Novidades

29 ABR

Fiat Argo 2020 fica mais barato, mas menos equipado; versões 1.8 perdem câmbio manual

Depois de apresentar a inédita configuração Trekking, a Fiat anunciou a chega da linha 2020 do Argo às lojas. Se por um lado o modelo ficou até R$ 6.400 mais barato, por outro ele perdeu alguns itens de série, que viraram opcionais. Agora, o Argo vai de R$ 48.990 a R$ 69.990.

Todos os detalhes das versões, além dos preços dos opcionais, estão logo abaixo. Veja os preços iniciais de cada uma delas:

  • 1.0: R$ 48.990
  • 1.0 Drive: R$ 52.690
  • 1.3 Drive: R$ 53.690
  • 1.3 Trekking: R$ 58.990
  • 1.3 Drive GSR: R$ 61.790
  • 1.8 Precision: R$ 63.590
  • 1.8 HGT: R$ 69.990

As duas primeiras versões são as únicas com acréscimo de preço. A primeira, batizada apenas de 1.0, ficou R$ 500 mais cara, enquanto a segunda, a 1.0 Drive, sai por R$ 1.200 a mais.

Entre as reduções, a maior ficou para a versão 1.8 Precision, de R$ 6.400. Depois, vem a HGT, R$ 5.000 mais barata, seguida da 1.3 Drive (R$ 2.800 a menos) e da 1.3 Drive GSR (R$ 1.800 mais em conta). As versões com motor 1.8 agora só têm câmbio automático.

Para ficar mais baratos, os modelos sacrificaram alguns itens. A central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay só equipa, de série, a versão mais cara (HGT) e a aventureira (Trekking).

Uma central com menos funcionalidades equipa a 1.3 Drive GSR. A HGT, por sua vez, perde a tela central de TFT e 7 polegadas no quadro de instrumentos. Os itens agora são opcionais.

De acordo com a marca, as mudanças na linha Argo representam "uma oferta mais racional de suas versões, que evoluíram com novos kits de opcionais e nova lista de itens de série, conforme a necessidade dos clientes".

Versões e opcionais

1.0:

De série, há direção elétrica, ar-condicionado, ancoragem para cadeirinhas infantis (Isofix), computador de bordo, regulagem de altura do volante e, como novidade, alarme e chave canivete com comandos a distância.

Entre os opcionais estão predisposição para rádio (R$ 350), kit visibilidade (R$ 650), com desembaçador, e limpador e lavador do vidro traseiro, moldura do volante e porção central do painel na cor prata (R$ 100) e maçanetas e retrovisores na cor do veículo (R$ 100).

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 48.990 para R$ 50.190.

1.0 Drive:

Além dos itens anteriores, regulagem de altura para o banco do motorista e vidro traseiro com desembaçador, limpador e lavador.

Entre os opcionais estão a central multimídia de 9 polegadas (R$ 2.200) sem Android Auto e Apple CarPlay, kit tech (R$ 1.550) com start-stop, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas.

Há ainda kit parking (R$ 1.850) com sensores de estacionamento e câmera de ré, kit convenience (R$ 1.750) com vidros traseiros elétricos e one touch e retrovisores externos elétricos com função tilt down e luzes de indicação, e moldura do volante e porção central do painel na cor prata (R$ 100).

A partir da 1.0 Drive há a opção de pintura externa bicolor (R$ 899), com teto, retrovisores externos, detalhes no para-choque e aerofólio traseiro com pintura bicolor preta.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 52.690 para R$ 61.039.

1.3 Drive:

Acrescenta monitoramento de pressão dos pneus. A guia de leds nos faróis, antes disponível só nas versões 1.8, passa a ser de série a partir desta configuração.

Os opcionais são os mesmos da Drive com motor 1.0, mas há também como adicionar o kit stile (R$ 1.790) com rodas de liga leve aro 15 e faróis de neblina.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 53.690 para R$ 63.829.

1.3 Trekking:

Há suspensão elevada para 210 mm, pneus de uso misto, pintura bicolor, sistema multimídia com tela de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, vidros dianteiros e traseiros elétricos, faróis de neblina e retrovisores elétricos.

As rodas de 15 polegadas (R$ 1.590) e a câmera de ré (R$ 700) são opcionais.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 58.990 para R$ 61.280.

1.3 Drive GSR:

Com a transmissão automatizada, o modelo ganha controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e central multimídia com tela de 9 polegadas sem as plataformas Android e iOS.

Como opcionais, estão os kits convenience (R$ 1.750), stile (R$ 1.790), parking (R$ 1.850) e personalização bicolor (R$ 899).

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 61.790 para R$ 68.079.

1.8 Precision:

Sempre com câmbio automático de 6 marchas, a versão tem controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.

A lista de opcionais é grande: multimídia de 7 polegadas com CarPlay e Android Auto (R$ 1.990), fróis de neblina, kit de personalização bicolor (R$ 899), kit tech (R$ 2.990) (ar condicionado digital, retrovisores externos elétricos, chave presencial, sensores de chuva, faróis automáticos e retrovisor interno eletrocrômico), stile (R$ 1.990) e function (R$ 3.490) (retrovisores externos elétricos com função tilt down e setas integradas, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, rodas aro 15, faróis de neblina e banco traseiro bi-partido).

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 63.590 para R$ 74.949.

1.8 HGT:

Também sempre automático, acrescenta visual de apelo esportivo (aerofólio, retrovisores pintados de cinza, para-choque traseiro com desenho exclusivo, aplique vermelho na dianteira), faróis de neblina, rodas aro 16, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sensores de estacionamento e suspensão recalibrada.

Há, como opcionais, os kits tech (R$ 3.490) (mesmo conteúdo da versão anterior, mais tela de TFT de 7 polegadas no quadro de instrumentos), comfort (R$ 1.190) (retrovisores elétricos com função tilt down, setas integradas e câmera de ré) e stile (R$ 3.590) (apoio de braço do banco do motorista, volante revestido em couro, piloto automático, rodas aro 17, aletas para trocas de marchas atrás do volante e bancos de couro).

Tem ainda airbags laterais dianteiros (R$ 2.550) e kit de personalização bicolor (R$ 899) como outros opcionais.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 69.990 para R$ 81.709.

Fonte: G1

Mais Novidades

03 MAI

Conheça os exoesqueletos usados nas linhas de montagem

Um mecanismo permite que a articulação trave em diferentes alturas. Basta sentar-se com a pernas levemente abertas para o equipamento sustentar o peso do corpo (Christian Castanho/Quatro Rodas)No começo a sensação é de insegurança. Afinal, sentar-se “no ar” é algo que nosso instinto não está acostumado, e o medo de cair acaba atrapalhando.Mas bastam alguns minutos para se habituar com o exoesqueleto de apoio aos membros inferiores, que estreou no fim de 2017 na linha de montagem... Leia mais
03 MAI

Toyota terá pista de testes para carros autônomos que reproduz cenários de 'caso extremo'

A Toyota anunciou nesta quinta-feira (3) que está montando uma pista de testes em Michigan para sua tecnologia de veículos de direção autônoma que irá replicar "casos extremos" de cenários que são muito perigosos para condução em vias públicas. A instalação em Ottawa Lake, que está sendo construída pelo Instituto Toyota de Pesquisa, entrará em operação em outubro. "Este novo local nos dará a flexibilidade de personalizar os cenários de direção que ampliarão os... Leia mais
03 MAI

Mercado em abril: Kwid mantém o 5° e VW Virtus aparece no top 20

Modelo alemão já supera os rivais do segmento nas vendas (Divulgação/Volkswagen)Após o fim do primeiro trimestre de 2018, alguns modelos mostram se terão fôlego ou não para continuar entre os mais vendidos do Brasil e outros, recém-lançados, começam a se destacar.Porém, no mês de abril, destaque para a forte presença de três marcas entre os dez mais vendidos.Chevrolet, Volkswagen e Renault emplacaram, cada uma, dois modelos no top 10. Hyundai, Ford, Fiat e Toyota completam a... Leia mais
03 MAI

Nissan faz recall para trocar 'airbags mortais' que já haviam sido substituídos

A Nissan anunciou um recall de 138 unidades da Frontier e do X-Trail para uma nova substituição do gerador dos gases do airbag do passageiro. Trata-se de um segundo recall para estes modelos. O reparo é gratuito. A marca afirma que a Takata, fabricante dos "airbags mortais", enviou novos componentes, que são mais eficientes do que os já substituídos anteriormente, em chamadas de 2013 e 2015. Veja os chassis das unidades envolvidas: Frontier (2 unidades) - produzidas em... Leia mais
03 MAI

Ford Ranger ganha versões diesel focadas no custo-benefício

Nova versão XL com cabine dupla custa R$ 139.590 e possui cinto de segurança de três pontos em todos os bancos (Divulgação/Ford)A linha 2019 da Ford Ranger ganha duas novas configurações a diesel: a versão de entrada XL com cabine simples, dupla ou chassi, tração 4×4 e câmbio manual, e a intermediária XLS com cabine dupla, tração 4×2 e câmbio automático.A XL é focada no trabalho e no transporte de cargas leves. Tem visual bem simples, mas atrai pelo conjunto mecânico e pelo... Leia mais
03 MAI

Teste: Mini Countryman John Cooper Works

A cor Vermelho Chili é a única a oferecer o teto preto (Christian Castanho/Quatro Rodas)A central eletrônica dos carros é capaz de deixá-los mais econômicos e menos poluentes. Mas ela também permite um recurso especialmente atraente nos novos esportivos: a mudança do som.Isso permitiu à BMW dar uma identidade sonora única ao novo Mini Countryman JCW.Jeitão de SUV destoa das linhas típicas dos Mini (Christian Castanho/Quatro Rodas)Com o seletor de condução no modo esportivo, o... Leia mais