Novidades

24 MAI

Longa Duração: Renault Kwid suaviza a dura embreagem em última revisão

 

Kwid: pneus, acelerador e embreagem novos (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)

Às vésperas da revisão dos 50.000 km, iniciamos as cotações de um jogo de pneus novos, uma vez que os originais, já bastante desgastados, não resistiriam até os 60.000 km, quilometragem-limite do nosso teste de Longa Duração.

Com medida 165/70 R14 e especificações de carga e velocidade 81T, os pneus do Kwid têm as mesmas indicações que os do Nissan March.

Isso ajudou bastante, pois tivemos dificuldade para encontrar os modelos das marcas Continental e JK Tyre, fornecedoras da Renault. De quebra, encontramos os Firestone Multihawk (equipamento original do March) mais baratos e para pronta entrega.

Pagamos R$ 223 em cada um, com montagem, alinhamento e balanceamento. Nas concessionárias, o valor variava entre R$ 330 e R$ 389.

Adequadamente calçado, menos de uma semana depois, o Kwid dava entrada na concessionária paulistana Amazonas, para a quinta revisão – e última, afinal, aos 60.000 km ele será desmontado para uma análise completa dos componentes.

Assim que reportamos o rangido e a dureza da embreagem, o técnico assumiu o banco do motorista, pisou no pedal e decretou: “Já imagino o que seja. Está pesada e barulhenta demais mesmo. Vou ter que desmontar”.

Sobre o alerta de avaria aceso no painel, foi ainda mais preciso: “Também sei o que é. Pedal do acelerador. Muitos Kwid têm esse problema”.

Por se tratar de um conjunto de desgaste natural, já imaginávamos que uma eventual condenação do sistema de embreagem acarretaria um considerável gasto extra. Mas não. Após um único dia em serviço, o Kwid estava liberado.

“O cabo da embreagem estava sem lubrificação adequada e as molas estavam deformadas, assim como um ou dois pontos do platô. Como esse problema tem afetado outros Kwid, a Renault autorizou a execução do conserto em garantia”, disse o técnico.

“O pedal do acelerador também foi trocado. Era ele que fazia o aviso de avaria acender”, completou.

Pela revisão, com troca do lubrificante do motor e kit completo de filtros (ar, óleo, combustível e cabine), pagamos R$ 418, exatamente o valor sugerido pela fábrica.

Kwid – 51.156 km

Ficha técnica

Consumo

Gasto no mês

Seguro

Revisões

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 JAN
Qual a diferença entre a direção elétrica e a hidráulica?

Qual a diferença entre a direção elétrica e a hidráulica?

Na direção hidráulica, o sistema rouba grande espaço no cofre (Ingo Barenschee/Quatro Rodas) Qual a diferença da direção elétrica para hidráulica? Por que a hidráulica está sumindo? – Wagner Morine, São Paulo (SP) A diferença está na forma como se dá a assistência ao esterçamento. Na hidráulica, uma bomba gera pressão mecânica em um fluido, que, por sua vez, ajuda a virar as rodas na direção desejada. Só que esse... Leia mais
23 JAN
Policiais rodoviários com radares serão proibidos de se esconder

Policiais rodoviários com radares serão proibidos de se esconder

– (Gladstone Campos/Quatro Rodas) A prática de policiais rodoviários escondidos atrás de muretas ou postes com radares portáteis já foi maior, mas pode acabar definitivamente no estado de São Paulo. O projeto de lei 1060/17, que já foi aprovado na Assembleia Legislativa na última sessão de 2017, quer proibir esse tipo de situação. Na justificativa do projeto, o deputado Luiz Fernando Teixeira (PT-SP) explica que ao posicionar-se... Leia mais
23 JAN
Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?

Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?

Valores no Virtus vão de R$ 59.990 até R$ 79.990, mas chegam a R$ 87.040 com todos os opcionais (Divulgação/Volkswagen) Apresentado ontem (22) pela Volkswagen, o Virtus chega às lojas custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Mas com os principais opcionais, até onde esses valores chegam? Sem a opção do motor 1.0 aspirado de três cilindros do hatch (estratégia parecida com a da Fiat para o Cronos), a versão inicial 1.6 MSI, parte dos... Leia mais
23 JAN
Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road

Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road

– (Christian Castanho/Quatro Rodas) Pesquisas das montadoras dizem que a grande maioria dos veículos 4×4 nasce, vive e morre sem tocar uma vez sequer a terra. Lama, então… Não por acaso, quase todos os modelos saem calçados com pneus de uso misto, cuja estrutura, desenho de banda de rodagem e composto de borracha privilegiam mais a vida urbana. Agora, se você foge à regra e tem um 4×4 com alergia a asfalto, fica a dica: um jogo de... Leia mais
23 JAN
Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018

Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018

Aplicativo Maven terá o Chevrolet Bolt disponível (Divulgação/Chevrolet) São quase 5.000 carros elétricos e híbridos que circulam no país, na maioria em frota de empresas. O número ainda é pequeno, porém a infraestrutura é ainda menor. Há só 50 pontos de recarga pelo Brasil. Mas ao que tudo indica esse cenário começa a mudar em 2018. A maior novidade será a chegada do Chevrolet Bolt, 100% elétrico, que estará disponível... Leia mais
23 JAN
Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017

Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017

Os modelos mais vendidos do mundo em 2017 (Reprodução/Internet) As vendas mundiais de automóveis cresceram cerca de 2% no último ano em relação a 2016. Segundo dados divulgados pela consultoria Focus2Move, foram comercializadas 94,5 milhões de unidades em 2017. Entre os SUVs, o aumento nas vendas foi de impressionantes 12%. Enquanto todos os outros segmentos emplacaram menos em 2017, os utilitários esportivos foram na contra mão e... Leia mais