Novidades

15 MAI

Festival Duas Rodas promete levar motociclistas para andar de moto no Autódromo de Interlagos

A 1ª edição do Festival Duas Rodas foi lançada nesta quarta-feira (15) e surge como alternativa ao tradicional Salão Duas Rodas. Com foco na experimentação de motos, o evento será realizado entre os dias 29 de agosto e 1º de setembro no Autódromo de Interlagos.

Os ingressos com preço variando entre R$ 50 e R$ 980 vão começar ser vendidos pela internet no próximo dia 29. Veja os pacotes:

  • R$ 50 - entrada geral com direito a test-ride na pista de mobilidade;
  • R$ 90 - entrada geral com direito a test-ride na pista de mobilidade + acesso a shows;
  • R$ 380 - entrada geral com direito a test-ride em 3 motos + acesso a shows;
  • R$ 980 - entrada geral com direito a treinamento de pilotagem + acesso a shows.

"A ideia é conseguir que o motociclista tenha experiências", afirmou Márcio Saldanha Marinho, CEO do Festival Duas Rodas. "Nossa intenção não era ser uma alternativa ao Salão Duas Rodas, mas isso acabou acontecendo, por um desejo do mercado", explicou.

Muitas montadoras cancelaram a participação no Salão Duas Rodas, e entre os motivos para isso estava a estrutura para a realização de testes nas motos, que segundo elas, não seria satisfatória. Harley-Davidson, Ducati, KTM e Dafra estão entre as montadoras que desistiram do evento, mas confirmaram a presença na estreia do Festival Duas Rodas.

Honda, Yamaha, Kawasaki e Triumph também já confirmaram a presença no evento. BMW e Royal Enfield foram anunciadas pela organização, porém, a participação ainda não é certa.

A Royal Enfield disse que estuda a presença no evento, e a BMW ainda não respondeu ao questionamento do G1.

4 pistas de testes e bafômetro

No total, serão 4 espaços diferenciados para os test-rides, que são a experimentação das motos. O mais simples é a "pista de mobilidade", que será no kartódromo. Além disso, terão duas pistas de terra: uma com obstáculos off-road, e outra com estilo "dirt track", no qual motos fazem derrapagem em um circuito oval.

Mas a principal atração será a própria pista de Interlagos. "Vai ter a pista de alta velocidade, mas vamos restringir os pontos mais perigosos para dar mais segurança", disse o instrutor Leandro Melo, que será responsável por organizar as experimentações.

Os interessados devem se inscrever no site do evento com antecedência para escolher as datas e motos que serão utilizadas. Na hora do teste, os motociclistas devem estar com equipamentos de segurança e vão passar pelo avaliação do bafômetro.

Além da experimentação, estão confirmados show de manobras do grupo Força e Ação, freestyle do Fred Kyrillos e o Wall of Death.

Fonte: G1

Mais Novidades

10 FEV
Teste: novo Hyundai Santa Fe tem preço de SUV de luxo e detalhes de HB20

Teste: novo Hyundai Santa Fe tem preço de SUV de luxo e detalhes de HB20

Santa Fe cresceu e ganhou nova identidade visual, mais arrojada (Fernando Pires/Quatro Rodas)A chegada foi discreta. Não houve evento de lançamento e, até o fim de dezembro, ainda era a linha 2019 – ou melhor, a geração antiga – que aparecia no site oficial da Hyundai Caoa.Mas as concessionárias já exibem em suas vitrines há algum tempo a nova geração do Hyundai Santa Fe, acompanhada de uma etiqueta digna de causar surpresa (para não dizer perplexidade) a compradores de carros... Leia mais
10 FEV
Correio Técnico: por que carros 4×4 desligam o ESP ao acionar a reduzida?

Correio Técnico: por que carros 4×4 desligam o ESP ao acionar a reduzida?

Nos modelos da FCA, a reduzida desliga o ESP (Christian Castanho/Quatro Rodas)Por que modelos com tração 4×4 desligam o ESP quando a reduzida é acionada? – Larissa Camargo – Porto Alegre (RS)Porque nessas situações o controle de estabilidade (chamado de ESP ou ESC) pode mais atrapalhar do que ajudar. A reduzida multiplica a força de todas as marchas do carro (ou usa uma primeira marcha curtíssima, como no Renegade), e é acionada com o veículo parado. Nessas situações, é... Leia mais
10 FEV
Carro automático salta de 12% para 50% do mercado brasileiro em 10 anos

Carro automático salta de 12% para 50% do mercado brasileiro em 10 anos

Câmbio automático de seis marchas do VW Virtus (Christian Castanho/Quatro Rodas)A indústria automotiva brasileira amargou um prejuízo de R$ 100 bilhões na última década.Ainda assim, se viu pressionada por novas legislações, programas de melhoria de eficiência energética e demandas dos consumidores a aprimorar a tecnologia dos carros vendidos no país.Um estudo divulgado na semana passada pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) apontou como os... Leia mais
07 FEV
Salão do Automóvel terá venda de carros e “test-drive” de autônomos

Salão do Automóvel terá venda de carros e “test-drive” de autônomos

Confirmada no Salão, Jeep pode ser uma das fabricantes com pista off-road (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Apesar da debandada de fabricantes – 14 até o momento –, o Salão do Automóvel tem novidades que poderão ser aproveitadas pelas marcas que estarão presentes.A organizadora do evento, Reed Exhibitions, confirmou a criação de uma pista específica para a demonstração de carros autônomos, algo inédito no evento.Ela se juntará a outros espaços como pista para veículos... Leia mais
07 FEV
Minimoto com peças de Fusca agora pode ser comprada no Brasil: R$ 5.000

Minimoto com peças de Fusca agora pode ser comprada no Brasil: R$ 5.000

– (Garage 51/Reprodução)Lembra dela? A Lambrespa ganhou um espacinho no coração dos apaixonados pelo Volkswagen Fusca. Produzida com a base dos para-lamas do besouro, a minimotocicleta fez sucesso ao ponto começar a ser vendida no Brasil.Quando QUATRO RODAS falou com Rogério Jung – responsável pela criação do projeto no país – pela primeira vez, ele já mostrava entusiasmo pela sequência da produção, porém, não sabia que seria procurado por amantes do Fusquinha para... Leia mais
07 FEV
Coronavírus ameaça levar produção de carros ao colapso em todo mundo

Coronavírus ameaça levar produção de carros ao colapso em todo mundo

Fábricas de automóveis e de fornecedores de toda a cadeia produtiva estão paradas na China por conta do coronavírus. A falta de peças preocupa fabricantes do mundo todo (Reprodução/Internet)Não se iluda: apesar de o coronavírus ter origem na China, no outro lado do planeta, o efeito devastador do novo vírus é mundial. E a indústria automotiva é uma das que mais estão expostas à moléstia.Acontece que uma enorme parte dos automóveis e componentes produzidos no país sai de... Leia mais