Novidades

09 MAI

Esposa de Carlos Ghosn nega ligação com empresa que comprou iate

A esposa do ex-presidente da Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, negou nesta quinta-feira (9) qualquer relação com uma empresa privada que comprou um iate com fundos desviados da montadora japonesa e também explicou o motivo do casal ter comemorado de graça sua festa de casamento no Palácio de Versalhes.

Carole Ghosn, uma cidadã americana e libanesa, concedeu entrevista por videoconferência de Nova York com o jornal japonês "Nikkei", na qual ela negou qualquer conexão com os fatos que o promotor de Tóquio atribuiu ao seu marido.

Um dos problemas está ligado a um iate particular que, segundo a promotoria, teria sido pago com dinheiro originalmente enviado a um distribuidor em Omã e parte desses fundos foram desviados para comprar a embarcação de luxo.

Segundo fontes da investigação, a compradora do iate era a empresa Beauty Yachts, sediada nas Ilhas Virgens Britânicas e presumivelmente presidida pela esposa de Carlos Ghosn, algo que ela nega. "Não tenho nada a ver com a empresa", afirmou. "Eu sou a responsável do barco. Eu o decorei, mas nem sequer sabia que havia uma companhia por trás da compra", acrescentou na entrevista.

No entanto, Carole Ghosn não esclarece se em algum momento perguntou quem comprou o iate do qual diz ser responsável, e se descobriu a origem do dinheiro utilizado para o pagamento.

Carlos Ghosn tem quatro acusações pendentes perante a justiça japonesa, duas delas por supostamente terem ocultado das autoridades compensações econômicas acordadas com a Nissan e outras duas por abuso de confiança agravado em detrimento da empresa japonesa.

Estas duas últimas alegações incluem alegadas irregularidades financeiras por Ghosn para desviar dinheiro da Nissan para cobrir perdas financeiras, viagens pessoais ou a compra de bens para uso particular, de acordo com a mídia local.

Carole Ghosn reside atualmente em Nova York com seus filhos, pois o tribunal restringiu os contatos com seu marido, com quem ela só pode se reunir com autorização judicial. Ghosn está em liberdade sob fiança desde o dia 25 de abril.

Na entrevista, Carole também insiste na versão de seus advogados que desconheciam como cobririam as despesas da festa de casamento realizada no Palácio de Versalhes em outubro de 2016, quando o marido também era presidente da Renault.

O Palácio de Versalhes não cobrou a Ghosn o aluguel dos salões onde aconteceram a cerimônia, com um custo calculado em 50 mil euros, mas foi imputado ao contrato de patrocínio que ele tem com a Renault e que permitiu que a firma usasse por horas essas salas.

"O erro foi que ninguém disse a Carlos: 'Escute, Versalhes descontou cinco horas do nosso espaço; talvez deveríamos pagá-lo'", explicou a esposa do ex-diretor da Nissan Motor, Renault e também da Mitsubishi. "Ninguém lhe disse, ele não sabia", insistiu Carole Ghosn.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 MAI

Xiaomi lança loja física e online no Brasil, e vai vender de smartphones a patinetes

Pouco depois de voltar ao mercado brasileiro, a Xiaomi anunciou nesta terça-feira (21) uma loja online para vender produtos no país que vão além dos smartphones: de patinete a escova de dentes elétrica. 'Carro da Xiaomi' tem holograma e porte de Jeep Compass Todos serão importados e o site será lançado na primeira semana de junho. A chinesa também terá uma loja física, que será inaugurada no próximo dia 1º em um shopping de São Paulo. Além desses locais, os... Leia mais
21 MAI

Jeremy Clarkson: Alfa Romeo Stelvio é o SUV mais legal do mundo. E daí?

É o SUV mais empolgante do pedaço… se é que isso vale alguma coisa (Divulgação/Alfa Romeo)Antigamente eu andava bastante a pé por Londres, em geral quando voltava de um bar. Ou porque estava indo a um bar e sabia que não fazia sentido ir de carro, pois teria de voltar a pé para casa.E então eu teria que, na manhã seguinte, ir até o pátio da polícia e dar 100 libras (R$ 507) para ter meu carro de volta. Como eu andava muito a pé, provavelmente é por isso que tinha 71 cm de... Leia mais
21 MAI

Volkswagen Tarek, rival do Compass, é flagrado em testes no Brasil

A Volkswagen não esconde que o Tarek será sua próxima ofensiva entre os SUVs no Brasil para brigar com o Jeep Compass. Com lançamento previsto para 2020, ele foi apresentado na China como Tharu e já roda em testes por aqui. Uma unidade do modelo, que começará a ser produzido no segundo semestre na Argentina, foi flagrada pelo G1 nesta terça-feira na Rodovia dos Bandeirantes, no interior de São Paulo, sentido capital. Viu carro não lançado? Mande foto ou vídeo para o VC... Leia mais
21 MAI

Scania anuncia investimento de R$ 1,4 bilhão em fábrica de caminhões em SP

A Scania anunciou nesta terça-feira (21) o investimento de R$ 1,4 bilhão em sua fábrica de caminhões em São Bernardo do Campo (SP). De acordo com a montadora, o valor será aplicado no período de 2021 a 2024 para atualizar as tecnologias da linha de montagem. O ciclo anterior de investimentos, de 2016 a 2020, foi de R$ 2,6 bilhões e ainda vai ser concluído antes da chegada do novo aporte. “Nosso ritmo de investimento tem sido de R$ 100 milhões/ano, mas agora, para... Leia mais
21 MAI

Fiat Weekend chega à linha 2020 com preços entre R$ 64.990 e R$ 90.530

Se enganou quem pensava que a Fiat Weekend estava à beira da morte. Com projeto que já dura mais de 20 anos, a perua acaba de chegar à linha 2020 sem alterações, mas com preços que partem de R$ 64.990 e podem chegar a R$ 90.530. A Weekend 2020 está disponível em duas configurações diferentes: Attractive e Adventure. A primeira, de R$ 64.990 iniciais, é equipada de série com ar-condicionado, computador de bordo, faróis de neblina, vidros dianteiros elétricos, travas... Leia mais
21 MAI

Porsche mais antigo da história, de 1939, pode levantar US$ 20 milhões em leilão

Conhecido como o Porsche mais antigo da história, o Type 64, de 1939, pode alcançar o valor de US$ 20 milhões em um leilão. Ferrari de US$ 48 milhões bate recorde de carro mais caro vendido em leilão A raridade participará de evento em agosto, em Monterey, na Califórnia, e é único exemplar "sobrevivente" das 3 unidades que deram origem à marca alemã. "Sem o Type 64, não haveria Porsche 356, nem 550 e tampouco o 911", afirma Marcus Görig, especialista em carros da RM... Leia mais