Novidades

09 MAI

Esposa de Carlos Ghosn nega ligação com empresa que comprou iate

A esposa do ex-presidente da Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, negou nesta quinta-feira (9) qualquer relação com uma empresa privada que comprou um iate com fundos desviados da montadora japonesa e também explicou o motivo do casal ter comemorado de graça sua festa de casamento no Palácio de Versalhes.

Carole Ghosn, uma cidadã americana e libanesa, concedeu entrevista por videoconferência de Nova York com o jornal japonês "Nikkei", na qual ela negou qualquer conexão com os fatos que o promotor de Tóquio atribuiu ao seu marido.

Um dos problemas está ligado a um iate particular que, segundo a promotoria, teria sido pago com dinheiro originalmente enviado a um distribuidor em Omã e parte desses fundos foram desviados para comprar a embarcação de luxo.

Segundo fontes da investigação, a compradora do iate era a empresa Beauty Yachts, sediada nas Ilhas Virgens Britânicas e presumivelmente presidida pela esposa de Carlos Ghosn, algo que ela nega. "Não tenho nada a ver com a empresa", afirmou. "Eu sou a responsável do barco. Eu o decorei, mas nem sequer sabia que havia uma companhia por trás da compra", acrescentou na entrevista.

No entanto, Carole Ghosn não esclarece se em algum momento perguntou quem comprou o iate do qual diz ser responsável, e se descobriu a origem do dinheiro utilizado para o pagamento.

Carlos Ghosn tem quatro acusações pendentes perante a justiça japonesa, duas delas por supostamente terem ocultado das autoridades compensações econômicas acordadas com a Nissan e outras duas por abuso de confiança agravado em detrimento da empresa japonesa.

Estas duas últimas alegações incluem alegadas irregularidades financeiras por Ghosn para desviar dinheiro da Nissan para cobrir perdas financeiras, viagens pessoais ou a compra de bens para uso particular, de acordo com a mídia local.

Carole Ghosn reside atualmente em Nova York com seus filhos, pois o tribunal restringiu os contatos com seu marido, com quem ela só pode se reunir com autorização judicial. Ghosn está em liberdade sob fiança desde o dia 25 de abril.

Na entrevista, Carole também insiste na versão de seus advogados que desconheciam como cobririam as despesas da festa de casamento realizada no Palácio de Versalhes em outubro de 2016, quando o marido também era presidente da Renault.

O Palácio de Versalhes não cobrou a Ghosn o aluguel dos salões onde aconteceram a cerimônia, com um custo calculado em 50 mil euros, mas foi imputado ao contrato de patrocínio que ele tem com a Renault e que permitiu que a firma usasse por horas essas salas.

"O erro foi que ninguém disse a Carlos: 'Escute, Versalhes descontou cinco horas do nosso espaço; talvez deveríamos pagá-lo'", explicou a esposa do ex-diretor da Nissan Motor, Renault e também da Mitsubishi. "Ninguém lhe disse, ele não sabia", insistiu Carole Ghosn.

Fonte: G1

Mais Novidades

01 NOV
Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Grades dianteiras: hexagonal no R8, e com 15 frisos verticais no GT R (Christian Castanho/Quatro Rodas) Apenas analisando a ficha técnica, Audi R8 V10 Plus e Mercedes-AMG GT R dão a impressão de que são parecidos. As fábricas descrevem seus carros da mesma forma: projetos inspirados em modelos de corrida, com motores poderosos, emprego de materiais como alumínio e fibra de carbono para reduzir peso e aerodinâmica ativa. Os dois são... Leia mais
01 NOV
Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Apesar das mudanças, o X7 ainda é “muito parecido” com o Evoque (Landwind/Divulgação) Mais conhecido como clone do Evoque, o Landwind X7 passou por uma reestilização. As mudanças, no entanto, não afastaram a cópia do modelo de luxo original. O chinês permanece como um doppelgänger do SUV britânico.   Novas lanternas são interligadas por barra de leds (Landwind/Divulgação) Ainda que de forma sutil, já se... Leia mais
01 NOV
Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Kicks na rede Nissan teve ofertas de até R$ 77 mil (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Está chegando a hora da despedida do Kicks: com 60.000 km no painel e apenas o desmonte à frente, o SUV foi levado a lojas e concessionárias, num exercício de venda, feito para aferir sua receptividade no mercado de usados – e, consequentemente, seu índice de desvalorização. A primeira concessionária visitada foi a Sinal, onde compramos nosso Kicks, em... Leia mais
01 NOV
Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Versão Zen custa agora R$ 36.490 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Novembro mal começou e o Renault Kwid já tem nova tabela de preços. E, claro, está mais caro. Só o básico Kwid Life escapou do reajuste e segue à venda por R$ 29.990. Renault Kwid Life continua por R$ 29.990 (Divulgação/Renault) A versão intermediária Zen+rádio foi a que recebeu o maior aumento (R$ 1.100), passando dos R$ 35.390 para R$ 36.490.... Leia mais
01 NOV
Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

  O 356 foi o primeiro carro produzido em série pela Porsche (reprodução/Internet) Ao mesmo tempo em que se empenha para preservar suas raízes, a Porsche é uma das marcas que mais investem em inovação. Provas não faltam: motorizações turbo, transmissões de dupla embreagem e investimentos nas tecnologias híbrida e elétrica são bons exemplos do vanguardismo da marca. É por isso que pouca gente entendeu porque a empresa retomou a... Leia mais
31 OUT
Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Aparência de Corolla e jeito de andar do Etios (Colin Dunjohn/Quatro Rodas) Recentemente a Volkswagen anunciou o Virtus para ocupar a lacuna entre o Voyage e o Jetta. Este sedã, derivado da nova geração do Polo, terá como missão não apenas reconquistar os clientes do antigo Polo sedã, mas também roubar os consumidores do Honda City. Nota-se, então, que o segmento volta a prosperar, mas o asfalto não será tão liso assim para o... Leia mais