Novidades

15 ABR

Longa Duração: Toyota Prius chega aos 50.000 km com pneus condenados

Depois da revisão dos 50.000 km, Prius vai encarar viagem entre SP e DF (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Seguindo a recomendação dada em nossa última passada pela rede Toyota, ficamos mais atentos ao nível de desgaste dos pneus do Prius. Ao ir para a revisão dos 50.000 km, não deu outra, o conjunto foi condenado.

Mas, se não resistiu aos 60.000 km de nosso teste de Longa Duração, ao menos os pneus se aposentaram com degradação semelhante entre si.

Mas nós também temos mérito nessa questão: sempre que um carro de Longa sai da revisão, vai direto para uma verificação do nosso consultor técnico, Fabio Fukuda.

Por meio de marcações exclusivas feitas no início do teste e reaplicadas naquelas que são trocadas durante as revisões, ele checa a realização efetiva e a qualidade dos serviços prestados, ficando atento para detectar eventuais manutenções não autorizadas.

Prius: última parada programada na rede (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

“O rodízio de pneus realizado de maneira diferente do que exige a fábrica é, de longe, o campeão de erros”, diz o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros.

É o caso do Prius, que, até hoje, nunca saiu de uma revisão com o rodízio correto. “Esta é a única correção que aplicamos por conta própria na oficina do Fukuda, sem retornar à concessionária”, diz Péricles.

Ao fazer a manutenção do seu carro – especialmente se for um Toyota, a dica, então, é: sempre que possível, acompanhe o rodízio. Mas voltemos à aposentadoria dos pneus.

Para nossa surpresa – agora positiva –, a rede autorizada apresentou preços bastante similares aos de lojas independentes. Assim, trocamos os quatro durante a revisão dos 50.000 km, na Tsusho, de São Paulo.

O filtro de cabine e as palhetas limpadoras do para-brisa (na verdade, apenas os refis de borracha) foram os demais componentes trocados fora da revisão – veja o custo individual de cada item extra no quadro à esquerda.

Com o carro em ordem, Péricles já se prepara para sua viagem de mais de 1.000 km até Sobradinho (DF). “Estou curioso para ver como um híbrido se comporta fora da cidade.”

Toyota Prius – 50.893 km

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 AGO
Após férias coletivas, 1,2 mil voltam ao trabalho na Ford em Taubaté, SP

Após férias coletivas, 1,2 mil voltam ao trabalho na Ford em Taubaté, SP

Após férias coletivas, 1,2 mil funcionários da Ford retornaram ao trabalho na planta de Taubaté nesta segunda-feira (3). Ao todo, um grupo de metalúrgicos da fábrica de motores e outro do setor de transmissões da fábrica tiveram as férias coletivas na segunda quinzena de julho. Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, toda a produção de motores e transmissões ficou parada no período. Atualmente, a unidade emprega cerca de 1,5 mil funcionários e produz transmissões e motores... Leia mais
03 AGO
Apple e BMW se cortejam de olho em colaboração em carro

Apple e BMW se cortejam de olho em colaboração em carro

A BMW e a Apple podem reacender os cortejos colocados de lado após uma visita exploratória de executivos da maior fabricante de aparelhos eletrônicos a sede da maior vendedora de carros de luxo do mundo. O presidente-executivo da Apple, Tim Cook, foi até a sede da BMW no ano passado e executivos seniores da Apple visitaram a fábrica da montadora em Leipzig para aprender como são fabricados os carros elétricos modelo i3, disseram à Reuters duas fontes familiares com o assunto. O... Leia mais
03 AGO
Carro que fala e dirige sozinho será real com inteligência artificial

Carro que fala e dirige sozinho será real com inteligência artificial

A ciência dará à luz num futuro não tão distante uma "supermáquina" como o da popular série de televisão dos anos 1980 Knight Rider (conhecida no Brasil como "A Super Máquina"), um progresso da inteligência artificial cujo lado obscuro são os temíveis robôs assassinos. "Que existam robôs-soldados ou drones que decidam quando, onde e quem matar na guerra é perigoso. Mas a inteligência artificial (IA) tem boas aplicações, na medicina ou em carros autodirigíveis", afirmou... Leia mais
03 AGO
Eficácia do simulador divide opiniões de alunos onde ele é obrigatório

Eficácia do simulador divide opiniões de alunos onde ele é obrigatório

A eficiência do simulador de direção para a formação de motoristas divide opiniões de alunos onde o aparelho é obrigatório. Atualmente, 4 estados exigem que os futuros motoristas passem horas no aparelho durante o processo de tirar a carteira de habilitação: Acre, Alagoas, Paraíba e Rio Grande do Sul. Mas, a partir de 1º de janeiro do ano que vem, o simulador será obrigatório em todo o Brasil. O G1 ouviu alunos de autoescolas nos estados que já adotam o treino virtual. De... Leia mais
03 AGO
Uso de simulador de direção nas autoescolas da PB divide opiniões

Uso de simulador de direção nas autoescolas da PB divide opiniões

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu tornar obrigatória a utilização do simulador de direção para tirar a carteira de habilitação na categoria B (carros) em todo o país, a partir de janeiro próximo. O Departamento Estadual de Trânsito da Paraíba (Detran-PB), no entanto, já exige o uso do equipamento desde novembro de 2014. Além da Paraíba, apenas Rio Grande do Sul, Acre e Alagoas obrigam aulas nos simuladores atualmente. O aparelho, no entanto, divide opiniões... Leia mais
03 AGO
Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Os simuladores de direção serão obrigatórios para quem vai tirar a primeira habilitação em todo o país, na categoria B (carros), a partir de janeiro de 2016. No Acre, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AC), exige o uso de simuladores desde 2014. A medida, segundo os donos de autoescolas de Rio Branco, encareceu o valor da CNH do tipo B (para carros) em até R$ 400: o custo do processo passou de R$ 1,2 mil para R$ 1,6 mil, de acordo com levantamento feito pelo G1 nos... Leia mais