Novidades

15 MAI

Ford vai demitir 120 trabalhadores em Taubaté por PDV, diz sindicato

A Ford em concluiu o Programa de Demissão Voluntária (PDV) e vai demitir 120 trabalhadores na fábrica de Taubaté. A informação é do Sindicato dos Metalúrgicos. A meta da montadora era desligar 160 empregados e, por isso, a multinacional estuda ajustes para adequar o excedente da unidade no interior de São Paulo.

O PDV ficou aberto entre 12 de fevereiro e 30 de abril. De acordo com o sindicato, os desligamentos começaram na última semana e 80% dos funcionários que aderiram já foram cortados. O restante não tem prazo definido para a demissão, porque depende da finalização de projetos em execução.

Antes do PDV, a direção da planta já tinha oferecido um PDV depois de anunciar um excedente de 350 trabalhadores - a adesão ao programa foi considerada baixa na época. Em seguida foram demitidos 12 trabalhadores e, na sequência, aprovado o acordo para aplicação do último PDV.

Além do PDV, o plano de ação aprovado entre empresa e trabalhadores no início do ano para adequar a produção ao mercado ainda inclui congelamento dos salários neste ano e a redução de 10% na jornada com desconto proporcional a partir de junho.

Avaliação

Em nota sobre a conclusão do PDV, a Ford informou que atingiu a expetativa, mas que 'a empresa ainda conta com um pequeno excedente a ser ajustado, o qual está sendo tratado individualmente, conforme necessidade de adequação ao programa de produção'. A montadora não informou a quantidade de adesões ao programa.

Apesar da alegação da empresa, o diretor do Sindicato dos Metalúrgicos, Sinvaldo Cruz, informou que não há tratativas em andamento e que o pacote aprovado em fevereiro se estende para todo o ano de 2019, sendo necessárias novas reuniões e acordos para aplicação de outras medidas.

“A empresa atingiu quase todo o objetivo e não há retração maior no mercado ou projeção de queda para o setor que justifique novas medidas”, disse.

A Ford emprega 1,3 mil pessoas em Taubaté e produz motores e transmissões.

Fonte: G1

Mais Novidades

09 NOV
Como ter um turbo por cilindro pode revolucionar os motores?

Como ter um turbo por cilindro pode revolucionar os motores?

Ter um caracol dedicado para cada cilindro deixaria o motor mais eficiente (Garrett/Divulgação) O futuro dos motores a combustão é dependente dos turbocompressores para forçar a entrada de mais ar na câmara. A lógica é simples: quanto mais ar, mais combustível poderá ser queimado e maior será a potência e o torque. Tudo é muito bonito na teoria, mas a realidade precisa contornar o atraso no funcionamento do turbo. Mas o turbocompressor depende do fluxo... Leia mais
08 NOV
Tudo o que você precisa saber antes de trocar o óleo do carro

Tudo o que você precisa saber antes de trocar o óleo do carro

Revelamos quais são os maiores erros que você nunca deve cometer ao substituir o lubrificante do motor (Reprodução/Quatro Rodas) Nunca é demais lembrar que o óleo, além de lubrificar, limpa as superfícies internas do motor e garante seu bom desempenho. Mesmo assim, tem gente que comete erros comuns ao trocar o produto. Ou então leva o carro ao posto de gasolina – que muitas vezes não tem o preparo ideal para fazer o... Leia mais
08 NOV
Seis equipamentos que o Novo Polo tem e o Golf não

Seis equipamentos que o Novo Polo tem e o Golf não

Mais recente, o Polo tem equipamentos que o Golf, mais caro e maior, não tem (João Mantovani e Leo Sposito/Quatro Rodas) Lançado há pouco mais de um mês, o novo Volkswagen Polo começou a ser entregue aos primeiros compradores. É tão recente que seu projeto inclui tecnologias que nem mesmo o Golf – que será reestilizado apenas em 2018 – tem. Mesmo que a Volks esteja chamando o Polo de mini-Golf. Quadro de instrumentos... Leia mais
08 NOV
Teste do especialista: toalhas superabsorventes

Teste do especialista: toalhas superabsorventes

A Rodabril foi a melhor avaliada com nota 9 (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Após uma lavagem caprichada, é hora de secar o carro. Mas, para isso, faz falta um bom pano para enxugar lataria e vidros. Já ouviu falar das toalhas superabsorventes? Feitas de poliéster e camurça sintética, elas retêm dez vezes mais água que uma toalha comum – e sem deixar vestígios de gordura ou fiapos. “As três marcas estão de parabéns pelo alto... Leia mais
08 NOV
Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado

Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado

Com quase 20 anos de vida, a Weekend é uma das poucas peruas à venda no Brasil (Fiat/Divulgação) A Palio Weekend é o modelo mais antigo à venda atualmente no Brasil. Lançada em 1996, a perua (que desde 2015 se chama apenas Weekend) já está na linha 2018, partindo de R$ 60.390 na versão Attractive 1.4 Flex. Sem ar-condicionado de série. É isso mesmo: por pouco mais de R$ 60.000 você leva para casa uma Weekend com direção... Leia mais
08 NOV
Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Conceito da Lamborghini trilha novo caminho de design da marca (Divulgação/Lamborghini) A Lamborghini revelou imagens do conceito que pode servir de laboratório para o design dos próximos veículos da empresa. Chamado Terzo Millennio – “Terceiro Milênio” no italiano, – o elétrico foi desenvolvido em uma parceria com o Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para a marca do touro, a expectativa é que o projeto atenda o... Leia mais