Novidades

26 ABR

Ex-Harley-Davidson, Buell retorna com moto e bike elétricas da Fuell

Depois de várias idas e vindas, a Buell retorna mais uma vez ao mercado. O famoso engenheiro de motocicletas Erick Buell, criador da marca que levava seu nome e era parte do grupo Harley-Davidson, está por trás de um novo projeto de motocicletas e bicicletas elétricas com a startup Fuell.

Em 2009, as operações da Buell foram encerradas pela Harley deixando milhares de fãs de suas motos inovadoras pelo mundo. Na época, a montadora norte-americana alegou que estava focando em seus próprios produtos, em detrimento de sua submarca.

Anos mais tarde, Erick retornou com uma nova linha de motos, mas o projeto não foi além e acabou por ser mais uma fechamento da marca. Dessa vez, ele retorna com um projeto totalmente diferente e destinado a mobilidade urbana.

Fuell Flow

A pré-venda da Fuell Flow já começou no site da empresa, mas as entregas estão programadas apenas para 2021. Por enquanto, os interessados têm que desembolsar US$ 500 para fazer a reserva.

O modelo terá duas versões de motores: de 11 kW, equivalente a uma moto de 125 cc, e a top de linha de 35 kW. Seu preço será a partir de US$ 10.995.

De acordo com a empresa, a autonomia da moto pode chegar a 240 km/h em ambiente urbano e a a Flow é capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos.

Fuell Fluid

Oferecida em versões que chegam a velocidade máxima de 32 km/h ou 45 km/h, a Fluid é um bicicleta elétrica do tipo "pedelec", ou seja, a energia elétrica auxilia nas pedaladas.

O preço base do modelo será de US$ 3.295.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 SET
Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Inédita, versão RWS passa a ser a mais em conta da linha. No entanto, apenas 999 unidades serão produzidas (Audi/Divulgação) A Audi sempre negou rumores de que o R8 teria uma configuração com tração traseira ? tudo, porém, não passou de um blefe. O superesportivo aparecerá no Salão de Frankfurt em sua aguardada versão V10 RWS, sem a tração integral Quattro, até 50 kg mais leve e 26.000 euros (ou R$ 96.510 em conversão... Leia mais
11 SET
Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

A conexão permanente à internet do Model S permitiu à Tesla ampliar a autonomia das versões 60 e 60D do sedã (Divulgação/Tesla) A tecnologia de atualização remota (via internet) dos modelos da Tesla permitiu à fabricante ajudar os moradores que estão fugindo do furacão Irma de uma forma inédita. A empresa ampliou, gratuitamente, a autonomia de todos os modelos X e S nas versões 60 e 60D, proporcionando um ganho de até 64 km por... Leia mais
11 SET
Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti vai buscar em 2018 o recorde de velocidade, que pertence ao irmão mais velho Veyron (Divulgação/Bugatti) O que você consegue fazer em 32 segundos? Este foi o tempo que o Bugatti Chiron com seus 1.500 cv e 163,1 mkgf de torque precisou para atingir 400 km/h. Conduzido por Juan Pablo Montoya, o hiperesportivo francês acelerou de 0 a 400 km/h e depois freou até voltar ao zero. Tudo isso em apenas 41,96 segundos, alcançando o... Leia mais
11 SET
Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Lenda dos anos 60 ganhou faróis de LEDs, foi “eletrificada” e anda mais do que o modelo original (Jaguar/Divulgação) Nem todos os carros elétricos são feios. Há exceções, como o conceito elétrico baseado no E-Type apresentado pela Jaguar na Tech Fest, evento realizado pela própria marca para divulgar suas novas tecnologias. O modelo foi batizado de E-Type Zero e preserva as belíssimas linhas elogiadas desde o lançamento do... Leia mais
09 SET
Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

O novo 3008 perdeu um pouco do ar de minivan e assumiu de vez o estilo SUV (Leo Sposito/Quatro Rodas) Tomados pelo desejo e pela necessidade de sucesso, funcionários das fábricas costumam pesar a mão ao falar dos atributos dos carros. Jornalistas que sabem disso, por sua vez, cuidam de pegar leve em relação ao que ouvem. No caso do novo Peugeot 3008 não foi diferente. Mas, no primeiro contato que tive com o carro, à medida que ia... Leia mais
08 SET
Top ten: os carros de corrida mais estranhos

Top ten: os carros de corrida mais estranhos

Santos Dumont das pistas – (Divulgação/Divulgação) Na temporada da Fórmula 2 de 1968, a Brabham buscou várias soluções para aumentar a aderência do BT23C nas curvas. Como a adição deste aerofólio, que lembrava as asas do 14-Bis, logo ignorado por deixar o carro pesado demais. Teto próprio – (Divulgação/Divulgação) A Lotus ficou famosa pelo pioneirismo nos testes de aerodinâmica na F-1, como este 49B de... Leia mais