Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes.

Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados.

"São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em que os acidentes estão conectados com o excesso de velocidade. Isso não estava acontecendo. Não vamos acabar com os radares. Vamos ter radares aonde se precisa", declarou o ministro Tarcísio Freitas.

No início desta semana, o governo anunciou a suspensão da instalação de milhares de radares nas rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a medida foi tomada por ordem do presidente Jair Bolsonaro, que, no fim de semana, disse em uma rede social que radares têm "único intuito de retorno financeiro ao estado".

De acordo com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, o governo também vai reavaliar novos radares em rodovias concedidas.

Cobranças em pedágio

Ao participar da audiência na Câmara, o ministro Tarcísio Freitas afirmou que o governo prevê a concessão de cerca de 6 mil quilômetros de rodovias.

Segundo ele, está em avaliação a possibilidade de os editais preverem que os pedágios poderão cobrar tarifa dinâmica. Conforme o ministro, se a medida entrar em vigor, o motorista poderá pagar um valor menor de pedágio quando for pista simples.

Simulador

Durante a audiência na Câmara, o ministro também disse que pretende rever o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ele citou os equipamentos simuladores de direção.

"Os países com os melhores índices de segurança no mundo não têm a obrigatoriedade do simulador. O uso do simulador não diminuiu as reprovações no primeiro exame. Qual o ganho?", afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

15 NOV

Celular já pode substituir a chave do carro no Brasil

Aplicativo do OnStar controla travas, faróis e buzina do carro (Divulgação/Chevrolet)Há chaves de carros que servem como controle remoto e aquelas que custam uma fábula. Mas há outra opção: usar seu próprio celular.Por aqui, só BMW, Chevrolet, Mini e Volvo oferecem funções associadas a aplicativos para smartphones. Dependendo do fabricante, dá até para você acionar o motor à distância.Cada marca oferece comodidades específicas, como acendimento de faróis, acionamento da... Leia mais
15 NOV

Salão do Automóvel tem 17 carros com preço confirmado; cifras vão de R$ 65 mil a R$ 4,4 milhões

O público apaixonado por carros pode acompanhar até domingo (18) o Salão do Automóvel, que acontece no São Paulo Expo, e reúne centenas de veículos de quase 30 marcas diferentes. Mais do que um programa para conhecer veículos diferentes, o Salão pode ser decisivo para a compra. Por isso, ao menos 17 veículos que foram lançados no evento já têm preço definido. O G1 lista os modelos abaixo. É curioso observar que o modelo com preço mais baixo lançado no evento é o... Leia mais
14 NOV

JAC lança SUV elétrico mais barato do Brasil, mas autonomia é mistério

O E40 é a versão elétrica do SUV compacto T40 (Divulgação/JAC)A JAC Motors voltou para os holofotes por conta do preço atraente de um modelo. E a novidade é que agora a marca aposta em um elétrico, o E40, que chega em junho de 2019 por R$ 129.990.O modelo é baseado no SUV T40 e é chamado de iEV7S na China. O SUV também deu origem a outro modelo, o E20X, feito em parceria com a Volkswagen e vendido sob a marca Sol.O E40 chegará ao Brasil no meio de 2019 (Divulgação/JAC)Seu motor... Leia mais
14 NOV

Novo Toyota Corolla sedã aparece com visual definitivo

Dianteira do modelo se manteve semelhante ao hatch (Reprodução/Internet)A nova geração do Toyota Corolla com carroceria sedã vazou no site Auto Home às prévias da apresentação oficial – que estava marcada para o Salão de Guangzhou, na China.Apesar da camuflagem, é possível notar as semelhanças em relação à versão hatch (que aceleramos com exclusividade), além de detalhes inéditos das laterais e da traseira.Alguns detalhes do sedã lembram a nova geração do... Leia mais
14 NOV
Nova geração do Chevrolet Captiva é um SUV chinês rebatizado

Nova geração do Chevrolet Captiva é um SUV chinês rebatizado

Novo Captiva é um SUV de origem chinesa rebatizado, o Baojun 530 (GM/Divulgação)Novo Captiva fez sua estreia mundial no Salão de Bogotá, na Colômbia (GM/Divulgação)Vendido no Brasil até o fim de 2016, o Chevrolet Captiva acaba de ganhar uma nova geração, apresentada no Salão de Bogotá (Colômbia).O SUV foi substituído pelo Equinox em diversos mercados – inclusive no Brasil, desde o ano passado. Mas seu nome foi resgatado por um SUV chinês.– (Reprodução/Internet)Essa nova... Leia mais
14 NOV

Jac confirma elétrico E40 no Brasil por R$ 129.990

A Jac Motors ficou de fora do Salão do Automóvel deste ano, mas aproveitou a onda de eletrificação do evento. Depois de Chevrolet, Nissan e Renault, a chinesa também anunciou a venda de um modelo totalmente elétrico no Brasil: o E40, por R$ 129.990. Com lançamento previsto para junho de 2019, ele passa a ser o elétrico mais barato do país até o momento. O E40 é equipado com um motor de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues instantaneamente. De acordo... Leia mais