Novidades

06 MAI

Brasil, EUA ou México: o dilema que está atolando a picape média da RAM

RAM 1500 deve ganhar uma irmã menor, mas gestação está demorando… (Divulgação/Ram)

Quando QUATRO RODAS cobriu o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, conversou com executivos e outras fontes do grupo FCA a respeito da picape média da RAM, que vem sendo planejada para brigar com Toyota Hilux, Mercedes-Benz Classe X, Chevrolet S10 e afins.

O nome ainda está indefinido, embora 1200 ou 1300 seja opções bastante plausíveis. Só que o projeto não deve ficar pronto antes de 2021 ou 2022 e, ao que parece, encontra-se num estágio crítico de criação.

Segundo artigo publicado nesta segunda-feira (6) pelo site americano Automotive News, a FCA ainda tenta fechar a questão dos custos de desenvolvimento e produção, o que inclui o local onde o utilitário será fabricado.

“No momento estamos sofrendo para encontrar uma plataforma que seja eficiente em termos de custos, e uma região na qual possamos produzi-la a um custo baixo e que seja aplicável a [diferentes] mercados”, admitiu Mike Manley, CEO do grupo, durante coletiva sobre o balanço financeiro da empresa no primeiro trimestre deste ano.

Um dos imbróglios a respeito da picape média da RAM é onde ela será desenvolvida (Ram/)

Manley garantiu, no entanto, que a companhia está “focada” em resolver a questão o mais rápido possível.

“Sendo bem honesto, quero resolver logo este problema, porque [a falta de uma picape média] é um buraco em nosso portfólio. [O projeto] representa bastante dentro do crescimento que queremos alcançar”, acrescentou.

Segundo nossas fontes, um dos embates em relação à futura picape média da RAM se refere a onde ela será desenvolvida: no Brasil ou na América do Norte.

Além disso, a FCA ainda não definiu se produzirá o modelo na América do Sul (Betim, Minas Gerais, é o local favorito para isso) ou se concentrará seu fabrico na América do Norte, nem se o fará nos EUA ou no México.

Sobre a questão da plataforma, nossa reportagem conversou em Detroit com Bob Hegbloom, presidente global da marca RAM, que aventou para a possibilidade de a fabricante aproveitar a base da nova Mitsubishi L200 Triton

“Já temos uma parceria muito bem consolidada com a Mitsubishi, então por que não mantê-la ao invés de começar um produto do zero? Precisaremos ver o que faz mais sentido do ponto de vista dos custos”, disse à época.

Quando vier, a possível RAM 1200 ou 1300 deve ser posicionada em faixa de preço entre R$ 180 mil e R$ 220 mil, logo abaixo da irmã maior 1500, que chega no fim deste ano.

Mecanicamente, pode usar o motor 2.0 MultiJet turbodiesel da Toro, com 170 cv, e 3.0 V6 com potência ainda a ser definida, já que estreará este ano na própria 1500.

No Brasil, a picape média da RAM deve ganhar uma irmã com logotipo da Fiat, em versões simplificadas voltadas ao trabalho. Quem afirma isso foi o presidente da FCA para a América Latina, Antonio Filosa, em fevereiro deste ano.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 ABR
Ram 2500 Night Edition ajuda o dono a subir na caçamba a R$ 326.990

Ram 2500 Night Edition ajuda o dono a subir na caçamba a R$ 326.990

Serão trazidas apenas 100 unidades da versão (Ram/Divulgação)A nova Ram 2500 chegou às concessionárias há cinco meses – quando custava R$ 289.990.Só que 2020 veio com novidades: a picape grandalhona está mais cara e já não sai por menos de R$ 321.990, além de ganhar uma edição limitada batizada Night Edition.É a primeira vez que o modelo recebe uma versão especial no nosso país e, segundo a marca, serão trazidas 100 unidades.Em relação à Laramie, única opção vendida... Leia mais
14 ABR
Fiat Strada Volcano: 44 fotos detalham a substituta da Strada Adventure

Fiat Strada Volcano: 44 fotos detalham a substituta da Strada Adventure

A picape mais vendida do Brasil está de cara nova. Mais de 20 anos depois de sua estreia no mercado nacional, a Fiat Strada ganhou sua segunda geração.QUATRO RODAS já mostrou os detalhes da versão de entrada, Endurance, e agora disponibiliza as imagens com tudo sobre a topo de linha, Volcano.Esta versão será a mais completa da picape compacta em sua linha 2020. Ela será vendida apenas na configuração cabine dupla – que é inédita no segmento – e deve custar cerca de R$ 85.000.A... Leia mais
14 ABR
Primeiro BMW a hidrogênio chega em 2022 com motor Toyota de 370 cv

Primeiro BMW a hidrogênio chega em 2022 com motor Toyota de 370 cv

– (Divulgação/BMW)Depois de desenvolver uma série de protótipos, finalmente a BMW anunciou o lançamento do primeiro carro de produção da marca movido a hidrogênio.Conforme sugeria o conceito i Hydrogen Next, revelado no Salão de Frankfurt de 2019, o modelo escolhido foi o SUV médio X5.O lançamento está previsto para 2022 e o número de unidades produzidas será limitado, já que a ideia da marca é desenvolver carros a hidrogênio em maior escala apenas depois de 2025.O sistema... Leia mais
14 ABR
Peugeot Landtrek é registrada no Brasil em versões de trabalho e luxo

Peugeot Landtrek é registrada no Brasil em versões de trabalho e luxo

Versão com cabine simples também foi registrada no Brasil (Inpi/Reprodução)A nova Peugeot Landtrek está cada vez mais próxima do mercado brasileiro – e agora já foi até registrada no Instituto Nacional da Propriedade Industrial. E não é que a versão com cabine simples parece cotada para nós e também acabou aparecendo antes da hora?Diferentemente da opção com cabine dupla, a configuração “pelada” terá para-choques pretos e faróis halógenos – enquanto a irmã abastada... Leia mais
14 ABR
Dez segredos que a central do novo VW Nivus revela

Dez segredos que a central do novo VW Nivus revela

Numeramos os 10 segredinhos da central do Nivus (Arte/Quatro Rodas)O Volkswagen Nivus chega em meados deste ano para ser posicionado entre Polo e T-Cross.Seu lançamento estava previsto para maio, mas já ficou para junho e pode atrasar para o início do segundo semestre, devido a obras de adaptação da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) e, agora, à crise do novo coronavírus.O SUV cupê deriva diretamente do hatch, com quem compartilha a plataforma MQB A0, os 2,56 m de entre-eixos e a... Leia mais
14 ABR
Correio técnico: carro roubado que tem chave presencial desliga sozinho?

Correio técnico: carro roubado que tem chave presencial desliga sozinho?

Lógica do carro com chave presencial é diferente (João Mantovani/Quatro Rodas)Se o motorista for assaltado e sair do carro com a chave presencial no bolso, o carro para de funcionar? – Fernando Carvalho Mattar, Niterói (RJ)Não. Quando o motorista deixa o veículo sem chave, o motor continua funcionando até por segurança, para evitar que o desligamento inesperado cause um acidente. Há modelos que emitem alertas sonoros ou por escrito (ou os dois) sobre a não detecção da chave, mas... Leia mais