Novidades

20 MAI

Indústria de etanol de milho avança com produção do cereal em alta no Brasil

Em 2014, quando um grupo de investidores lançou um projeto para construir a primeira unidade de etanol do Brasil baseada 100% em milho, o anúncio foi visto com desconfiança. Cinco anos depois, o grupo dobrou a capacidade inicial da fábrica, construiu uma segunda unidade e anunciou planos para outras três, à medida que agricultores brasileiros ampliam a produção do cereal.

Naquela época, analistas acreditavam que o plano carregava riscos associados a um mercado instável para o combustível e a incertezas relacionadas à oferta e aos preços do milho, além de uma suposição geral de que era mais caro produzir etanol de milho em relação ao de cana-de-açúcar.

Atualmente, outras empresas estão construindo unidades de etanol 100% à base de milho, e outras reformulam usinas já existentes para que também funcionem com o cereal nos períodos de entressafra da cana, são as chamadas unidades flexíveis de etanol.

"Estamos satisfeitos com as perspectivas, nossa primeira unidade vem entregando excelentes resultados", disse Rafael Abud, presidente-executivo da FS Bioenergia, empresa pioneira no setor e pertencente à brasileira Tapajós e ao norte-americano Summit Agricultural Group.

Todas as cinco unidades da FS ficarão em Mato Grosso, principal Estado de grãos do país, onde a produção de etanol avançou 275% nos últimos dez anos, devido principalmente à prática entre os agricultores de se plantar uma segunda safra, geralmente de milho, após a colheita da principal safra de verão, normalmente de soja.

A FS Bioenergia anunciou em abril suas novas usinas de etanol de milho.

Safra grande

Mato Grosso lidera o crescimento da produção de milho do Brasil, que deve alcançar um recorde de cerca de 100 milhões de toneladas na atual safra.

"A segunda safra com milho está consolidada. Isso abre caminho para diversos projetos no Brasil", afirmou Ricardo Tomczyk, presidente da União Nacional do Etanol de Milho (Unem), grupo criado para representar a indústria de etanol de milho no Brasil.

Ele diz que a forte demanda recente por etanol, em parte por conta dos altos preços da gasolina, ajudou.

Essa demanda pode aumentar no próximo ano, quando o Brasil iniciará o programa RenovaBio, visando que distribuidoras de combustíveis reduzam as emissões de carbono, ampliando gradualmente a utilização de biocombustíveis.

A Inpasa, empresa que opera duas fábricas de etanol de milho no Paraguai, inaugurará em julho sua primeira unidade no Brasil.

Luís Pomata, diretor comercial da Inpasa, afirma que, além do etanol, bioprodutos como os grãos secos por destilação (DDGs, na sigla em inglês) e o óleo de milho também têm demanda.

Mato Grosso é o maior produtor bovino do Brasil, com 14% do rebanho de 220 milhões de cabeças do país. A indústria pecuária do Estado está buscando impulsionar os lotes de confinamento, reduzindo os vastos campos de pastagem, e os DDGs são vistos como um importante ingrediente alimentar os rebanhos.

Fonte: G1

Mais Novidades

05 JUN

Empresa de patinetes elétricos Grow se credencia e volta a operar em SP

A empresa de patinetes elétricos Grow, dona da Yellow e da Grin, concluiu nesta quarta-feira (5) o seu credenciamento junto à Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes de São Paulo. A empresa voltará a operar normalmente na cidade nesta quinta-feira (6). Em nota, a Grow informou que “segue em diálogo constante com a Prefeitura e demais agentes interessados em organizar o uso desta alternativa de micromobilidade em São Paulo”, e que está participando de discussões... Leia mais
05 JUN

'Por mim, eu botaria 60', diz Bolsonaro sobre pontuação para que CNH seja suspensa

O presidente Jair Bolsonaro disse nesta quarta-feira (5) que a quantidade de pontos necessárias para se cassar uma carteira nacional de habilitação poderia chegar a 60 se dependesse apenas de sua decisão. Na terça (4), Bolsonaro foi pessoalmente à Câmara dos Deputados para entregar um projeto de lei que muda trechos do Código Brasileiro de Trânsito. Dentre as alterações propostas, está a ampliação – de 20 para 40 pontos – do limite para suspensão da Carteira Nacional... Leia mais
05 JUN

BMW M8 vira carro de rua (e que carro) com quase três décadas de atraso

Com motor V8, esportivo pode chegar aos 625 cv (Divulgação/BMW)A BMW resgatou a alma do primeiro Série 8, produzido entre 1987 e 1999, quando lançou sua nova geração – que, por sinal, já pode ser encomendada no Brasil com preço inicial de R$ 799.950.Agora, com um atraso de quase 30 anos, o cupê de alto luxo terá uma versão esportiva.O BMW M8 usa o mesmo motor V8 4.4 twin-turbo do M5, mas oferecido em duas configurações: por padrão tem 600 cv e 76,5 mkgf de torque, mas a... Leia mais
05 JUN

Proposta de Bolsonaro permite que motorista profissional cometa até 69 pontos sem perder a carteira

O projeto de lei do presidente Jair Bolsonaro sobre regras de trânsito prevê que motoristas profissionais possam fazer o curso de reciclagem que zera a pontuação ao atingirem 30 pontos em infrações. Como a proposta também aumenta de 20 para 40 o limite geral para suspensão da carteira, na prática, caminhoneiros e motoristas de ônibus que fizerem o curso poderão ter até 69 pontos em um ano. Regras de trânsito: veja o que o projeto quer alterarBolsonaro quer eliminar multa... Leia mais
05 JUN

Teste: VW Jetta GLI é quase tão legal quanto Golf GTI, só que mais barato

Esta é a primeira vez que um Volkswagen será oferecido nesta cor Cinza Puro aqui (Christian Castanho/Quatro Rodas)Meu amigo, durante esta leitura, faremos uma experiência juntos, OK? Para começar, você tem exatos R$ 174.820 no bolso e disposição de sobra para comprar um Golf GTI completão, com todos os opcionais aos quais tem direito.Por outro lado, vou apresentar o novo Jetta GLI – sim, esse aí das fotos – e tentar te convencer de que o nosso querido e amado hatch já está com o... Leia mais
05 JUN

Governo quer acabar com exame que detecta drogas em motoristas profissionais

O projeto de lei entregue na Câmara dos Deputados pelo presidente Jair Bolsonaro nesta terça-feira (4) propõe que motoristas de caminhões e ônibus (das categorias C, D e E) não sejam mais obrigados a fazer exame toxicológico ao renovar a Carteira Nacional de Habilitação, a CNH. O projeto ainda precisa ser aprovado por deputados e senadores para entrar em vigor. Atualmente, cada vez que vão renovar a CNH, estes motoristas profissionais devem realizar um exame para... Leia mais