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O lucro operacional no ano fiscal encerrado em março caiu 45%, a 319,1 bilhões de ienes (US 2,9 bilhões), o menor nível desde o exercício 2009-10, quando a montadora sofreu os efeitos da crise financeira global.

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A previsão para o ano é que se encerra em março do ano que vem é de nova queda, de 28%, para 230 bilhões de ienes (US$ 2 bilhões).

O presidente-executivo da montadora japonesa, Hiroto Saikawa, afirmou que a empresa chegou ao "fundo do poço" com os resultados do último ano.

“Esperamos ter atingido o fundo do poço em 2018 e 2018, e reverter essa tendência nos anos seguintes", disse o executivo.

Para dar a volta por cima, o "chefão" decidiu cortar 4.800 postos de trabalho, renovar os principais modelos e lançar 20 novos em 3 anos, focando mais no mercado norte-americano.

Segundo analistas, o mau desempenho aumenta a pressão para uma fusão com a Renault, que detém parte da Nissan. A junção era uma ideia de Ghosn que, segundo ele, a diretoria da montadora japonesa repudiava.

O resultado também fez crescer os rumores de que Saikawa deixará o comando da Nissan.

Em conversa com jornalistas na terça, ele repassou a culpa a Ghosn. "A maioria dos problemas que eu apresentei hoje são um legado negativo da liderança antiga", afirmou.

Detido em novembro, acusado pela Nissan de violações financeiras, o brasileiro chegou a ser solto sob fiança em março, mas voltou à prisão no mês seguinte, após novas denúncias.

Além de ser o presidente do conselho da Nissan, Ghosn chefiava a Renault e a aliança que as duas marcas formavam com a Mitsubishi.