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Visualmente, o 3008 Allure tem muitas semelhanças com o Griffe: as rodas são as mesmas, com 19 polegadas, a pintura tem dois tons, com teto e retrovisores pintados de preto (pacote que passa a ser de série em todas as versões) e o rack de teto é de alumínio.

Mudam acabamentos do para-choque, como o aplique prateado inferior, que passa a ser preto, e da grade, com traços verticais no lugar dos horizontais. Os faróis halógenos (mas com leds diurnos) com máscara negra também fazem diferença na aparência do SUV.

De série, o modelo tem controles de estabilidade e tração, airbags frontais, laterais e de cortina, assistente de partida em rampa, central multimídia com conexão para Android Auto e Apple CarPlay, ancoragem para cadeirinhas infantis (Isofix), faróis automáticos, sensor de chuva, piloto automático, freio de estacionamento elétrico e quadro de instrumentos digital.

No acabamento, o 3008 de entrada mantém o painel emborrachado, mas substitui os apliques de tecido por um material que imita fibra de carbono. Os bancos são de couro. O único opcional é o teto solar panorâmico elétrico.

Também permanece o conjunto mecânico formado pelo motor 1.6 turbo de 165 cavalos e o câmbio automático de 6 marchas.