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O modelo é a versão mais radical da Panigale V4, lançada em 2017 para substituir a 1299 Panigale. Para comprar a moto, o interessado deve fazer a encomenda em uma das concessionárias da empresa e pagar 20% do valor, R$ 50 mil, no ato da reserva. A entrega das primeiras unidades está prevista para outubro.

Seu motor tem 4 cilindros e 998 cc de cilindrada, capaz de alcançar torque de 11,5 kgfm. Toda essa força e potência estão em uma moto de apenas 172 kg. Ele rende "apenas" 221 cavalos na moto que está homologadas paras as ruas, chegando aos 234 cavalos com kit de escape especial.

• Panigale V4 R: R$ 250 mil
• Kit para pista com escape especial: R$ 41.472

O pacote feito para aumentar a potência da rua só pode ser utilizado em circuitos fechados e conta com escape e ponteiras especiais, além de novo mapeamento para o motor.

Com a instalação de um kit de corrida, a Panigale V4R fica ainda mais potente: chegando a 234 cavalos, para um peso de apenas 165,5 kg.

O objetivo da Ducati ao desenvolver a V4R é a participação no Mundial de Superbike 2019. Esta competição utiliza apenas motos homologadas para a rua, como é o caso da V4R, por isso a montadora produziu um modelo tão esportivo para rodar nas estradas.

Em relação às outras motos da linha Panigale V4, que possuem motores de 1.103 cc, a V4R teve de ter a cilindrada reduzida para se enquadrar nas regras do Mundial de Superbike, mesmo assim, consegue uma potência superior comparada à de suas "irmãs".