Novidades

30 ABR

Fiat Grand Siena passa a vir preparado para kit GNV por R$ 54.990

Pelos cálculos da Fiat, economia com com combustível permite recuperar valor investido no Kit GNV em até seis meses (Divulgação Fiat/Quatro Rodas)

Com algum atraso em relação ao cronograma anunciado por QUATRO RODAS há algumas semanas, a Fiat enfim confirmou a chegada do sedã Grand Siena preparado para ser movido a GNV.

Entretanto, diferentemente do sistema antigo Siena Tetrafuel, três-volumes virá agora equipado com motor 1.4 Fire Evo flex apenas preparado para kit de gás natural em todas as versões, e não o conjunto em si.

A novidade acontece ainda na linha 2019 do sedã. Preços partem de R$ 54.990.

Grand Siena preparado para GNV chega a partir de R$ 54.990,00 (Divulgação Fiat/Quatro Rodas)

A preparação inclui cabeçote do motor com válvulas e sedes de válvulas mais resistentes e com nova geometria.

Também conta com coletor de aspiração projetado para receber na posição correta os bicos injetores de gás, o que melhora o enchimento do motor e a formação da mistura ar combustível.

Segundo os cálculos da empresa, a recuperação do valor investido no kit é possível considerando uma rodagem de 3 mil quilômetros por mês, variável de acordo com os preços dos combustíveis em cada estado.

A fabricante também promete manutenção da garantia original de um ano para kits de quinta geração instalados por convertedores certificados pelo Inmetro.

Porta-malas de 520 litros perde parte de seu volume quando instalado o cilindro de gás (Divulgação/Quatro Rodas)

O lançamento foi pensado, de acordo com a marca, para motoristas que utilizam o veículo como ferramenta de trabalho e precisam rodar largas distâncias diariamente.

É importante ressaltar que apenas alguns estados brasileiros, como Rio de Janeiro e Minas Gerais, trabalham com oferta mais abundante de GNV. A FCA, porém, aposta que o combustível terá uma expansão importante em outras regiões do Brasil.

Isso porque as reservas de pré-sal colocaram o país como o sexto maior detentor de reservas de gás no mundo, com “possibilidades de novas fontes de extração e ampliação da rede de distribuição em todo o território nacional”, segundo visão da fabricante.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 JUL
Mini estende recall por causa do estepe ao One e ao 5 Portas

Mini estende recall por causa do estepe ao One e ao 5 Portas

A Mini ampliou nesta quinta-feira (23) um recall que já havia convocado para o Cooper e agora se estende a 50 unidades do One e do Cooper 5 Portas, fabricadas em 2014. Há o risco de o estepe se desprender do carro e causar acidentes. Segundo a marca, uma falha na porca na chapa de fixação pode fazer o pneu se soltar: o estepe, no Cooper, fica abaixo do porta-malas, na parte inferior externa do hatch. Os 50 chassis não sequenciais envolvidos são: Mini One: de 3A07575 a 3A07576 e de... Leia mais
23 JUL
Volkswagen promoverá novo Up! turbo pelo Snapchat

Volkswagen promoverá novo Up! turbo pelo Snapchat

A Volkswagen anunciou nesta quinta-feira (23) que promoverá o lançamento do Up! TSI, com motor turbo de 105 cavalos de potência, também pelo Snapchat, rede social exclusiva de smartphones. As informações sobre o lançamento serão publicadas a partir das 12h da sexta-feira (24) pelo usuário "vwbrasil". Para receber as novidades, é preciso instalar o aplicativo Snapchat e adicionar o usuário à sua rede. No aplicativo, as postagens têm uma vida curta, de até 24 horas, e depois... Leia mais
23 JUL

Guia Prático #128: Você sabe a diferença entre torque e potência?

Você sabe a diferença de torque e potência? O que muda dependendo da quantidade de válvulas ou cilindros do motor? No Guia Prático desta quinta-feira, o engenheiro mecânico Denis Marum, colunista do Oficina do G1, tira dúvidas sobre o motor dos carros. Especialista explica também o que muda de um propulsor aspirado para um turbo. O Guia Prático é uma série de vídeos do G1 que reúne dicas de especialistas sobre mecânica, condução, segurança e tecnologia para carros e motos.... Leia mais
22 JUL
GM Classic esperou até a linha 2016 para ter direção hidráulica de série

GM Classic esperou até a linha 2016 para ter direção hidráulica de série

A grande novidade da linha 2016 do Chevrolet Classic é a direção hidráulica de série. A falta de um item considerado "comum" em modelos lançados mais recentemente nas faixas de entrada não era uma derrapada só do sedã da General Motors (GM). Atualmente, outros 7 modelos obrigam quem adquire a versão mais básica, e não quer pagar nada a mais, a fazer "musculação" na hora de manobrar: elas só contam com direção mecânica. São eles: Fiat Palio Fire (carroceria antiga),... Leia mais
22 JUL
Yamaha MT-07 ganha versão com visual retrô: a XSR700

Yamaha MT-07 ganha versão com visual retrô: a XSR700

A Yamaha revelou nesta quarta-feira (22) uma nova moto baseada na MT-07, por enquanto, para ser vendida na Europa, com forte apelo retrô. Chamada de XSR700, o modelo mantém a maior parte da base da MT, inclusive o motor de 2 cilindros e 74,8 cavalos de potência. As principais alterações estão no visual, com a adoção de um farol redondo em estilo mais clássico, além de tanque, assento e traseira diferentes. Com vendas previstas para começar em novembro no mercado europeu, a... Leia mais
22 JUL
De longe, hackers 'invadem' e controlam carro com jornalista dentro

De longe, hackers 'invadem' e controlam carro com jornalista dentro

Com o acesso à internet, a segurança digital de carros conectados é um novo motivo de preocupação para as montadoras. E dois hackers não vão descansar enquanto as montadoras não melhorarem os sistemas: Charlie Miller e Chris Valasek. Em reportagem com vídeo publicada no site da revista norte-americana "Wired", na última terça-feira (21), os dois invadiram e controlaram um Jeep Cherokee 2014, que era dirigido pelo jornalista Andy Greenberg, em uma rodovia a quilômetros de... Leia mais