Novidades

03 MAI

Será que este tira-riscos repara mesmo pintura, painel, vidros e espelhos?

ANTES: riscos típicos de unhas e anéis (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Não faltam por aí produtos que abusam da promessa de remover riscos da pintura. Agora tente encontrar um que garante eliminá-los de espelhos e vidros, incluindo as indesejáveis marcas de chuva ácida. Ele existe e se chama Tira Riscos, da Luxcar.

Envasado em bisnaga de 120 g, ele acompanha uma pequena esponja (6 cm de comprimento por 4 cm de largura), feita exclusivamente para aplicá-lo em quantidades bem reduzidas.

Antes de usá-lo, é importante seguir as recomendações do fabricante, que pede para a área estar limpa, seca e fria.

Aplique o líquido no risco e, com a esponja, espalhe em movimentos circulares, sem muita força. Com  pano de microfibra, remova depois o excesso e dê o acabamento final.

DEPOIS: quase tudo igual após a aplicação (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Para nossa avaliação, convidamos o polidor técnico Almir José Teixeira, da Jet System Car, especializada em estética automotiva.

Antes do teste, ele nos alertou de que esses polidores não fazem o milagre de eliminar falhas na pintura. “Onde houver a fissura, o que chamamos de risco, ele apenas preencherá, nivelando com a superfície”, adianta.

De posse de um Fiat Siena, um Hyundai HB20, um VW Golf e um VW Fox, todos com marquinhas superficiais em pintura, painéis (preto brilhante), vidros e espelhos, partimos para a hora da verdade.

O círculo indica onde o produto foi aplicado: as manchas sumiram (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

“Nos riscos, ele conseguiu disfarçá-los, mas foi o mesmo resultado que eu obtive usando uma lixa de polimento 3000. Já nos arranhões atrás da maçaneta não houve grande diferença”, avalia o especialista.

“No fim, foi satisfatório só para remover tinta sobre a lataria, como naquelas encostadas leves em pilares de estacionamento”, segue.

No caso de manchas, a história foi outra: “O produto foi excelente nos vidros manchados, eliminando toda a chuva ácida de maneira rápida e eficaz”.

Vendido a R$ 25, o produto cumpriu a promessa parcialmente, pois sugeria um resultado melhor em arranhados.

“Tem boa resposta de brilho nas áreas danificadas, mas recomendaria mudar a fórmula, acrescentando um pouco mais de abrasividade para um desempenho melhor nos riscos superficiais”, completa Teixeira.

 (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete?: Em termos
Nota: 5,0
Comentário:Ele conseguiu só disfarçar os riscos superficiais, equivalentes aos de uma lixa para polimento fina. Mas nas manchas de vidros o resultado foi excelente.
Preço médio: R$ 25
Compra: luxcar.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 NOV
Como ter um turbo por cilindro pode revolucionar os motores?

Como ter um turbo por cilindro pode revolucionar os motores?

Ter um caracol dedicado para cada cilindro deixaria o motor mais eficiente (Garrett/Divulgação) O futuro dos motores a combustão é dependente dos turbocompressores para forçar a entrada de mais ar na câmara. A lógica é simples: quanto mais ar, mais combustível poderá ser queimado e maior será a potência e o torque. Tudo é muito bonito na teoria, mas a realidade precisa contornar o atraso no funcionamento do turbo. Mas o turbocompressor depende do fluxo... Leia mais
08 NOV
Tudo o que você precisa saber antes de trocar o óleo do carro

Tudo o que você precisa saber antes de trocar o óleo do carro

Revelamos quais são os maiores erros que você nunca deve cometer ao substituir o lubrificante do motor (Reprodução/Quatro Rodas) Nunca é demais lembrar que o óleo, além de lubrificar, limpa as superfícies internas do motor e garante seu bom desempenho. Mesmo assim, tem gente que comete erros comuns ao trocar o produto. Ou então leva o carro ao posto de gasolina – que muitas vezes não tem o preparo ideal para fazer o... Leia mais
08 NOV
Seis equipamentos que o Novo Polo tem e o Golf não

Seis equipamentos que o Novo Polo tem e o Golf não

Mais recente, o Polo tem equipamentos que o Golf, mais caro e maior, não tem (João Mantovani e Leo Sposito/Quatro Rodas) Lançado há pouco mais de um mês, o novo Volkswagen Polo começou a ser entregue aos primeiros compradores. É tão recente que seu projeto inclui tecnologias que nem mesmo o Golf – que será reestilizado apenas em 2018 – tem. Mesmo que a Volks esteja chamando o Polo de mini-Golf. Quadro de instrumentos... Leia mais
08 NOV
Teste do especialista: toalhas superabsorventes

Teste do especialista: toalhas superabsorventes

A Rodabril foi a melhor avaliada com nota 9 (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Após uma lavagem caprichada, é hora de secar o carro. Mas, para isso, faz falta um bom pano para enxugar lataria e vidros. Já ouviu falar das toalhas superabsorventes? Feitas de poliéster e camurça sintética, elas retêm dez vezes mais água que uma toalha comum – e sem deixar vestígios de gordura ou fiapos. “As três marcas estão de parabéns pelo alto... Leia mais
08 NOV
Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado

Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado

Com quase 20 anos de vida, a Weekend é uma das poucas peruas à venda no Brasil (Fiat/Divulgação) A Palio Weekend é o modelo mais antigo à venda atualmente no Brasil. Lançada em 1996, a perua (que desde 2015 se chama apenas Weekend) já está na linha 2018, partindo de R$ 60.390 na versão Attractive 1.4 Flex. Sem ar-condicionado de série. É isso mesmo: por pouco mais de R$ 60.000 você leva para casa uma Weekend com direção... Leia mais
08 NOV
Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Conceito da Lamborghini trilha novo caminho de design da marca (Divulgação/Lamborghini) A Lamborghini revelou imagens do conceito que pode servir de laboratório para o design dos próximos veículos da empresa. Chamado Terzo Millennio – “Terceiro Milênio” no italiano, – o elétrico foi desenvolvido em uma parceria com o Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para a marca do touro, a expectativa é que o projeto atenda o... Leia mais