Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes.

Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados.

"São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em que os acidentes estão conectados com o excesso de velocidade. Isso não estava acontecendo. Não vamos acabar com os radares. Vamos ter radares aonde se precisa", declarou o ministro Tarcísio Freitas.

No início desta semana, o governo anunciou a suspensão da instalação de milhares de radares nas rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a medida foi tomada por ordem do presidente Jair Bolsonaro, que, no fim de semana, disse em uma rede social que radares têm "único intuito de retorno financeiro ao estado".

De acordo com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, o governo também vai reavaliar novos radares em rodovias concedidas.

Cobranças em pedágio

Ao participar da audiência na Câmara, o ministro Tarcísio Freitas afirmou que o governo prevê a concessão de cerca de 6 mil quilômetros de rodovias.

Segundo ele, está em avaliação a possibilidade de os editais preverem que os pedágios poderão cobrar tarifa dinâmica. Conforme o ministro, se a medida entrar em vigor, o motorista poderá pagar um valor menor de pedágio quando for pista simples.

Simulador

Durante a audiência na Câmara, o ministro também disse que pretende rever o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ele citou os equipamentos simuladores de direção.

"Os países com os melhores índices de segurança no mundo não têm a obrigatoriedade do simulador. O uso do simulador não diminuiu as reprovações no primeiro exame. Qual o ganho?", afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

13 MAI

Teste: Peugeot 2008 muda para se parecer com SUVs mais caros da marca

Leão da Peugeot saiu do capô e agora viaja no centro da grade (Christian Castanho/Quatro Rodas)Pobre Peugeot 2008. Sempre mal trabalhado pela marca no Brasil, começou a ser vendido, em 2015, com câmbio automático restrito ao motor 1.6 aspirado – e era uma caixa criticada, com apenas quatro marchas. Para piorar, desde a estreia a versão com motor 1.6 turbo (THP) tinha apenas câmbio manual. Em 2018, a situação começou a melhorar com a chegada da transmissão automática de seis... Leia mais
13 MAI

Fiat Ducato é chamado para recall por perda de força do motor

A Fiat anunciou um recall para 288 unidades do Ducato de ano/modelo 2018 e 2019 pela possibilidade de soltura do tubo de alimentação de ar do motor. Os atendimentos começam nesta segunda-feira (13). De acordo com a marca, o desprendimento dos componentes pode ocorrer por um defeito na abraçadeira metálica responsável pela fixação. Com isso, a van pode sofrer perda de força do motor, comprometendo a dirigibilidade. Para corrigir o problema, a peça será substituída de... Leia mais
13 MAI

Saiba quais são as principais dúvidas respondidas pelo Correio Técnico

A mais antiga seção de QUATRO RODAS responde diversas dúvidas de vocês, leitores, há mais de 40 anos. No entanto, algumas questões são enviadas de tempos em tempos para nossa redação.Por isso, elencamos reunimos nesta matéria as perguntas mais comuns do Correio Técnico. Para saber a resposta de cada uma, basta clicar sobre elas.Tem outras dúvidas? Envie sua pergunta para... Leia mais
13 MAI

Perto da morte, Ford Fiesta deixa ar premium e fica mais barato que o Ka

Fiesta ficou até R$ 1.700 mais barato em maio (Ford/Divulgação)A retirada de linha da Ranger flex não foi a única mudança provocada pela Ford em sua gama de produtos no mês de maio. A fabricante promoveu também uma redução na tabela de preços do New Fiesta.Prestes a morrer no fim deste ano, quando a linha de montagem de São Bernardo do Campo (SP) será desativada, o compacto então visto (e vendido) com status de carro premium ficou até R$ 1.700 mais barato em suas três... Leia mais
13 MAI

Guia de Usados: Fiat Toro é fenômeno também nas lojas de seminovos

Versão Volcano é a top de linha e traz motor diesel e tração 4×4 (Divulgação Fiat/Quatro Rodas)Intermediária entre as picapes leves e médias, a Fiat Toro é um fenômeno. Apesar do preço, continua entre os 15 veículos mais vendidos desde o seu lançamento, em 2016, mantendo a mesma aceitação entre os usados.A versão mais comum é a Freedom 4×2 com motor E.torQ 1.8 16V Flex de 130/132 cv (gasolina/etanol). Seu desempenho é só satisfatório, em função dos 1.619 kg e do câmbio... Leia mais
13 MAI

Carros da Mercedes danificados em enchente têm preço de Onix em leilão

– (WhatsApp/Internet)Sua oportunidade de comprar um Mercedes-Benz novinho pagando preço de carro popular pode enfim ter chegado. O problema é o quanto você terá de gastar para reparar os danos que virão com ele.Comecemos a história do começo: em 11 de março, um temporal na região do ABC paulista provocou uma enchente dentro da fábrica da marca alemã em São Bernardo do Campo.Logo começaram a ser compartilhadas no WhatsApp imagens de veículos da Mercedes que estavam estacionados... Leia mais