O I-Pace é o primeiro veículo totalmente elétrico da Jaguar Land Rover (Divulgação/Jaguar)
Inicialmente previsto para chegar no fim de 2018, o Jaguar I-Pace finalmente estreia no Brasil com alguns títulos importantes.
O primeiro carro elétrico da Jaguar Land Rover passa a ser o modelo mais potente, mais rápido, com maior autonomia e maior preço do segmento.
As vendas começam no dia 27 de maio em versão única, SE P400, por R$ 437.000. O modelo oferece apenas um pacote opcional, que inclui teto solar panorâmico fixo, espelhamento de smartphones e rodas de 20 polegaas, por R$ 12.190.
O perfil baixo da carroceria aproveita a distribuição de peso dividida por igual entre os eixos (Divulgação/Jaguar)
O maior destaque do I-Pace fica por conta de sua autonomia de 470 km (ciclo WLTP), além do desempenho proporcionado pelos dois motores (um em cada eixo) de 200 cv e 35,5 mkgf cada.
Segundo a Jaguar, o conjunto permite ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, com velocidade máxima limitada a 250 km/h. QUATRO RODAS já experimentou todas essas capacidades do modelo.
Todos os sistemas são controlados por três telas (David Shepherd/Jaguar)
Ainda motivo de receio nos modelos elétricos, as baterias de íon-lítio possuem garantia de oito anos e 160 mil km — o carro, em si, tem cobertura de cinco anos, sem limite de quilometragem.
A fabricante fez uma série de parcerias com o Itaú, Porto Seguro e Eletric Mobility para oferecer, respectivamente, financiamentos, seguros e carregadores rápidos a preços especiais aos donos de I-Pace.
O calor das baterias e inversores é reaproveitado para climatizar o interior do veículo (Divulgação/Jaguar)
Os carregadores rápidos, aliás, são itens essenciais para uso do I-Pace. Como sua bateria comporta altos 90 kWh, seu tempo de recarga é igualmente elevado.
O tempo de recarga total em um carregador de 7 kW, ainda raro na maioria das cidades, leva 12,9 horas. A situação piora em progressão geométrica caso você só tenha uma tomada de 220V por perto.
Nessa situação, serão mais de 30 horas para “encher o tanque” do I-Pace.
Além do I-Pace, os outros modelos elétricos confirmados para o Brasil são o Chevrolet Bolt (R$ 175.000), Nissan Leaf (R$ 178.400), JAC iEV40 (R$ 153.500) e Audi e-Tron (por estimados R$ 500.000).
Atualmente os únicos elétricos à venda no Brasil são o BMW i3 (R$ 209.950) e o Renault Zoe (R$ 149.990).
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2020/g/P/QcBBfUSLuBhrl6V6RHOg/ford.png)
