquentar a futura empreitada da Fiat no mercado de SUVs.Ao inaugurar seu novo centro de design em Betim (MG), o grupo FCA usou como modelo para explicar as atribuições do espaço um mocape muito similar ao do conceito Fastback, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado.Conceito Fastback na forma apresentada no... Leia mais
16 AGO
Picape 'gigante', Ram 2500 chega ao Brasil em nova geração por R$ 290 mil

Picape 'gigante', Ram 2500 chega ao Brasil em nova geração por R$ 290 mil

A picape "gigante" Ram 2500 está de volta ao Brasil. A nova geração já está disponível em pré-venda, por R$ 289.990. As entregas começam em novembro. Ela será vendida em versão única, Laramie, com tração 4x4 e motor de 6 cilindros, 6.7 turbodiesel. São 365 cavalos e 110 kgfm de torque. O câmbio é automático, de 6 marchas. A nova 2500 já havia sido vista rodando em testes no interior de São Paulo. Na aparência, a dianteira ganha faróis mais horizontalizados em... Leia mais
16 AGO
Radares nas rodovias federais: perguntas e respostas

Radares nas rodovias federais: perguntas e respostas

A fiscalização com radares móveis está suspensa nas rodovias federais do Brasil por determinação do presidente Jair Bolsonaro. A ordem foi publicada nesta quinta-feira (15) no "Diário Oficial da União", e foi dada ao Ministério da Justiça, responsável pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Esta não é a primeira medida de Bolsonaro que afeta a fiscalização de velocidade em estradas federais. Veja perguntas e respostas sobre o assunto: Que radares estão... Leia mais
16 AGO
Longa Duração: luz de seta do Citroën C4 Cactus faz barulho só quando quer

Longa Duração: luz de seta do Citroën C4 Cactus faz barulho só quando quer

Às vezes, o som do pisca do nosso Citroën fica mudo (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Se há uma lição que o Longa Duração nos ensina, ela é: “Nada como o convívio para que a gente conheça intimamente um carro”.Com o C4 Cactus, não é diferente. Apesar de não haver nenhuma indicação gráfica, o botão na extremidade da alavanca esquerda ativa o comando de voz.“Estava com meu celular conectado à central multimídia do carro via Android Auto e, quando pressionei o tal botão, o... Leia mais
15 AGO
VÍDEO: conheça os detalhes (e um pecado) do novo Chevrolet Cruze com WiFi

VÍDEO: conheça os detalhes (e um pecado) do novo Chevrolet Cruze com WiFi

Chevrolet Cruze Premier 2020 (Divulgação/Chevrolet)Em meio à incertezas em relação a seu futuro, o Chevrolet Cruze chegou à linha 2020 com novidades no visual e pacote de equipamentos.A maior novidade é invisível e circula dentro e fora do carro em um raio de até 15 metros: a rede WiFi a bordo oferece conexão 4G a até sete dispositivos.O problema é que o sistema, além de exigir um pagamento à parte para a operadora de celular, possui um limitador que pode influenciar na hora de... Leia mais
15 AGO
PM suspende uso de radares móveis em rodovias delegadas à corporação em Minas Gerais

PM suspende uso de radares móveis em rodovias delegadas à corporação em Minas Gerais

A Polícia Militar Rodoviária de Minas Gerais confirmou, na tarde desta quinta-feira (15), que vai atender de imediato a determinação do presidente Jair Bolsonaro (PSL) de suspender o uso de radares móveis nas rodovias federais em que a fiscalização é feita pela corporação. Na Região Metropolitana de Belo Horizonte, três rodovias fiscalizadas pela PM serão afetadas pela decisão, a BR-356 e a BR-040 e BR-381, no trecho conhecido como Anel Rodoviário. A ordem foi publicada... Leia mais