Novidades

30 ABR

Ford inicia plano de demissão de R$ 1,4 bi para 3.000 funcionários no ABC

Trabalhadores da linha de montagem do Ford Fiesta em São Bernardo do Campo (Divulgação/Ford)

A Ford anunciou nesta terça-feira (30) um PDI (Plano de Demissão Incentivada) para trabalhadores da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que será fechada no fim deste ano.

O acordo, fechado em conjunto com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC Paulista na manhã desta terça, contempla 3 mil funcionários diretos que atuam no complexo, e que possuíam acordo de estabilidade válido até novembro deste ano.

Segundo a fabricante, o plano será formado prioritariamente por uma compensação financeira oferecida pela Ford a cada empregado, além dos encargos trabalhistas demissionais já previstos pela legislação.

Fábrica no ABC paulista também produz caminhões (Divulgação/Ford)

A compensação será calculada com base na combinação de condições empregatícias (mensalistas e horistas), tempo de trabalho e eventual contratação do funcionário por um potencial comprador da unidade.

Além disso, a empresa promete fornecer também serviços de apoio psicológico e programa de requalificação profissional com cursos realizados em parceria com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC.

Quando anunciou o fechamento da fábrica, a Ford já havia previsto uma despesa próxima a US$ 360 milhões (cerca de R$ 1,4 bilhão) apenas com compensações a funcionários, terceirizados, fornecedores e concessionários.

Fábrica da Ford começou a ser erguida pela Willys-Overland nos anos 1950 (Acervo/Quatro Rodas)

Ainda conforme registrado no comunicado, o plano prevê até uma “possível antecipação do encerramento das atividades de manufatura, a qual depende da negociação com um potencial comprador”.

Atualmente o complexo de São Bernardo produz o compacto Fiesta e toda a linha de caminhões da Ford.

Em março, o sindicato do ABC já havia apontado que três candidatos negociam a compra da fábrica. O jornal O Estado de S. Paulo afirma que a Caoa é o grupo favorito a adquirir as instalações, assumindo também a produção dos caminhões.

QUATRO RODAS tenta contato com a assessoria do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC para obter informações mais detalhadas do plano, mas não houve resposta até a publicação desta reportagem.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 FEV

Correio Técnico: há diferença entre ar-condicionado digital e automático?

Qual a diferença entre o ar-condicionado digital e o automático? – Hugo Galvão – Caraguatatuba (SP)O primeiro tem um mostrador de LCD ou é controlado pelo multimídia, enquanto o segundo faz os ajustes de velocidade e difusor de acordo com a temperatura selecionada. A confusão ocorre porque, na maioria dos casos, o ar-condicionado digital também é automático. Algumas marcas aproveitam essa associação para passar a impressão de que o sistema dos seus carros é automático,... Leia mais
18 FEV
Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

– (Divulgação/Hyundai)A Hyundai bem que tentou manter em segredo, mas as primeiras imagens da terceira geração do Hyundai i20 vazaram na internet antes da apresentação oficial no Salão de Genebra, em março.As fotos mostram um compacto com visual bem interessante, levando a uma inevitável comparação com o “primo” HB20.– (Divulgação/Quatro Rodas)A dianteira do novo i20 tem traços retilíneos que integram as linhas da grade hexagonal aos faróis, formando um desenho bem... Leia mais
18 FEV
Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Ele não tem ronquinho de esportivo e nem é chamado de “bengador” pelos donos. Esse carro é tão discreto que pensei ter confundido a ficha de testes com algum hatch – ele foi mais rápido que o VW Up! TSI, com vantagem de 1,2 s no 0 a 100 km/h. Só que não.Se a opção mais barata do T-Cross (R$ 84.990) nem recebeu sobrenome próprio, o que não falta é fôlego para conquistar o coração de quem já não consegue encontrar esse conjunto em carros... Leia mais
17 FEV
Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden Commodore se tornou Chevrolet Omega no Brasil (Holden/Divulgação)Com uma estratégia cada vez mais focada na América Latina, Estados Unidos e China, a General Motors decretou o fim da subsidiária australiana Holden. Todas as atividades da marca, controlada pela gigante norte-americana desde 1931, serão encerradas até o ano que vem.Dos cerca de 800 funcionários, 600 serão dispensados. Os 200 restantes serão mantidos no fornecimento de peças e assistência técnica por mais 10... Leia mais
17 FEV
Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

O Huayra Imola homenageia o circuito italiano (Pagani/Divulgação)O novo Pagani Imola será apresentado oficialmente somente no Salão de Genebra, em março, mas a fabricante de superesportivos italiana já mostrou um pouco da versão mais radical do Huayra, desenvolvida para as pistas e homologada para rodar nas ruas.O supercarro foi batizado com o nome do circuito italiano onde foi exaustivamente testado. De acordo com a Pagani, o modelo completou cerca de 16 mil quilômetros em testes,... Leia mais
17 FEV
Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

– (Divulgação/Ford)A Ford Ranger Raptor pode ganhar uma nova versão um tanto mais forte na Austrália. Ao que tudo indica, a picape herdará o famoso motor Coyote presente no Mustang, porém, um pouco mais envenenado.Caso se confirme, a camionete irá abandonar seu motor quatro cilindros turbodiesel de 213 cv e 51 mkgf para ser alimentada por um autêntico V8 5.0 com compressor de ar Roush TVS de 2,65 litros.– (Divulgação/Ford)Com isso, o modelo finalmente ganharia uma variante que... Leia mais