Novidades

13 MAI

Carros da Mercedes danificados em enchente têm preço de Onix em leilão

 (WhatsApp/Internet)

Sua oportunidade de comprar um Mercedes-Benz novinho pagando preço de carro popular pode enfim ter chegado. O problema é o quanto você terá de gastar para reparar os danos que virão com ele.

Comecemos a história do começo: em 11 de março, um temporal na região do ABC paulista provocou uma enchente dentro da fábrica da marca alemã em São Bernardo do Campo.

Logo começaram a ser compartilhadas no WhatsApp imagens de veículos da Mercedes que estavam estacionados no pátio e acabaram arrastados pela força da água.

Eles acabaram colidindo contra guias, paredes e até outros carros, o que foi convertido em avarias.

O estado de calamidade do pátio da Mercedes após enchente ocorrida em março (WhatsApp/Internet)

A maioria desses modelos pertencia à frota de imprensa – de onde vêm os carros que você costuma ver sendo testados por QUATRO RODAS, por exemplo – ou de marketing.

Alguns até escaparam sem muitos “ferimentos” e puderam ser reparados pelo seguro. Outros não tiveram a mesma sorte, e seis deles estão sendo oferecidos em um site de leilão virtual.

Os lances estão variando de R$ 50 mil a R$ 200 mil, o que significa que há unidades sendo oferecidas pela mesma faixa de versões intermediárias ou de topo de compactos como um Chevrolet Onix.

Percentualmente, os valores representam uma redução de 65% e 73% em relação a um exemplar zero-quilômetro de mesmo modelo e versão comprado em concessionária. Confira as “ofertas”:

 (WhatsApp/)

Lance atual: R$ 50.500
Preço de tabela: R$ 188.900
Redução percentual: 73,3%
Avarias detectadas: motor danificado; rodas de liga leve danificadas; teto, para-malas e assoalho amassados; pane em todo o circuito elétrico, incluindo bateria, vidros, alto-falantes e direção assistida; riscos profundos em capô, para-choques, para-lamas, portas laterais, teto e porta-malas.

 (WhatsApp/Internet)

Lance atual: R$ 60.500
Preço de tabela: R$ 188.900
Redução percentual: 68%
Avarias detectadas: motor danificado; rodas de liga leve danificadas; teto amassado; falhas em itens elétricos como painel de relês, direção assistida, vidros e alto-falantes; ar-condicionado, buzina danificada; riscos leves ou profundos em capô, para-choques, para-lamas, portas laterais, teto e porta-malas.

 (WhatsApp/Internet)

Lance atual: R$ 80.000
Preço de tabela: R$ 214.900
Redução percentual: 63,8%
Avarias detectadas: motor danificado; riscos em capô, para-choques, para-lamas, portas laterais, teto e porta-malas; riscos no assoalho; revestimentos internos danificados.

 (WhatsApp/Internet)

Lance atual: R$ 95.500
Preço de tabela: R$ 280.900
Redução percentual: 66,1%
Avarias detectadas: motor danificado; assoalho e porta lateral traseira direita amassados; riscos profundos em capô, para-choques, para-lamas, portas, e porta-malas. Caixa do ar-condicionado danificada.

 (Sodré Santoro/Divulgação)

Lance atual: R$ 154.000
Preço de tabela: R$ 566.900
Redução percentual: 72,8%
Avarias detectadas: riscos leves ou profundos em capô, para-choques, para-lamas, portas laterais, teto e porta-malas; bancos dianteiros e traseiros danificados; cinto de segurança traseiro danificado.

 (Sodré Santoro/Divulgação)

Lance atual: R$ 201.000
Preço de tabela: R$ 579.900
Redução percentual: 65,4%
Avarias detectadas: riscos leves ou profundos em capô, para-choques, para-lamas, portas laterais, teto e porta-malas; bancos dianteiros e traseiros danificados.

E aí, vai dar um lance?

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 DEZ
Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Dianteira do Sandero nacional será similar ao modelo sul-africano, mas por aqui os faróis poderão perder a guia em LEDs (Divulgação/Renault) Em outubro algumas imagens confirmaram que a Renault adotaria integralmente a reestilização europeia/africana da dupla Sandero e Logan – incluindo mudanças discretas nos para-choques e faróis. Novas imagens reveladas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), porém, revelaram... Leia mais
19 DEZ
Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Yaris testado na Ásia conquistou 5 estrelas para adultos e crianças (Reprodução/Youtube) Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris será fabricado em Sorocaba (SP) a partir de 2018,  nas versões hatch e sedã. Na Ásia, onde a QUATRO RODAS já foi conhecer o futuro nacional, o três-volumes passou pelo teste de colisão. Por lá, o Yaris recebeu 5 estrelas para proteção de adultos e crianças. No teste frontal, a região... Leia mais
19 DEZ
Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Atualização visual dispensou faróis duplos do antigo Cherokee (Jeep/Divulgação) Parece que o ousado visual do Jeep Cherokee não agradou tanta gente assim. A marca revelou a primeira reestilização da quarta geração do SUV, que o deixou mais conservador. Os faróis separados das luzes diurnas foram substituídos por um conjunto mais convencional – que remete ao Chrysler 300. O desenho da dianteira também aproxima o Cherokee dos... Leia mais
19 DEZ
JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

Planta produzirá T40 e outro modelo ainda não definido (Christian Castanho/Quatro Rodas) A JAC Motors pretende construir uma fábrica no estado de Goiás. O local do complexo industrial ainda não foi escolhido, mas a empresa adiantou que investirá R$ 200 milhões para erguer uma planta para fabricar 35 mil veículos por ano. A marca estima gerar 850 empregos diretos e indiretos. O acordo foi formalizado pelo presidente da JAC Motors,... Leia mais
18 DEZ
Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Bem cuidado, o amortecedor passa dos 100.000 Km (Divulgação/Internet) Como é difícil definir a vida útil do amortecedor, o risco de ser enganado na sua troca é grande. Para ajudá-lo a não cair em armadilhas, confira abaixo as principais dúvidas que cercam esse item de segurança tão importante no carro. Quando é hora de trocar? Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo... Leia mais
18 DEZ
Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral

Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral

Sem acabamento, é possível ver a estrutura da porta e a barra de proteção lateral do Porsche Panamera Sport Turismo (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Barras de proteção lateral eram frequentemente citadas nas QUATRO RODAS dos anos 1990. Esse equipamento de segurança estreou entre os carros nacionais com o Chevrolet Vectra de 1993. À época, segurança veicular ainda não era um assunto tão discutido como hoje. E airbags e freios ABS... Leia mais