Novidades

26 ABR

Mercedes-Benz cancela produção da picape Classe X na Argentina, e futuro no Brasil é incerto

A Mercedes-Benz decidiu cancelar a fabricação da picape Classe X na Argentina. A informação foi confirmada pelo G1 com a fabricante alemã.

O modelo seria produzido em parceria com a Nissan, na fábrica de Córdoba. Além do cancelamento da produção, a chegada da picape ao Brasil se tornou incerta.

A Classe X estava confirmada para chegar este ano ao país, importada da Argentina. Agora, a empresa diz que ainda está estudando as possibilidades. No Chile, por exemplo, a picape já é comercializada, importada da Espanha.

Fábrica compartilhada

A fábrica da Nissan que produziria a Classe X na Argentina foi construída para fazer duas picapes além do modelo da Mercedes: a Frontier, da própria Nissan, que é produzida no local desde julho do ano passado, e a Alaskan, da Renault.

Em nota, a Nissan afirmou que "considerando o atual ambiente econômico na América Latina, e após a avaliação da rentabilidade financeira de seu projeto na região, a Mercedes-Benz Vans nos informou que decidiu não lançar a picape e Classe X na América Latina em 2019, como inicialmente planejado."

No momento, apenas a Frontier está sendo produzida normalmente, e abastece os mercados da América do Sul. O local recebeu investimentos de US$ 600 milhões, e tem capacidade para montar 70 mil veículos por ano.

Picapes 'irmãs'

Nissan Frontier, Mercedes-Benz Classe X e Renault Alaskan compartilham plataforma e motorizações. No entanto, cada uma das três fabricantes desenhou a carroceria de acordo com a própria identidade visual.

A Mercedes ainda fez mudanças no interior da picape, enquanto Renault e Nissan utilizam praticamente os mesmos componentes na cabine.

Os alemães ainda optaram por oferecer um motor V6 diesel de 258 cavalos, enquanto franceses e japoneses oferecem apenas um 2.3 turbodiesel de 190 cv.

O G1 já dirigiu a Classe X e a Frontier.

Fonte: G1

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais