Novidades

21 MAI

Longa Duração: Toyota Prius sai de reparo com lacre da placa rompido

Substituída, tampa traseira exigiu um novo lacre de placa (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Substituída, tampa traseira exigiu um novo lacre de placaNo mês anterior, contamos como foi o retorno do Prius à ativa, após passar um mês na concessionária paulistana Sun North, responsável pelo reparo de uma colisão que danificou a dianteira e a traseira do nosso híbrido.

Acostumados a um trabalho quase sempre impecável por parte da rede Toyota, nos decepcionamos ao receber o carro com diversas partes da carroceria desalinhadas, limpador traseiro com falha de montagem e placa traseira com o lacre rompido – nenhum aviso de necessidade de relacração foi dado na devolução.

Encerramos dizendo que voltaríamos à Sun North para reparo. Mas desistimos.

Praticamente sem rodar enquanto esteve danificado – a faixa de vidro inferior da tampa traseira quebrou na colisão –, o Prius precisava recuperar o tempo perdido. Também desistimos de fazer o reparo do reparo agora, para evitar que ele voltasse à concessionária.

“Como o Prius já passou dos 50.000 km, não havia por que correr esse risco à toa, afinal era grande a chance de ele ainda estar na oficina já com a edição impressa nas bancas e ser reconhecido pelos funcionários”, explica o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros.

De qualquer maneira, o mês foi ocupado por uma tarefa pós-colisão. Como a tampa traseira foi substituída – e nela vai fixada a placa –, tivemos que providenciar um novo lacre.

“Com a nota fiscal do reparo em mãos, notei que havia sido feita a troca da tampa do porta-malas. Fui até o carro, soltei a placa e vi que o lacre estava solto”, diz Péricles.

“Consultei a técnica da Sun North e ela reconheceu o erro na hora, mas em momento algum se predispôs a ajudar nem disse que se responsabilizaria por um eventual gasto com multa”, acrescenta.

Para resolver a questão, levamos o Prius a uma oficina acreditada pelo Detran de São Paulo, onde foi realizado um laudo fotográfico por R$ 100.

Em seguida, pagamos outros R$ 54 de taxa de lacração para, só então, conseguirmos um novo lacre para o Prius.

Prius – 52.054 km

Ficha técnica

Consumo

Gasto no mês:

Taxa de lacre

Laudo fotográfico

Revisões

Seguro

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 DEZ
Seguro DPVAT fica 35% mais barato em 2018

Seguro DPVAT fica 35% mais barato em 2018

DPVAT cobre danos pessoais de todas as vítimas envolvidas em acidentes (Rápido no Ar/Internet) Donos de automóveis pagarão 35% a menos pelo seguro obrigatório DPVAT em 2018. A redução foi aprovada pelo Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) e as mudanças foram feitas pela Superintendência de Seguros Privados (Susep), vinculada ao Ministério da Fazenda. Sendo assim, o valor cairá de R$ 63,69 para R$ 41,40. Vale frisar que o... Leia mais
29 DEZ
Último lote do Renault Fluence tem mais de 30% de desconto

Último lote do Renault Fluence tem mais de 30% de desconto

Renault está liquidando o último lote do Fluence (Divulgação/Renault) A Renault já bateu o martelo: o Fluence deixará de ser vendido no Brasil e não terá sucessor. Por isso, o último lote de unidades do sedã médio está sendo vendido com descontos de até 31%. Dos R$ 99.350 de tabela, o Fluence Dynamique Plus está sendo negociado por R$ 69.656. Há plano de financiamento com taxa de 0,69% a.m. com entrada de 60% e o restante em... Leia mais
29 DEZ
Nova lei quer multa mais cara para quem negar passagem a pedestre

Nova lei quer multa mais cara para quem negar passagem a pedestre

O Código Brasileiro de Trânsito considera trânsito “a utilização das vias por pessoas, veículos e animais.” (Reprodução/Internet) O projeto de lei (7556/17) está em análise na Câmara dos Deputados e quer alterar o Código Brasileiro de Trânsito. A ideia é aumentar a infração para o motorista que deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículos não motorizados. O texto da PL iguala a multa àquela imposta... Leia mais
28 DEZ
Teste: Porsche 911 GTS, evolução turbinada

Teste: Porsche 911 GTS, evolução turbinada

O GTS foi o último modelo do 911 a entrar na era do turbo (Leo Sposito/Quatro Rodas) Puristas, tremei: a família Carrera, última representante dos 911 com motor aspirado, já não é mais a mesma. Agora, pulsa no cofre traseiro um biturbo 3.0 de 450 cv. Este é nosso segundo contato com o esportivo: a primeira vez com o 911 GTS foi durante seu lançamento mundial, realizado na África do Sul. O reencontro, com direito à teste em nosso... Leia mais
28 DEZ
Fiat anuncia recall de 9.603 unidades da picape Toro

Fiat anuncia recall de 9.603 unidades da picape Toro

Mais de 9 mil unidades foram convocadas para recallModelo envolvido no chamado é o 1.0 ano 2017Modelo envolvido no chamado é o 1.0 ano 2017 (Divulgação/Fiat) A Fiat convocou 9.603 unidades do modelo Toro. As unidades estão equipadas com transmissão manual de seis marchas (MT6) e motor diesel, dos anos/modelo 2016 a 2018.  Os veículos devem ir à concessionária para a inspeção do sistema de regeneração de DPF (Filtro Particulado... Leia mais
28 DEZ
Retrospectiva 2017: tudo o que rolou no Longa Duração

Retrospectiva 2017: tudo o que rolou no Longa Duração

Presente! Cruze volta ao Longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Chevrolet Cruze A Chevrolet soltou um boletim técnico de serviço instruindo sua rede como proceder para eliminar um ruído fino dos freios. Nosso Cruze, mesmo com o reparo feito, chiou. Detalhe 1: a rede se negou a refazer o procedimento. Detalhe 2: descobrimos que o trabalho havia sido feito de maneira bem diferente do recomendado pela fábrica. Um pequeno... Leia mais