Nova versão é virtualmente igual a LTZ (Divulgação/Chevrolet)
A boa notícia é que o Chevrolet Spin ganhou uma nova versão topo de linha no modelo 2020. A não tão alvissareira assim é que ela será virtualmente igual à atual LTZ.
QUATRO RODAS descobriu a mudança antes do anúncio oficial, que será feito na manhã desta quarta-feira (9).
O monovolume seguirá o mesmo caminho do Tracker, que trocou a versão LTZ pela Premier na linha 2018. A única novidade para o SUV foi a adoção de controle de estabilidade, mas não espere por esse equipamento no monovolume.
Como já acontecia com a versão LTZ, o Spin Premier se difere da versão LT por ter sempre câmera de ré, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e luzes de posição de leds de série, além de ser oferecida sempre com sete lugares.
– (Reprodução/Internet)
O preço, contudo é mais elevado: partirá dos R$ 84.390 para a configuração com câmbio manual de seis marchas. A versão automática terá preço ao redor dos R$ 88.000 – bem perto dos R$ 89.990 cobrados pela Spin Activ7.
Já a Spin Activ, a versão aventureira em configuração de cinco lugares, não sai do catálogo. Contudo, seu preço ainda não aparece no site da fabricante.
LS: R$ 68.790 (antes: R$ 67.590)
LT: R$ 73.390 (antes: R$ 72.090)
Premier: R$ 84.390 (antes LTZ: R$ 82.990)
Acvit: ainda a ser divulgado
Activ 7: R$ 89.990 (antes: R$ 88.590)
Cruze reestilizado já chegará com versão Premier (Divulgação/Chevrolet)
A versão LTZ desaparecerá nos próximos lançamentos da Chevrolet.
O Cruze reestilizado, que já deveria ter sido lançado, e a nova geração dos compactos Onix e Onix Sedan (substituto do Prisma) também adotarão a nomenclatura Premier para suas respectivas versões topo de linha.
