Novidades

26 ABR

EUA abrem investigação criminal sobre certificação de emissões da Ford

A Ford informou nesta sexta-feira (26) que o Departamento de Justiça dos Estados Unidos abriu uma investigação criminal sobre processo de certificação de emissões de poluentes da montadora nos país.

A questão foi divulgada voluntariamente pela montadora para a Agência de Proteção Ambiental dos EUA e para a California Air Resources Board em fevereiro, que são entidades responsáveis pelo controle da poluição do ar.

Além disso, a empresa contratou especialistas externos para investigar o consumo de combustível de seus veículos e os procedimentos de testes, depois que funcionários manifestaram preocupações. A Ford afirmou que não sabia se teria que corrigir os dados fornecidos às autoridades ou para os consumidores.

A montadora tem investigado preocupações levantadas por empregados de que cálculos incorretos foram usados para transmitir resultados de testes em dados de quilometragem e de emissões de poluentes enviados a reguladores.

A Ford disse em fevereiro que estava avaliando mudanças no processo que usa para produzir dados de economia de combustível e sobre emissões, "incluindo componentes de engenharia, técnicos e governança".

Outras montadoras investigadas

Em janeiro, a Fiat Chrysler fechou acordo para pagar US$ 800 milhões para encerrar alegações do Departamento de Justiça dos EUA e da Califórnia de que usava software ilegal para produzir resultados falsos em testes de emissões de diesel. Uma investigação criminal do Departamento de Justiça está pendente.

Autoridades dos EUA também investigam a Daimler por suposto excesso em emissões de gases tóxicos de veículos diesel.

Em 2015, a Volkswagen admitiu o uso de um software para manipular as emissões dos carros, o chamado "Dieselgate".

Fonte: G1

Mais Novidades

06 MAR

Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA

Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%... Leia mais
06 MAR

Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018

A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem... Leia mais
06 MAR

Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos

O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o... Leia mais
06 MAR

VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21

Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores... Leia mais
06 MAR

Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI

O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a... Leia mais
06 MAR

Especial Óleos Lubrificantes: vale um óleo para motor flex ou de alta km?

Com tanta variedade de óleo no mercado, um deles combina com seu motor (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim como algumas pessoas tomam leite sem lactose por ter intolerância à substância, também há uma série de óleos para diferentes tipos de motor. Mas será que um carro flex precisa de um lubrificante específico? E motores com alta quilometragem devem mesmo usar um óleo mais viscoso? Em teoria, o mesmo tipo de lubrificante deveria ser mantido ao longo de toda a vida útil do... Leia mais