Novidades

03 MAI

Amsterdã proibirá veículos a gasolina e diesel a partir de 2030

Carros e motos movidos a gasolina e diesel serão proibidos em Amsterdã a partir de 2030, comunicou o conselho municipal da capital holandesa nesta quinta-feira (02/05). Segundo as autoridades locais, trata-se de um esforço para despoluir o ar da cidade.

"A poluição costuma ser um assassino silencioso e é um dos maiores riscos à saúde em Amsterdã", disse a conselheira de trânsito da cidade, Sharon Dijksma.

Apesar do uso generalizado de bicicletas na Holanda, o nível de poluição do ar fica acima do nível permitido pelas normas europeias em muitas áreas do país, principalmente devido ao tráfego pesado em Amsterdã e na cidade portuária de Roterdã.

O Ministério da Saúde da Holanda alertou que os níveis atuais de dióxido de nitrogênio e de material particulado podem levar a doenças respiratórias e que a exposição crônica pode reduzir a expectativa de vida em mais de um ano.

O governo da cidade de Amsterdã comunicou que pretende substituir todos os motores a gasolina e diesel por alternativas livres de emissões, como carros elétricos e a hidrogênio, até o final da próxima década.

A medida começará a se implementada em 2020, com o banimento de carros a diesel produzidos antes de 2005. A proibição será gradualmente expandida.

Subsídios e permissões de estacionamento

O governo local afirmou que pretende oferecer subsídios e permissões de estacionamento para estimular os cidadãos a trocarem seus carros por veículos mais limpos.

A associação da indústria automotiva holandesa criticou os planos e afirmou que pessoas pobres, "que não têm dinheiro para um carro elétrico", serão excluídas da cidade.

Amsterdã segue uma tendência internacional. Madri já anunciou que vai restringir o acesso à cidade de veículos a diesel e gasolina fabricados antes de 2000. Roma pretende fechar o centro da cidade para veículos a diesel a partir de 2024.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 FEV

Correio Técnico: há diferença entre ar-condicionado digital e automático?

Qual a diferença entre o ar-condicionado digital e o automático? – Hugo Galvão – Caraguatatuba (SP)O primeiro tem um mostrador de LCD ou é controlado pelo multimídia, enquanto o segundo faz os ajustes de velocidade e difusor de acordo com a temperatura selecionada. A confusão ocorre porque, na maioria dos casos, o ar-condicionado digital também é automático. Algumas marcas aproveitam essa associação para passar a impressão de que o sistema dos seus carros é automático,... Leia mais
18 FEV
Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

– (Divulgação/Hyundai)A Hyundai bem que tentou manter em segredo, mas as primeiras imagens da terceira geração do Hyundai i20 vazaram na internet antes da apresentação oficial no Salão de Genebra, em março.As fotos mostram um compacto com visual bem interessante, levando a uma inevitável comparação com o “primo” HB20.– (Divulgação/Quatro Rodas)A dianteira do novo i20 tem traços retilíneos que integram as linhas da grade hexagonal aos faróis, formando um desenho bem... Leia mais
18 FEV
Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Ele não tem ronquinho de esportivo e nem é chamado de “bengador” pelos donos. Esse carro é tão discreto que pensei ter confundido a ficha de testes com algum hatch – ele foi mais rápido que o VW Up! TSI, com vantagem de 1,2 s no 0 a 100 km/h. Só que não.Se a opção mais barata do T-Cross (R$ 84.990) nem recebeu sobrenome próprio, o que não falta é fôlego para conquistar o coração de quem já não consegue encontrar esse conjunto em carros... Leia mais
17 FEV
Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden Commodore se tornou Chevrolet Omega no Brasil (Holden/Divulgação)Com uma estratégia cada vez mais focada na América Latina, Estados Unidos e China, a General Motors decretou o fim da subsidiária australiana Holden. Todas as atividades da marca, controlada pela gigante norte-americana desde 1931, serão encerradas até o ano que vem.Dos cerca de 800 funcionários, 600 serão dispensados. Os 200 restantes serão mantidos no fornecimento de peças e assistência técnica por mais 10... Leia mais
17 FEV
Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

O Huayra Imola homenageia o circuito italiano (Pagani/Divulgação)O novo Pagani Imola será apresentado oficialmente somente no Salão de Genebra, em março, mas a fabricante de superesportivos italiana já mostrou um pouco da versão mais radical do Huayra, desenvolvida para as pistas e homologada para rodar nas ruas.O supercarro foi batizado com o nome do circuito italiano onde foi exaustivamente testado. De acordo com a Pagani, o modelo completou cerca de 16 mil quilômetros em testes,... Leia mais
17 FEV
Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

– (Divulgação/Ford)A Ford Ranger Raptor pode ganhar uma nova versão um tanto mais forte na Austrália. Ao que tudo indica, a picape herdará o famoso motor Coyote presente no Mustang, porém, um pouco mais envenenado.Caso se confirme, a camionete irá abandonar seu motor quatro cilindros turbodiesel de 213 cv e 51 mkgf para ser alimentada por um autêntico V8 5.0 com compressor de ar Roush TVS de 2,65 litros.– (Divulgação/Ford)Com isso, o modelo finalmente ganharia uma variante que... Leia mais