Novidades

09 ABR

Mulher de Ghosn deixa Japão com ajuda da França e denuncia ameaças

A mulher do ex-CEO da Renault, Carlos Ghosn, Carole Ghosn, decidiu ir embora do país depois da detenção do marido na quinta-feira (4), dizendo se sentir “em perigo”. A Justiça japonesa queria interrogá-la “na base do voluntariado”, segundo a imprensa local. Ela contou com a ajuda do embaixador da França para deixar a capital japonesa.

De acordo com a agência Kyodo, parte do dinheiro que teria sido desviado por Carlos Ghosn, segundo as acusações da promotoria japonesa, transitaram por uma empresa dirigida pela sua mulher. Ghosn, afastado da Renault, Nissan e Mitsubishi, foi preso novamente na quinta-feira (4) em sua casa em Tóquio, acusado de desvio de fundos, um mês depois de ter sido liberado sob fiança e de passar 108 dias atrás das grades.

Carole, que estava presente no momento da detenção contou, em uma entrevista publicada neste domingo (7) no JDD (Journal du Dimanche), que voltou para a França apesar de ter tido seu passaporte libanês confiscado pela polícia japonesa. Ela utilizou seu outro documento, americano. “O embaixador da França me acompanhou até o aeroporto, e não me deixou até eu entrar no avião”, contou. “Até o último minuto eu não sabia se eu iria decolar. Foi surreal”, disse na entrevista.

A mulher de Ghosn também se recusou a assinar um mandato em japonês durante a prisão do seu marido. “Depois eles sugeriram que eu os acompanhasse. Recusei, aconselhada pelo meu advogado”, acrescentou. Ela também revelou que Ghosn gravou uma mensagem para “designar os responsáveis pelo que está acontecendo com ele”, que será transmitida “em breve” pelos seus advogados. O ex-CEO da Nissan já havia anunciado que organizaria uma coletiva no 11 de abril para “dizer a verdade.”

Julgamento equilibrado

Carole Ghosn reiterou que acredita na inocência de seu marido, e assegurou que não espera que ele esteja “acima da lei, mas seja julgado de maneira equilibrada”. Ela disse que que, como qualquer cidadão, ela espera que seu marido tenha direito à presunção de inocência”, e pediu ajuda ao presidente da República. No sábado (6), o ministro das Relações Exteriores, Jean-Yves Le Drian, solicitou que o Japão respeite esse princípio durante uma conversa com o chanceler japonês à margem de uma reunião do G7 em Dinard, no noroeste da França.

A nova prisão de Ghosn é baseada nas suspeitas de transferência de fundos para uma empresa controlada por ele através de uma distribuidora de veículos do construtor japonês no exterior, segundo a Promotoria do Japão. O executivo já é alvo de duas acusações por omitir ganhos na sua declaração de imposto de renda entre 2010 e 2018 e de abuso de confiança.

Acionistas da Nissan revogam mandato de Ghosn

Os acionistas da Nissan, reunidos nesta segunda-feira (8) em Tóquio, votaram a favor da revogação do mandato de administrador de Carlos Ghosn, que a partir de agora não tem mais nenhum vínculo com a empresa dirigida por ele durante duas décadas. A assembleia geral extraordinária, que durou três horas e incluiu uma longa explicação de Hiroto Saikawa, presidente da Nissan.

Fonte: G1

Mais Novidades

03 NOV
O maior colecionador de QUATRO RODAS

O maior colecionador de QUATRO RODAS

Caetano: várias revistas repetidas como reserva (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Em 57 anos, já contamos a história de muitos colecionadores de carros, mas é a primeira vez que falamos do maior colecionador da QUATRO RODAS. O engenheiro Francisco Caetano, 34 anos, possui 2.000 edições. Além das mensais, tem todos os especiais já publicados, como coletâneas e livros. “Da maioria das revistas tenho dois exemplares, para sempre... Leia mais
03 NOV
GM lançará novo modelo global na Argentina e Brasil em 2020

GM lançará novo modelo global na Argentina e Brasil em 2020

Marca investirá R$ 13 bilhões no Brasil até 2020 (Chevrolet/Divulgação) A General Motors investirá US$ 300 milhões para fabricar um novo veículo global na Argentina. A marca não revelou detalhes sobre a novidade, limitando-se a informar que o carro “faz parte de uma nova linha de modelos globais destinados a novos segmentos”. Seu lançamento ocorrerá em 2020 e o carro também será exportado para o Brasil. Carlos Zarlenga,... Leia mais
03 NOV
Encosto de cabeça sem regulagem de altura é perigoso em batidas?

Encosto de cabeça sem regulagem de altura é perigoso em batidas?

O encosto protege a cabeça contra impactos traseiros (reprodução/Internet) Em carro sem regulagem de altura do encosto de cabeça, não há risco maior de o ocupante se machucar em caso de colisões? – Leonardo Contin da Costa – Florianópolis (SC) Esse risco é baixo e ainda assim só para quem tiver mais de 2 metros de altura. Segundo o engenheiro Alessandro Rubio, da Comissão de Segurança Veicular da SAE Brasil, nos modelos sem... Leia mais
03 NOV
Museu dedicado à imprensa automotiva abre as portas em SP

Museu dedicado à imprensa automotiva abre as portas em SP

Espaço está aberto para visitação de quarta a domingo (Brunno Migliorança/Divulgação) O primeiro espaço dedicado ao jornalismo automotivo já está aberto para visitação. O MIAU (Museu da Imprensa Automotiva) foi inaugurado oficialmente em São Paulo na última semana. A ideia partiu de Marcos Rozen, jornalista especializado em automóveis com passagens por grandes veículos de mídia do setor, como a agência AutoData. ... Leia mais
03 NOV

Vídeo prova que o Volvo 850 é indestrutível

Dar fim a um Volvo é mais difícil do que parece (Reprodução/Youtube) Os Volvo são conhecidos por serem seguros. Mas um cara resolveu colocar uma 850 Wagon no mesmo rol da Toyota Hilux que sobreviveu a uma demolição e da Kombi que continuou funcionando após ser dobrada por uma árvore: o dos carros indestrutíveis. Um ferro-velho foi feito de campo de provas para descobrir até onde o caixote sueco resistiria. O 850 colide forte com... Leia mais
02 NOV
Clássicos: Ferrari 250 GTE 2+2

Clássicos: Ferrari 250 GTE 2+2

A 250 é a primeira Ferrari produzida em larga escala para quatro pessoas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Para os fãs da Ferrari, poucas edições das 24 Horas de Le Mans foram tão especiais quanto a de 1960. Primeiro pela conquista da prova, vencida pela 250 Testarossa. Segundo pela aparição do protótipo que deu origem à 250 GTE 2+2, primeira Ferrari de quatro lugares produzida em larga escala. Apesar de distintas, ambas integravam... Leia mais