Novidades

29 ABR

Fiat Argo 2020 fica mais barato, mas menos equipado; versões 1.8 perdem câmbio manual

Depois de apresentar a inédita configuração Trekking, a Fiat anunciou a chega da linha 2020 do Argo às lojas. Se por um lado o modelo ficou até R$ 6.400 mais barato, por outro ele perdeu alguns itens de série, que viraram opcionais. Agora, o Argo vai de R$ 48.990 a R$ 69.990.

Todos os detalhes das versões, além dos preços dos opcionais, estão logo abaixo. Veja os preços iniciais de cada uma delas:

  • 1.0: R$ 48.990
  • 1.0 Drive: R$ 52.690
  • 1.3 Drive: R$ 53.690
  • 1.3 Trekking: R$ 58.990
  • 1.3 Drive GSR: R$ 61.790
  • 1.8 Precision: R$ 63.590
  • 1.8 HGT: R$ 69.990

As duas primeiras versões são as únicas com acréscimo de preço. A primeira, batizada apenas de 1.0, ficou R$ 500 mais cara, enquanto a segunda, a 1.0 Drive, sai por R$ 1.200 a mais.

Entre as reduções, a maior ficou para a versão 1.8 Precision, de R$ 6.400. Depois, vem a HGT, R$ 5.000 mais barata, seguida da 1.3 Drive (R$ 2.800 a menos) e da 1.3 Drive GSR (R$ 1.800 mais em conta). As versões com motor 1.8 agora só têm câmbio automático.

Para ficar mais baratos, os modelos sacrificaram alguns itens. A central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay só equipa, de série, a versão mais cara (HGT) e a aventureira (Trekking).

Uma central com menos funcionalidades equipa a 1.3 Drive GSR. A HGT, por sua vez, perde a tela central de TFT e 7 polegadas no quadro de instrumentos. Os itens agora são opcionais.

De acordo com a marca, as mudanças na linha Argo representam "uma oferta mais racional de suas versões, que evoluíram com novos kits de opcionais e nova lista de itens de série, conforme a necessidade dos clientes".

Versões e opcionais

1.0:

De série, há direção elétrica, ar-condicionado, ancoragem para cadeirinhas infantis (Isofix), computador de bordo, regulagem de altura do volante e, como novidade, alarme e chave canivete com comandos a distância.

Entre os opcionais estão predisposição para rádio (R$ 350), kit visibilidade (R$ 650), com desembaçador, e limpador e lavador do vidro traseiro, moldura do volante e porção central do painel na cor prata (R$ 100) e maçanetas e retrovisores na cor do veículo (R$ 100).

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 48.990 para R$ 50.190.

1.0 Drive:

Além dos itens anteriores, regulagem de altura para o banco do motorista e vidro traseiro com desembaçador, limpador e lavador.

Entre os opcionais estão a central multimídia de 9 polegadas (R$ 2.200) sem Android Auto e Apple CarPlay, kit tech (R$ 1.550) com start-stop, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas.

Há ainda kit parking (R$ 1.850) com sensores de estacionamento e câmera de ré, kit convenience (R$ 1.750) com vidros traseiros elétricos e one touch e retrovisores externos elétricos com função tilt down e luzes de indicação, e moldura do volante e porção central do painel na cor prata (R$ 100).

A partir da 1.0 Drive há a opção de pintura externa bicolor (R$ 899), com teto, retrovisores externos, detalhes no para-choque e aerofólio traseiro com pintura bicolor preta.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 52.690 para R$ 61.039.

1.3 Drive:

Acrescenta monitoramento de pressão dos pneus. A guia de leds nos faróis, antes disponível só nas versões 1.8, passa a ser de série a partir desta configuração.

Os opcionais são os mesmos da Drive com motor 1.0, mas há também como adicionar o kit stile (R$ 1.790) com rodas de liga leve aro 15 e faróis de neblina.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 53.690 para R$ 63.829.

1.3 Trekking:

Há suspensão elevada para 210 mm, pneus de uso misto, pintura bicolor, sistema multimídia com tela de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, vidros dianteiros e traseiros elétricos, faróis de neblina e retrovisores elétricos.

As rodas de 15 polegadas (R$ 1.590) e a câmera de ré (R$ 700) são opcionais.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 58.990 para R$ 61.280.

1.3 Drive GSR:

Com a transmissão automatizada, o modelo ganha controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e central multimídia com tela de 9 polegadas sem as plataformas Android e iOS.

Como opcionais, estão os kits convenience (R$ 1.750), stile (R$ 1.790), parking (R$ 1.850) e personalização bicolor (R$ 899).

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 61.790 para R$ 68.079.

1.8 Precision:

Sempre com câmbio automático de 6 marchas, a versão tem controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.

A lista de opcionais é grande: multimídia de 7 polegadas com CarPlay e Android Auto (R$ 1.990), fróis de neblina, kit de personalização bicolor (R$ 899), kit tech (R$ 2.990) (ar condicionado digital, retrovisores externos elétricos, chave presencial, sensores de chuva, faróis automáticos e retrovisor interno eletrocrômico), stile (R$ 1.990) e function (R$ 3.490) (retrovisores externos elétricos com função tilt down e setas integradas, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, rodas aro 15, faróis de neblina e banco traseiro bi-partido).

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 63.590 para R$ 74.949.

1.8 HGT:

Também sempre automático, acrescenta visual de apelo esportivo (aerofólio, retrovisores pintados de cinza, para-choque traseiro com desenho exclusivo, aplique vermelho na dianteira), faróis de neblina, rodas aro 16, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sensores de estacionamento e suspensão recalibrada.

Há, como opcionais, os kits tech (R$ 3.490) (mesmo conteúdo da versão anterior, mais tela de TFT de 7 polegadas no quadro de instrumentos), comfort (R$ 1.190) (retrovisores elétricos com função tilt down, setas integradas e câmera de ré) e stile (R$ 3.590) (apoio de braço do banco do motorista, volante revestido em couro, piloto automático, rodas aro 17, aletas para trocas de marchas atrás do volante e bancos de couro).

Tem ainda airbags laterais dianteiros (R$ 2.550) e kit de personalização bicolor (R$ 899) como outros opcionais.

Com todos os opcionais, o modelo vai de R$ 69.990 para R$ 81.709.

Fonte: G1

Mais Novidades

05 JUN

Golf GTI: primeiras impressões

A primeira atualização da 7ª geração do Golf foi lançada na Europa em novembro de 2016. Por aqui, demorou quase dois anos até o hatch médio receber as melhorias. O modelo chega agora em junho, com atraso de alguns meses - o prazo era o início de 2018. As mexidas no visual foram bem discretas, e necessitam de um certo esforço para serem percebidas - capô e para-choque dianteiro foram redesenhados. Mas há outras importantes novidades, como atualização de motores e novas... Leia mais
05 JUN

Teste: Land Rover Range Rover Sport SE

Faróis e grade são inspirados também no Velar (Christian Castanho/Quatro Rodas)A inspiração no estilo futurista do Range Rover Evoque fez bem a esta segunda geração do Range Rover Sport, lançada em 2013.Agora, em sua reestilização de meia-vida, ele se espelhou no Velar tanto para atualizar a carroceria (repare na trama da grade, nos elementos internos dos faróis e nas tomadas de ar maiores) como para modernizar seu interior. Faróis têm luzes de seta dinâmica (Christian... Leia mais
05 JUN

Audi mistura SUV e coupé no inédito Q8

A Audi revelou nesta terça-feira (5) o inédito Q8, que chega ao mercado europeu no terceiro trimestre de 2018. O modelo será o top de linha entre os SUVs da montadora alemã e mistura detalhes de coupé em sua carroceria, o que é uma novidade para a Audi. O 'SUVão' tem 4,99 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,71 metros, o que torna o Q8 mais largo que o Q7, porém, mais curto e mais baixo. O detalhe que mais o diferencia de seu irmão é o teto mais inclinado na traseira,... Leia mais
05 JUN
Inédito Audi Q8 poderá ser o SUV mais caro da história da marca

Inédito Audi Q8 poderá ser o SUV mais caro da história da marca

O visual ousado do Q8 ficou muito próximo do protótipo revelado no início do ano (Divulgação/Audi)O visual ousado do Q8 ficou muito próximo do protótipo revelado no início do ano (Divulgação/Audi)Faz quase quatro dias que não é anunciado nenhum SUV no mercado, então, para acabar com a crise de abstinência dos fãs de utilitários, a Audi antecipou as primeiras imagens e informações do Q8.O inédito modelo segue a tendência de SUVs com perfil de cupê, mas em tamanho GG. Pense... Leia mais
05 JUN

Kit GNV pode ser instalado em qualquer carro; veja dicas, preços e cuidados

A instalação do kit de Gás Natural Veicular (GNV) em carros está em alta no Brasil. O último crescimento na procura aconteceu durante a greve dos caminhoneiros, quando a falta de gasolina e etanol nos postos fez os motoristas buscarem a alternativa do gás. Motoristas contam como é ter carro dom GNV “As instalações de kit GNV aumentaram de 50% a 60% durante o período da greve”, afirma Marcelo Mendonça, gerente de competitividade da Associação Brasileira das Empresas... Leia mais
05 JUN
Sedã com alma esportiva, Fiat Cronos une tecnologia e segurança

Sedã com alma esportiva, Fiat Cronos une tecnologia e segurança

Fiat Cronos combina visual arrojado e espaço interno para atrair quem quer praticidade, mas não abre mão de esportividade (Fiat/Divulgação)Com o lançamento do Fiat Cronos, a montadora italiana comprova: um sedã pode, muito bem, ter apelo esportivo.Por um lado, é um automóvel seguro e espaçoso – seu porta-malas, de 525 litros, é o maior entre os concorrentes diretos. Por outro lado, linhas dinâmicas percorrem e unificam todos os elementos da carroceria. O visual arrojado é... Leia mais