Novidades

20 MAI

Carros elétricos serão compartilhados por servidores do DF a partir de agosto

O Governo do Distrito Federal (GDF) anunciou uma parceria com a Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI) para disponibilizar carros elétricos na capital federal. A meta do Executivo é ter pelo menos 100 veículos que possam ser compartilhados por moradores de Brasília.

Segundo o GDF, os testes terão início em agosto, quando 20 veículos estarão disponíveis para servidores públicos. Os automóveis serão cedidos pela ABDI que, de acordo com o governador Ibaneis Rocha (MDB), vai disponibilizar mais 30 carros até outubro.

A intenção do Executivo local é comprar outros 50 veículos, cada um ao custo de R$ 60 mil. Na semana passada, Ibaneis testou um dos carros (vídeo abaixo).

Segundo o governador, quando a frota estiver completa, os moradores do DF poderão utilizar os automóveis de forma compartilhada. No entanto, ainda não há previsão de quando isso deve acontecer.

Secretários poderão usar carros elétricos

De acordo com o GDF, a ideia inicial é permitir o uso de forma gratuita, por meio de um aplicativo em que os moradores possam identificar o carro mais próximo e reservá-lo. Na fase inicial de testes, os veículos serão desbloqueados pelo crachá dos servidores.

Segundo o secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação, Gilvan Máximo, estão em curso negociações com a montadora BMW para o fornecimento de outros 26 veículos elétricos a serem utilizados por cada um dos 26 secretários do GDF.

Termos do acordo

Os veículos da ABDI serão cedidos ao GDF em forma de comodato, ou seja, um empréstimo sem custos. O acordo terá cláusulas sobre operação, manutenção, taxas e seguros dos carros.

Além dos carros, o projeto vai instalar 35 eletropostos – pontos de recarga dos automóveis – na capital federal. O abastecimento será gratuita e, segundo a ABDI, Brasília se tornará uma das cidades com maior número de eletropostos no país.

Economia

Hoje, o GDF possui uma frota de 1.927 veículos próprios e 527 alugados que custam, por ano, 16 milhões, entre gastos com combustível e manutenção.

Segundo os cálculos da ABDI, o uso dos carros elétricos pode trazer uma economia de até R$ 10 milhões, dependendo da adesão dos servidores. O investimento da entidade com o projeto será de 2,3 milhões.

Leia mais notícias sobre a região no G1 DF.

Fonte: G1

Mais Novidades

13 DEZ
Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz

Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz

Épocas distintas, mesma cor: Actros Série Especial (esq.) foi inspirado no L-1111 (Giovana Rampini/Quatro Rodas) O L-1111 é mais do que um simples caminhão. Lançado no Brasil em 1964, ele ajudou a construir a imagem da Mercedes-Benz por aqui – a empresa havia se estabelecido no país em 1956. Em seis anos de produção, a marca vendeu 39 mil unidades. Sua importância é tamanha que a Mercedes lançou até uma série especial do... Leia mais
13 DEZ
Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?

Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?

Motor 2.0 turbodiesel tem 170 cv e 35,7 mkgf de torque máximo (Christian Castanho/Quatro Rodas) O que acontece se eu abastecer um veículo a diesel moderno com S-500? E se colocar um S-10 num motor antigo? – Bruno Caputo, Londrina (PR) Colocar o diesel S-10 (sigla que indica 10 partes de enxofre por milhão) em um motor antigo não tem problemas – e nem vantagens. “Um propulsor de concepção mais velha não consegue aproveitar as... Leia mais
13 DEZ
Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Custo da preparação mecânica na RS6 Avant é de R$ 59.900 (Strasse/Divulgação) Depois de três anos no mercado brasileiro, a Oettinger passa a oferecer veículos Audi no país. Assim como ocorre com a Volkswagen, as operações ficarão a cargo da Strasse, importadora especializada na representação de preparadoras europeias. Dos seis modelos disponíveis inicialmente para encomenda, quatro são da linha RS. Após passar pelas mãos da... Leia mais
12 DEZ
Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade

Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade

O RS era um 911 melhorado em peso, motor e aerodinâmica (Christian Castanho/Quatro Rodas) A primeira metade dos anos 70 foi turbulenta para a Porsche. O 917 estava com os dias contados após a FIA declarar que ele estaria fora do regulamento do Grupo 5 a partir de 1973. A situação se agravou após a Volks anunciar que seus futuros modelos teriam tração dianteira e refrigeração líquida da Audi, fragilizando a relação entre os dois... Leia mais
12 DEZ
Câmara aprova faixa exclusiva para motos

Câmara aprova faixa exclusiva para motos

De acordo com o projeto, o fluxo entre os veículos só poderá acontecer se cumprir certas regras (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Já é rotina o congestionamento para quem vive em grandes cidades. Mais rotineiro ainda são as filas de motocicletas que se formam entre os automóveis. Hoje o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) considera infração grave, punida com multa, ultrapassar outros veículos que estejam parados em... Leia mais
12 DEZ
À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat

À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat

O Tempra foi um dos sedãs de maior sucesso da história da Fiat (Arquivo/Quatro Rodas) A Fiat construiu sua imagem no Brasil apostando em carros populares. Só que a empresa não investiu apenas em compactos. Em mais de quatro décadas, a marca também se aventurou no segmento de sedãs. Alguns foram bem sucedidos, como o Tempra. Outros, nem tanto – o Linea é um bom exemplo. Tanto é que o três-volumes sumiu misteriosamente do... Leia mais