Novidades

23 ABR

Macron e Abe reafirmam compromisso com aliança Renault-Nissan

O presidente francês, Emmanuel Macron, e o primeiro-ministro japonês, Shinzo Abe, reiteraram nesta terça-feira (23), “compromisso” com a aliança Renault-Nissan, fragilizada pelo escândalo envolvendo o executivo franco-libanês brasileiro Carlos Ghosn.

Macron e Abe conversaram a respeito durante uma reunião, seguida de almoço, no palácio do Eliseu, em Paris. Segundo um comunicado da presidência francesa, os dois líderes reafirmaram a importância da aliança, “que acaba de completar 20 anos e é um símbolo maior da cooperação industrial entre a França e o Japão”.

“Essa parceria acaba de demonstrar sua capacidade de resiliência, a integração complementar de seus membros e a pertinência do projeto comum”, acrescentou o governo francês.

Carlos Ghosn

A respeito da situação de Carlos Ghosn, ex-presidente da aliança, detido no Japão, a presidência francesa diz “respeitar a soberania e independência da justiça japonesa, que é parceira diplomática prioritária e um Estado democrático”. “Estamos acompanhando de perto a questão do respeito dos direitos e da integridade de Carlos Ghosn como cidadão francês”, declara ainda o comunicado.

O governo francês diz que o representante japonês foi lembrado de que Ghosn tem direito à presunção de inocência e à proteção consular, como todos os cidadãos franceses.

Nova acusação

Respondendo já a três acusações por desvios de rendimentos da Nissan, Ghosn foi acusado na segunda-feira de abuso de confiança com agravante. Seus advogados depositaram ao mesmo tempo um pedido de liberdade sob fiança.

Ghosn, de 65 anos, foi preso no dia 19 de novembro do ano passado, acusado de ter omitido a declaração de uma grande parte de seus rendimentos entre 2010 e 2015.

O novo conselho operacional da aliança, definido no dia 12 de março, é composto pelo diretor geral executivo da Renault, Thierry Bolloré, dos CEO da Nissan e Mitsubishi, respetivamente Hiroto Saikawa e Osamu Masuko, e de Jean-Dominique Senard, novo responsável pela parceria franco-japonesa.

Fonte: G1

Mais Novidades

04 NOV
Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Ele usa motor V8 twin-turbo e tem tração traseira (Hennessey/Divulgação) Caríssimo e com um enorme – e complexo – motor W16 8.0 com quatro turbos, o Bugatti Chiron é um alvo que todos os superesportivos do mundo querem abater. O Koenigsegg já conseguiu bater seu recorde de aceleração de zero a 400 km/h e frenagem total. Agora o Hennessey Venon F5 quer superar os dois. Design foi pensado em prol da aerodinâmica... Leia mais
04 NOV
Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

O Creta 1.6 Pulse Plus não tem faróis com leds diurnos (Pedro Bicudo) Lançado em dezembro passado, o Hyundai Creta perdeu a versão Pulse 2.0, de R$ 92.490. Era a única opção entre a Pulse 1.6, de R$ 86.740, e a Prestige, de R$ 100.990.  Mas não fazia sentido. Além do motor mais potente, a Pulse 2.0 tinha a mais faróis do tipo projetor e luzes diurnas de leds integrada, saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e abertura e... Leia mais
03 NOV
Guia de usados: Toyota Camry

Guia de usados: Toyota Camry

Camry de quinta geração: o irmão maior e mais luxuoso do Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas) Conforto, potência e confiabilidade. Essas são as palavras-chave para quem escolhe o Toyota Camry, o automóvel de passeio mais vendido nos EUA nos últimos 15 anos – e 90% deles ainda rodando por lá. No Brasil, ele foi alçado à categoria de sedã executivo, com imponência suficiente para brigar com o triunvirato alemão Audi A4, BMW... Leia mais
03 NOV
Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Não tem segredo: quanto maior o peso, maior será o consumo de combustível (Jonas Tucci/Quatro Rodas) Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel? Um passageiro a menos reduz em quanto o consumo? – Natan Junior, Curitiba (PR) A influência é direta: quanto mais pesado estiver o veículo, maior será o gasto de combustível para uma mesma rota e perfil de condução. Como explica Clayton Zabeu, membro da Comissão Técnica... Leia mais
03 NOV
Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

O Up! é 37 cm menor, mas o Polo é mais gastão e anda menos (Leo Sposito/Quatro Rodas) A Volkswagen se gaba por ter a maior gama de hatches do Brasil. São cinco: Up!, Gol, Fox, Polo e Golf dividem o espaço nas lojas, os clientes e até a faixa de preços. Hoje, um Up! TSI parte de R$ 54.350 e o Polo 1.6, que não tem nome específico de versão, começa em R$ 54.990. Esta diferença só diminui se você quiser os dois mais equipados, como... Leia mais
03 NOV
Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Freio de mão vendido como acessório é similar ao usado em ralis (Reprodução/Ford) A Ford está obcecada para fazer do Focus RS uma máquina de fazer drifts – a manobra em que o carro faz curvas de lado, pendulando a traseira de forma controlada. Primeiro o hatch esportivo ganhou um “modo drift”, que altera vários parâmetros de motor, câmbio, bloqueio de diferencial e do controle de estabilidade para facilitar a manobra.... Leia mais