Novidades

18 ABR

Marcas chinesas exibem 'cópias' de carros famosos no Salão de Xangai

Maior mercado automotivo do mundo, a China possui diversas fabricantes desconhecidas para a maior parte das pessoas que não vivem no país. Algumas, no entanto, acabam se tornando conhecidas basicamente por criarem cópias de modelos já consagrados mundialmente.

As reproduções têm se tornado mais raras recentemente, com um trabalho de criação de identidade própria de design. Mas ainda é possível encontrar cópias. Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Land Rover e até a Tesla não ficaram de fora da "inspiração" das fabricantes locais.

Veja abaixo algumas “homenagens” de fabricantes chinesas do Salão de Xangai.

Porsche ou Jaguar?

Porsche e Jaguar tinham estandes próprios no salão. Mas a junção dos estilos de modelos destas marcas pode ser vista em outro local, o espaço da pequena Zedriv.

Ali, o principal lançamento era o esportivo elétrico GT3. Olhando para a traseira do modelo, de cara é possível perceber a “inspiração” na geração anterior do Porsche 911.

Lanternas e queda do teto são idênticos, apenas adaptados para um modelo de porte mais compacto. Enquanto isso, as caixas de roda buscaram inspiração em outro esportivo, o Jaguar F-Type.

De qualquer forma, o desempenho nem se aproxima dos modelos mais famosos. Sua velocidade máxima é de 160 km/h, contra mais de 300 km/h de F-Type e 911.

Cabine ao gosto alemão

Visto de fora, o sedã EU5, da Baic Motors, até exibe certa personalidade, com um desenho agradável. Mas, basta abrir a porta e entrar no modelo para perceber que a cabine é uma cópia dos sedãs da Mercedes-Benz, especialmente o Classe C.

Toda a parte central do painel parece ter sido retirada do sedã alemão e aplicada no similar chinês. Isso vale para a central multimídia projetada, as saídas de ar circulares com bordas cromadas, controles de ventilação e do áudio.

Para tentar um ar de sofisticação, há apliques plásticos que imitam madeira.

Curiosamente, o EU5 tem nível de equipamentos semelhante ao de um Mercedes-Benz. Ele traz quadro de instrumentos digital e recursos de segurança como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa e frenagem automática de emergência.

Seu motor elétrico entrega 218 cavalos, garantindo bom desempenho. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em menos de 8 segundos.

Jipes

Não satisfeita em copiar o interior da Mercedes-Benz, a Baic também resolveu usar o exterior de um modelo dos alemães mais famosos, o Classe G. Em sua “versão” chinesa, o BJ80 é um jipe grande idêntico ao lendário veículo da Mercedes.

Talvez, esta seja a cópia mais clara das fabricantes chinesas. Além do formato de caixote, o jipe da Baic ainda reproduz o contorno das portas, estepe na tampa do porta-malas, maçanetas e conjunto ótico, com faróis redondos.

Na China, ele é oferecido com motores 2.4 e 4.0 a gasolina.

Prefere as linhas do também famoso Jeep Wrangler? A Baic também pode te atender com um de seus modelos. É o BJ40, claramente inspirado no jipe americano.

Na China, ele traz motor 2.4 diesel de 143 cv.

Tesla chinesa?

Ainda que nem o nome da Xiaopeng estivesse escrito com letras do alfabeto romano, basta olhar para o G3 e notar que ele foi feito inspirado nos badalados carros da Tesla. E isso vale para o exterior, mas principalmente o interior.

Na cabine, a grande tela vertical de 15,6 polegadas no console remete aos carros de Elon Musk. Todo o layout de operação, incluindo menus e fontes são idênticos aos do Model X.

Até a alavanca de câmbio, uma haste na coluna de direção, tem o mesmo desenho. E olha que a da Tesla já é semelhante à dos carros da Mercedes-Benz.

O G3 tem motor elétrico com o equivalente a 196 cv, que fazem ele acelerar de 0 a 50 km/h em menos de 4 segundos.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 ABR

Hyundai ix25 muda radicalmente e se descola do nosso Creta. Ainda bem

Mais de perto, o conjunto óptico dianteiro para lá de bizarro do novo ix25 (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Uma das novidades mais curiosas do Salão de Xangai 2019 é a segunda geração do Hyundai ix25. Caso você não saiba, trata-se do irmão chinês do nosso Creta. Até este ano, ambos eram praticamente o mesmo carro vendidos sob nomes diferentes.Só que essa correlação está prestes a mudar, e ficamos até aliviados em saber disso. Afinal, a nova geração do ix25, que chega às ruas... Leia mais
18 ABR

O dia em que participamos de um rali com uma picape Jeep Willys 1965

QUATRO RODAS dirigiu o Jeep Willys 1695 (Leonardo Azevedo/Quatro Rodas)Com a trégua da chuva, o seis-cilindros de 2,6 litros urrava a 4.400 rpm, rotação de potência máxima. Na planilha, uma placa azul servia de referência para o próximo posto de controle. Uma luz vermelha se acende no painel.A fumaça saindo pelo capô anunciava que as nossas chances de vitória tinham acabado.O mau tempo castigava a equipe QUATRO RODAS desde o Teatro Municipal de São Paulo, ponto inicial da Copa... Leia mais
18 ABR

O que a nossa Volkswagen Tarok está fazendo no Salão de Nova York?

Picape foi revelada em 2018, mas ainda desperta o interesse do público (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Sem nenhum grande lançamento para esta edição do Salão de Nova York, a Volkswagen acabou atraindo mais olhares para seu estande ao exibir a picape Tarok, conceito apresentado pela primeira vez no Salão de São Paulo, no final de 2018.O protótipo, inclusive, é o mesmo que esteve no pavilhão do São Paulo Expo em novembro do ano passado.E a verdade é que a Tarok está chamando a... Leia mais
17 ABR

Jac prepara ofensiva de elétricos e diz não ter pressa para produzir no Brasil

Carros compactos, ofensiva de SUVs, picape, e, agora, carros elétricos. De alguns anos para cá, a estratégia da Jac Motors foi modificada de forma drástica algumas vezes. Durante, o Salão de Xangai, o G1 conversou com Sergio Habib, responsável pela marca no Brasil. Segundo Habib, até o ano que vem, a empresa deve lançar pelo menos 5 veículos elétricos, já considerando o iEV 40, que chega em agosto por R$ 130 mil. Depois dele, é a vez de uma picape grande elétrica,... Leia mais
17 ABR

Comissão Europeia aprova wi-fi como padrão para internet em carros, em vez do 5G

A Comissão Europeia aprovou o wi-fi como padrão para conectar carros à internet da União Europeia em vez da tecnologia 5G. O assunto divide as montadoras e empresas de tecnologia: a Volkswagen apoia a opção escolhida, juntamente com Renault, Toyota, NXP, Autotalks e Kapsch TrafficCom. Já o 5G é defendido por BMW, Daimler (dona da Mercedes-Benz), Ford, PSA Peugeot Citroen, Ericsson, Huawei, Intel, Qualcomm e Samsung. O mercado está de olho no serviço que pode gerar... Leia mais
17 ABR

Hyundai Venue: por que este SUV abaixo do Creta interessa ao Brasil

Faróis do Venue são envolvidos por leds (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O mercado norte-americano não é o mais adepto dos SUVs compactos, mas o Salão de Nova York foi o escolhido pela Hyundai para a apresentação do Venue, seu menor SUV.Aliás, se pudéssemos dar um conselho neste momento, seria: anote este nome. Porque o Hyundai Venue, criado como um produto global, tem grandes chances de ser vendido – e também fabricado – no Brasil pela Hyundai Motor Brasil (HMB), responsável... Leia mais