Modelos da Tesla compensarão emissões de Fiat, Jeep, Alfa Romeo e Maserati (Tesla/Divulgação)
Passar os pontos de uma multa para outra pessoa a fim de evitar a perda da CNH é ilegal. Mas contabilizar as vendas de outra marca para evitar multas ambientais é permitido na Europa.
É isso que a FCA fará. A fabricante ítalo-americana concordou em pagar milhões de euros à Tesla para que seus carros elétricos sejam contabilizados por ela nas metas de emissões do continente.
Pelas regras europeias, marcas de um mesmo grupo podem compensar as emissões das outras, mas também é possível que empresas rivais se unam para alcançar o equilíbrio de emissões.
O valor exato do negócio não foi divulgado, mas certamente deve ser menor do que as multas ambientais que a fabricante teria de pagar caso não cumprisse as metas rigorosas impostas pela Comunidade Europeia, que podem chegar a 2 bilhões de euros.
Versões híbridas dos Jeep Compass e Renegade poderá ajudar a FCA a reduzir sua média de emissões por conta própria (Divulgação/Jeep)
Assim, os Tesla Model S, Model 3 e Model X vendidos na Europa ajudarão a compensar as emissões de CO2 dos carros de Fiat, Alfa Romeo, Jeep e Maserati.
As baixas vendas de carros elétricos dentro das marcas da FCA fazem com que o cumprimento das metas da Europa seja quase impossível sem o acordo com a Tesla.
Em 2018, as emissões médias na Europa foram de 120,5g/km, segundo dados da consultoria Jato.
A meta para 2020 é de 95g/km e a FCA ficaria com sua média de 6,7 g/km acima do limite – a maior diferença entre as 13 fabricantes analisadas pela PA Consulting.
A Tesla é conhecida por fazer dinheiro para compensar as emissões de outras fabricantes.
Em 2018 arrecadou 103,4 milhões de dólares fazendo isso nos Estados Unidos. Em algumas ocasiões os balanços da Tesla só fecharam no azul por causa desse tipo de acordo.
