Novidades

23 ABR

BMW i3 ganha novas baterias e reestreia versão elétrica no Brasil

Visual do hatch não teve alterações (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Do ponto de vista legal, o BMW i3 foi o primeiro carro elétrico à venda no Brasil. Mas críticos dirão (com alguma justificativa) que apenas a versão com extensor de autonomia (Rex) foi ofertada à pronta-entrega no País, enquanto a unicamente elétrica era vendida apenas por encomenda.

Discussões técnicas à parte, o importante é que o novo i3 que acaba de chegar ao Brasil resolve de vez essa questão, pois a marca passou a oferecer duas versões do modelo sem o motor bicilíndrico a gasolina. A novidade estreia junto com o novo pacote de baterias de 120Ah do hatch.

Com elas, o i3 tem autonomia de até  395 km (ciclo NEDC), ante os 300 km da versão 94Ah exclusivamente elétrica atual. Com o extensor a gasolina, agora ofertado apenas na versão topo de linha, o alcance chega a 440 km, segundo a marca.

O compacto premium é disponibilizado em três versões: i3 BEV, com preço sugerido de R$ 205.950,  i3 BEV Connected, de R$ 229.950 e o i3 REX Full (com extensor), por R$ 257.950. O motor de 170 cv e 25,5 mkgf não teve alterações, e o carro acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, com velocidade máxima é de 150 km/h.

Versão com extensor pode alcançar os 440 km de autonomia (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Nas outras duas versões, mais leves e sem o extensor, o 0 a 100 km é alcançado em 7,3 segundos, com a mesma velocidade máxima do REX Full. Pelo ciclo WLTP, mais rigoroso, essas versões têm 335 km de autonomia.

A versão top de linha disponibiliza Comfort Access e Driving Assistant Plus (Divulgação BMW/Quatro Rodas)

O visual do i3 de 120Ah é o mesmo da versão recém-reestilizada do hatch, que estreou no Brasil há menos de um ano. Como a própria BMW já havia afirmado, a versão esportiva i3S não será oferecida por aqui.

Arquitetura BMW LifeDrive garante maior agilidade seguindo o padrão BMW (Divulgação BMW/Quatro Rodas)

O pacote de equipamentos varia de acordo com a versão, com destaque para o teto-solar duplo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa do topo de linha Rex Full.

Visando facilitar as possibilidades de carregamento, a empresa vem firmando, desde 2015, parcerias com outras grandes a fim de instalar mais pontos de carregamento de veículos elétricos e híbridos em postos de combustíveis, supermercados e shopping centers nas principais capitais do país.

Ano passado a BMW inaugurou um corredor com postos de carregamento para veículos elétricos e híbridos na Rodovia Presidente Dutra, conectando as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo, as maiores metrópoles brasileiras.

Em um teste feito em primeira mão feito por QUATRO RODAS, porém, os carregadores nem sempre funcionaram como deveriam.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 ABR
Vídeo: como anda a Fiat Strada Volcano 1.3 manual, picapinha de R$ 85.000

Vídeo: como anda a Fiat Strada Volcano 1.3 manual, picapinha de R$ 85.000

A Fiat Strada enfim vai mudar de geração após 22 anos! Ok, o lançamento ocorrerá com alguns meses de atraso em relação ao que o grupo FCA pretendia (culpa do coronavírus), mas o modelo está pronto e deve chegar ao mercado em julho.Se a Stradinha 1 contava com plataforma do primeiro Palio, a nova traz um misto de Mobi/Uno (balanço dianteiro até coluna B) com Fiorino (coluna B até o balanço traseiro) e pitadas de Toro (inspiração visual).Além disso, ganhou uma inédita... Leia mais
08 ABR
Exclusivo: Chevrolet Onix turbo acende luz de injeção sem ter defeito

Exclusivo: Chevrolet Onix turbo acende luz de injeção sem ter defeito

A General Motors comunicou dois novos boletins de reparo a respeito das novas gerações de Chevrolet Onix e Onix Plus à sua rede concessionária.O primeiro, disparado em 30 de março, tem a ver com uma nova atualização do módulo do motor.Segundo o comunicado, foi constatada a possibilidade de “acendimento da luz de injeção e registros de códigos de falhas do sensor de oxigênio secundário sem que haja uma efetiva falha no veículo”.A correção, de acordo com o documento, passa... Leia mais
08 ABR
Grandes Comparativos: o pujante Ford Escort XR3 turbo encara o XR3 comum

Grandes Comparativos: o pujante Ford Escort XR3 turbo encara o XR3 comum

Em 1989, o Escort XR3 não mudou nada comparado à linha 88, exceto por um Kit turbo da Garrett que mudaria tudo naquele ano (Jorge Meditsch/Quatro Rodas)Artigo publicado originalmente na edição de dezembro de 1988.Já que o Ford Escort XR3 89 não tem maiores novidades – só as cores do ano e o padrão do tecido –, o jornalista Douglas Mendonça o comparou com um pequeno turbo que está sendo lançado em kit especialmente para ele.Os resultados foram espantosos. Claro que o carro com... Leia mais
08 ABR
Novo Citroën C4 Cactus europeu terá base de Peugeot 208 e Opel Corsa

Novo Citroën C4 Cactus europeu terá base de Peugeot 208 e Opel Corsa

C4 Aircross deve matar o C4 Cactus e o C4 Hatchback na Europa (Autocar/Reprodução)O Citroën C4 Cactus está com os dias contados, pelo menos na Europa.O modelo deve ser substituído por lá por um hatch com jeito de SUV, que utilizará a nova plataforma modular CMP do grupo PSA, mesma utilizada pela nova geração do Peugeot 208.O novo modelo, que deve ser batizado de C4 Aircross, inclusive já foi flagrado pelo site britânico Autocar em testes na Alemanha. Pelas fotos dá para perceber... Leia mais
08 ABR
Flagra: Toyota SW4 ganha novo visual e aparece sem camuflagem

Flagra: Toyota SW4 ganha novo visual e aparece sem camuflagem

– (AutoBlog/Reprodução)O novo Toyota Hilux SW4 2021 foi flagrado pela primeira vez sem camuflagem, em uma imagem publicada pela versão indiana do site Autocar, com atualizações significativas.É esperado que a reestilização seja apresentada ao mundo já no próximo ano com mudanças de grade e faróis – que, como pode ser visto na imagem abaixo, ganhará luzes diurnas.As mudanças no desenho são inspiradas em alguns dos lançamentos mais recentes da empresa, como é o caso da... Leia mais
08 ABR
Audi descarta fazer novo A3 sedã no Brasil e pode abandonar produção local

Audi descarta fazer novo A3 sedã no Brasil e pode abandonar produção local

Novo A3 Sportback foi mostrado antes da versão sedã (Divulgação/Audi)O novo Audi A3 Sedan sequer foi revelado – até agora, apenas o Sportback deu as caras –, mas já está confirmado que não será feito no Brasil.Assim, como QUATRO RODAS havia antecipado no ano passado, a empresa encerrará a produção em São José dos Pinhais (PR), pelo menos temporariamente.O anúncio da decisão veio diretamente da matriz da empresa, na Alemanha, em exclusividade, por meio do nosso... Leia mais
Conversar pelo WhatsApp

Olá! Vamos conversar?

Sedecar+5575992770909Iniciar conversa
Logotipo da whats.club