Novidades

27 MAI

Nissan Kicks ganha piloto automático na linha 2020 e parte de R$ 78.290

A Nissan atendeu a pedidos e, finalmente, passou a equipar o Kicks brasileiro com piloto automático na linha 2020, que parte de R$ 78.290. A ausência do equipamento era o principal ponto de crítica do SUV desde seu lançamento, em 2016.

Veja os preços:

  • S Direct (exclusiva para pessoas com deficiência): R$ 68.640
  • S manual: R$ 78.290
  • S CVT: R$ 85.990
  • SV CVT: R$ 92.790
  • SL CVT: R$ 102.790

Além do piloto automático, as versões equipadas com câmbio automático CVT (que partem de R$ 85.990) também terão, de série, um apoio de braço central - outro item que fazia falta no Kicks.

Há ainda outras novidades. A partir da versão mais barata, a S com câmbio manual, todas passam a ter assinatura em led nos faróis (exceto a Direct, para PCD), assistente de partida em rampas, controles de estabilidade e tração e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Na configuração SV, o SUV passa a ter airbags de cortina de série (antes eram opcionais).

O Kicks é sempre equipado com motor 1.6 de 114 cavalos de potência, que pode ser combinado ao câmbio manual de 6 marchas ou ao automático do tipo CVT.

Reajustes

A virada de linha trouxe não apenas mais equipamentos de série ao Kicks, mas também preços maiores. Quem mais sofreu com os reajustes foi a versão de entrada, S manual. Ela passou de R$ 75.790 para R$ 78.290 (ou R$ 2.500 a mais).

Para a S com câmbio CVT, o aumento foi de R$ 1.600, enquanto a intermediária SV subiu R$ 1.400. A topo de linha SL ficou R$ 1.800 mais cara. Para todos, a pintura metálica custa R$ 1.350. Na versão SV, há ainda o pacote opcional Plus por R$ 3.000, enquanto a SL tem o Tech por R$ 2.400.

Com pacote opcional, pintura metálica, teto com cor diferente da carroceria (R$ 1.500) e interior bege (R$ 500), o Kicks chega a R$ 108.540. Os dois últimos itens disponíveis apenas para a versão mais cara.

Fonte: G1

Mais Novidades

06 ABR
Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Definição de SUV mudou muito nos últimos anos (Divulgação/Porsche)O que significa a expressão “SUV”? – José Artur Silveira de Araujo, Salvador (BA)São as iniciais de Sport Utility Vehicle, ou veículo utilitário esportivo, em inglês. O mais difícil, porém, é explicar o que é um SUV nos dias de hoje, já que sua definição é polêmica e cheia de variações.Originalmente, tratava-se de um utilitário de carroceria fechada derivado de uma picape, com chassi de longarinas e,... Leia mais
03 ABR
Como o fracasso do Fusca 4-portas deu origem ao VW Golf (e ao nosso Gol)

Como o fracasso do Fusca 4-portas deu origem ao VW Golf (e ao nosso Gol)

Fusca de quatro portas foi uma das propostas para a VW ter um carro barato e confortável (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Fusca foi o carro mais vendido do Brasil desde o início de sua produção local, em 1959, até 1982.Se aqui o pequeno Sedan não sofria grandes ameças dos concorrentes, lá fora os pequenos compactos japoneses começavam a preocupar a fabricante alemã.Eles também eram pequenos, eficientes, confiáveis, baratos e mais espaçosos para passageiros e bagagens. Além,... Leia mais
03 ABR
Segredo: novo Nissan Versa terá lançamento adiado para agosto

Segredo: novo Nissan Versa terá lançamento adiado para agosto

Lançamento da nova geração do Versa ficará para o segundo semestre (Divulgação/Nissan)A segunda geração do Nissan Versa tem gerado burburinho no Brasil, especialmente por causa do visual muito mais harmonioso que o do sedã vendido atualmente (e que continuará a existir, chamando-se V-Drive).Mas se você esperava vê-lo desfilando por nossas ruas em junho, conforme inicialmente prometido, pode ir se confirmando: o lançamento deve atrasar em aproximadamente dois meses?A culpa,... Leia mais
03 ABR
Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Ferrari Testarossa preta não agradou Maradona (Reprodução/Internet)Em 1987, Diego Armando Maradona estava no auge. O meia argentino acabara de ser bicampeão mundial com sua seleção e era o grande maestro do Napoli, clube italiano de maior sucesso no fim da década de 1980.Com status de popstar, era normal ver o craque desfilando pelas ruas do sul da Itália com carros cada vez mais exclusivos. Mas, um, entre os vários modelos do craque, tem uma história um tanto quanto... Leia mais
03 ABR
S10, Hilux, Ranger e mais: as diferenças de motor e dimensões das picapes

S10, Hilux, Ranger e mais: as diferenças de motor e dimensões das picapes

Com quase 20 mil unidades vendidas, Toyota Hilux foi a líder do segmento em 2019 (Christian Castanho/Quatro Rodas)As picapes médias vêm ganhando cada vez mais em potência e conforto, tornando-se carros convenientes tanto para o trabalho no campo quanto para o dia a dia na cidade.Mas qual delas entrega mais? Para ajudar a responder essa pergunta, QUATRO RODAS destrinchou as medidas, motorizações e capacidades de carga das principais picapes médias cabine dupla vendidas do Brasil.A Amarok... Leia mais
03 ABR
Clássicos: Mercedes-Benz R107, o carro mais longevo da história da marca

Clássicos: Mercedes-Benz R107, o carro mais longevo da história da marca

– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Popularizado pelos fabricantes de Detroit, os motores V8 tornaram-se obrigatórios para satisfazer o mercado norte-americano, ávido por carros velozes.O desempenho foi uma diretriz importantíssima no desenvolvimento da terceira geração do Mercedes-Benz SL, também conhecida pela nomenclatura R107.Denominado W113, o pacato SL “Pagoda” de segunda geração atravessou os anos 60 encantando seu público com o elegante desenho de Paul Bracq, tão... Leia mais