Novidades

21 MAI

Longa Duração: Toyota Prius sai de reparo com lacre da placa rompido

Substituída, tampa traseira exigiu um novo lacre de placa (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Substituída, tampa traseira exigiu um novo lacre de placaNo mês anterior, contamos como foi o retorno do Prius à ativa, após passar um mês na concessionária paulistana Sun North, responsável pelo reparo de uma colisão que danificou a dianteira e a traseira do nosso híbrido.

Acostumados a um trabalho quase sempre impecável por parte da rede Toyota, nos decepcionamos ao receber o carro com diversas partes da carroceria desalinhadas, limpador traseiro com falha de montagem e placa traseira com o lacre rompido – nenhum aviso de necessidade de relacração foi dado na devolução.

Encerramos dizendo que voltaríamos à Sun North para reparo. Mas desistimos.

Praticamente sem rodar enquanto esteve danificado – a faixa de vidro inferior da tampa traseira quebrou na colisão –, o Prius precisava recuperar o tempo perdido. Também desistimos de fazer o reparo do reparo agora, para evitar que ele voltasse à concessionária.

“Como o Prius já passou dos 50.000 km, não havia por que correr esse risco à toa, afinal era grande a chance de ele ainda estar na oficina já com a edição impressa nas bancas e ser reconhecido pelos funcionários”, explica o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros.

De qualquer maneira, o mês foi ocupado por uma tarefa pós-colisão. Como a tampa traseira foi substituída – e nela vai fixada a placa –, tivemos que providenciar um novo lacre.

“Com a nota fiscal do reparo em mãos, notei que havia sido feita a troca da tampa do porta-malas. Fui até o carro, soltei a placa e vi que o lacre estava solto”, diz Péricles.

“Consultei a técnica da Sun North e ela reconheceu o erro na hora, mas em momento algum se predispôs a ajudar nem disse que se responsabilizaria por um eventual gasto com multa”, acrescenta.

Para resolver a questão, levamos o Prius a uma oficina acreditada pelo Detran de São Paulo, onde foi realizado um laudo fotográfico por R$ 100.

Em seguida, pagamos outros R$ 54 de taxa de lacração para, só então, conseguirmos um novo lacre para o Prius.

Prius – 52.054 km

Ficha técnica

Consumo

Gasto no mês:

Taxa de lacre

Laudo fotográfico

Revisões

Seguro

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 NOV

Salão de SP 2018: Porsche mostra Macan com visual atualizado

O Porsche Macan com visual atualizado fez a "ponte aérea" Paris-São Paulo, e foi apresentado nesta terça-feira (6) no Salão do Automóvel. A marca alemã confirmou que o SUV começa a ser vendido por aqui no início de 2019, sem precisar um mês. O Macan foi apresentado há pouco mais de um mês para os europeus, e chega ao Brasil com leves retoques na dianteira, lanterna redesenhada e interior com central multimídia maior, de 10,9 polegadas. Inicialmente, o Macan será... Leia mais
06 NOV

Porsche mostra superesportivo GT3 RS e novo SUV Macan no Brasil

Versão RS do GT3 é um carro de corrida capaz de andar nas ruas (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A adrenalina subiu um pouco mais … não, muito mais, no primeiro dia de pré-estreias do Salão do Automóvel (de 8 a 18/11, no Expo São Paulo) quando a Porsche apresentou suas novidades.A estrela do dia foi o superesportivo 911 GT3 RS, um modelo desenvolvido nas pistas de corrida para uso civil, que conseguiu nada menos que o tempo de 6 min 56 s no circuito de Nürburgring Nordschleife, na... Leia mais
06 NOV

Salão de SP 2018: 1º dia destaca carros elétricos e futuro de Fiat e Volkswagen

O primeiro dia de apresentações do Salão de SP 2018, reservado à imprensa, destacou os carros elétricos. De uma só vez, 3 marcas anunciaram vendas - e preços - de modelos considerados mais "acessíveis". Novos carros elétricos e híbridos luxuosos, um nicho que já existe no país, também foram exibidos, como o primeiro da Audi. Mais de 50 FOTOS do salão Além do tema "verde", o dia foi marcado por duas marcas revelando carros-conceitos de produtos que terão papel... Leia mais
06 NOV

Por R$ 149.990, Renault Zoe é o carro elétrico mais barato do Brasil

– (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)O Renault Zoe está no Brasil desde 2013, mas apenas agora ele poderá ser comprado por qualquer pessoa. Por R$ 149.990, é o carro elétrico mais barato do Brasil.Explicamos: nos últimos cinco anos a Renault vendeu seus elétricos apenas para empresas interessadas em utilizar veículos com emissão zero. 50% dos carros elétricos vendidos no Brasil até hoje são Renault.– (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)O pequeno monovolume elétrico chega na versão... Leia mais
06 NOV

Mercedes confirma duas versões do Classe A para o Brasil

A quarta geração do Classe A começa a chegar no Brasil ainda este ano na versão hatch; sedã estreia em 2019 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A Mercedes-Benz apresentou uma série de novidades no mercado brasileiro no Salão do Automóvel. Um dos grandes destaques é a nova geração do Classe A, que chega às concessionárias da marca a partir de dezembro na versão A 250 Launch Edition, mas apenas na carroceria hatch.Serão oferecidas 100 unidades do modelo, equipado com motor 2.0 turbo de... Leia mais
06 NOV

Nissan Leaf estreia no Brasil com preço de Frontier

Segunda geração do hatch elétrico estreou no Salão de São Paulo (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Já confirmado para o Brasil, o Nissan Leaf foi a principal estrela da marca no Salão do Automóvel de São Paulo.O modelo elétrico só chegará às lojas na primeira metade de 2019, mas a pré-venda já começou por R$ 178.400. O valor é pouco acima do cobrado pela Frontier LE, de R$ 171.390.O novo Leaf pode rodar até 378 km com uma só recarga (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)As baterias de... Leia mais