Novidades

21 MAI

Longa Duração: Toyota Prius sai de reparo com lacre da placa rompido

Substituída, tampa traseira exigiu um novo lacre de placa (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Substituída, tampa traseira exigiu um novo lacre de placaNo mês anterior, contamos como foi o retorno do Prius à ativa, após passar um mês na concessionária paulistana Sun North, responsável pelo reparo de uma colisão que danificou a dianteira e a traseira do nosso híbrido.

Acostumados a um trabalho quase sempre impecável por parte da rede Toyota, nos decepcionamos ao receber o carro com diversas partes da carroceria desalinhadas, limpador traseiro com falha de montagem e placa traseira com o lacre rompido – nenhum aviso de necessidade de relacração foi dado na devolução.

Encerramos dizendo que voltaríamos à Sun North para reparo. Mas desistimos.

Praticamente sem rodar enquanto esteve danificado – a faixa de vidro inferior da tampa traseira quebrou na colisão –, o Prius precisava recuperar o tempo perdido. Também desistimos de fazer o reparo do reparo agora, para evitar que ele voltasse à concessionária.

“Como o Prius já passou dos 50.000 km, não havia por que correr esse risco à toa, afinal era grande a chance de ele ainda estar na oficina já com a edição impressa nas bancas e ser reconhecido pelos funcionários”, explica o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros.

De qualquer maneira, o mês foi ocupado por uma tarefa pós-colisão. Como a tampa traseira foi substituída – e nela vai fixada a placa –, tivemos que providenciar um novo lacre.

“Com a nota fiscal do reparo em mãos, notei que havia sido feita a troca da tampa do porta-malas. Fui até o carro, soltei a placa e vi que o lacre estava solto”, diz Péricles.

“Consultei a técnica da Sun North e ela reconheceu o erro na hora, mas em momento algum se predispôs a ajudar nem disse que se responsabilizaria por um eventual gasto com multa”, acrescenta.

Para resolver a questão, levamos o Prius a uma oficina acreditada pelo Detran de São Paulo, onde foi realizado um laudo fotográfico por R$ 100.

Em seguida, pagamos outros R$ 54 de taxa de lacração para, só então, conseguirmos um novo lacre para o Prius.

Prius – 52.054 km

Ficha técnica

Consumo

Gasto no mês:

Taxa de lacre

Laudo fotográfico

Revisões

Seguro

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 OUT
Volkswagen Golf tem visual da nova geração revelado

Volkswagen Golf tem visual da nova geração revelado

A Volkswagen revelou nesta quinta-feira (10) os detalhes de como será a nova geração do Golf. O lançamento oficial da 8ª geração está marcado para 24 de outubro. De acordo com a montadora, o modelo seguirá as tendências atuais de eletrificação, assistências de direção e serviços online a bordo, mas poucos detalhes do carro foram divulgados. O carro estará mais "digital e conectado" do que nunca, afirmou a Volkswagen. Entre as novidades, a montadora aponta que o... Leia mais
10 OUT
Yamaha prepara scooter elétrico 'que anda como um 125 cc'

Yamaha prepara scooter elétrico 'que anda como um 125 cc'

A Yamaha revelou nesta quinta (10) novidades que estarão no Salão de Tóquio 2019, que vai de 23 de outubro a 4 de novembro, no Japão. O scooter elétrico E01 é um dos destaques, mostrando o interesse da fabricante em expandir seus veículos movidos à eletricidade. Com várias montadoras começando a investir em motos elétricas, como a Honda e a Harley Davidson, a Yamaha também entra nessa briga. Motos 2019: veja 20 modelos esperados até o fim do anoHarley sem ronco: veja... Leia mais
10 OUT
Chevrolet faz novo recall do Tracker por falha na suspensão dianteira

Chevrolet faz novo recall do Tracker por falha na suspensão dianteira

A Chevrolet está convocando um segundo recall no Tracker, por uma falha na suspensão dianteira. A primeira chamada foi realizada em maio deste ano. Agora, há unidades de diferentes anos de produção. Veja abaixo os chassis envolvidos: Modelos de 2014 e 2015 Chassis entre EL107306 e FL177282 Data de produção entre 19 de jungo de 2013 a 07 de janeiro de 2015 Modelos de 2015 a 2018 Chassis entre FL242228 e JL120620 Data de produção entre 01 de julho de 2015 a 30 de... Leia mais
10 OUT
Clássicos: VW Passat se despediu em grande estilo com versão GTS Pointer

Clássicos: VW Passat se despediu em grande estilo com versão GTS Pointer

O vermelho Fênix metálico era um dos três opcionais do GTS Pointer (Christian Castanho/Quatro Rodas)Referência em desempenho, o Passat TS foi objeto de desejo dos brasileiros na maior parte dos anos 70, mas sucumbiu na década seguinte frente à modernidade de rivais como Chevrolet Monza e Ford Escort.Para recuperar o prestígio perdido, a Volkswagen desenvolveu aquele que seria um de seus modelos mais cultuados: o Passat GTS Pointer.O GTS Pointer surgiu como uma evolução do pacato... Leia mais
10 OUT
Ranking milionário: SUVs dominam vendas até de carros acima de R$ 1 milhão

Ranking milionário: SUVs dominam vendas até de carros acima de R$ 1 milhão

Lamborghini Urus, o novo “queridinho” entre os carros com preços de sete dígitos (Lamborghini/Divulgação)A categoria de veículos mais vendida do Brasil todos sabem qual é: os hatches compactos.Nas versões de entrada, os queridinhos dos brasileiros têm como atrativo comum os preços mais acessíveis dentro dos catálogos de suas marcas. Com isso, dominam o mercado de vendas de carros novos em território nacional.Mas não é só deles que as fabricantes sobrevivem. Fugindo dos... Leia mais
10 OUT
Teste: novo Chevrolet Cruze Sport6 Premier, o último hatch médio do Brasil

Teste: novo Chevrolet Cruze Sport6 Premier, o último hatch médio do Brasil

Grade dianteira avança no para-choque (Fernando Pires/Quatro Rodas)Nos conhecemos desde 2012, quando apareci pela primeira vez. Estou tão sumido que talvez você nem lembre, mas eu sou o Cruze Sport6.Nos últimos tempos, muita coisa mudou: meus colegas nos deixaram pouco a pouco e, neste ano, Golf TSI e Focus, os mais famosos, disseram adeus.E eu? Nos EUA, até me tiraram da linha de montagem e, no Brasil, sou o último da espécie.E até tentei entender esses jovens: ganhei internet com... Leia mais