Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes.

Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados.

"São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em que os acidentes estão conectados com o excesso de velocidade. Isso não estava acontecendo. Não vamos acabar com os radares. Vamos ter radares aonde se precisa", declarou o ministro Tarcísio Freitas.

No início desta semana, o governo anunciou a suspensão da instalação de milhares de radares nas rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a medida foi tomada por ordem do presidente Jair Bolsonaro, que, no fim de semana, disse em uma rede social que radares têm "único intuito de retorno financeiro ao estado".

De acordo com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, o governo também vai reavaliar novos radares em rodovias concedidas.

Cobranças em pedágio

Ao participar da audiência na Câmara, o ministro Tarcísio Freitas afirmou que o governo prevê a concessão de cerca de 6 mil quilômetros de rodovias.

Segundo ele, está em avaliação a possibilidade de os editais preverem que os pedágios poderão cobrar tarifa dinâmica. Conforme o ministro, se a medida entrar em vigor, o motorista poderá pagar um valor menor de pedágio quando for pista simples.

Simulador

Durante a audiência na Câmara, o ministro também disse que pretende rever o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ele citou os equipamentos simuladores de direção.

"Os países com os melhores índices de segurança no mundo não têm a obrigatoriedade do simulador. O uso do simulador não diminuiu as reprovações no primeiro exame. Qual o ganho?", afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

09 JAN
Toyota lançará SUV derivado do Yaris até o fim deste ano na Europa

Toyota lançará SUV derivado do Yaris até o fim deste ano na Europa

Nova geração do Yaris foi apresentada no Japão no último mês de outubro; traços do novo SUV devem ser parecidos (Divulgação/Toyota)Segundo o site britânico Auto Express, a Toyota estaria preparando para o segundo semestre deste ano o lançamento de um novo SUV compacto, derivado do Yaris europeu.O modelo, ainda sem nome, deve chegar primeiro à Europa, onde será posicionado abaixo do CH-R, atual SUV de entrada da marca no continente europeu.O esperado é que o novo carro tenha... Leia mais
09 JAN
Impressões: novo Nissan Versa será rival à altura de Virtus e Onix Plus

Impressões: novo Nissan Versa será rival à altura de Virtus e Onix Plus

Os novos faróis podem ser full-led, dependendo da versão (Divulgação/Nissan)Dos 86.586 Nissan que ganharam as ruas brasileiras de janeiro a novembro de 2019, 57,9% eram Kicks. O SUV compacto lançado em 2016 caiu no gosto dos brasileiros.Se o sucesso se deu pelas características técnicas, são boas as chances da nova geração do Versa se dar bem no Brasil quando chegar às lojas brasileiras, no segundo trimestre de 2020.O sedã compacto de porte avantajado tem muito mais em comum com o... Leia mais
08 JAN
Ford quer ter versão própria do Waze, e quem fornecerá dados é o seu carro

Ford quer ter versão própria do Waze, e quem fornecerá dados é o seu carro

Ford mapeou todo o trânsito da cidade de Ann Arbor, próxima a Detroit, em Michigan, EUA (Divulgação/Ford)No futuro, é possível que seu automóvel dedure quando você der aquela freada forte para evitar uma batida ou um atropelamento. Mas não se preocupe, ele fará isso para melhorar a sua vida – na verdade, de todos.Uma mobilidade com mais qualidade apresentada pela Ford envolve o estudo do trânsito das grandes cidades usando dados produzidos pelos próprios automóveis da marca.A... Leia mais
08 JAN
Hyundai e Uber mostram aeronave na CES 2020. Só um detalhe: ela não voa

Hyundai e Uber mostram aeronave na CES 2020. Só um detalhe: ela não voa

Protótipo quer resolver problemas de mobilidade urbana (Nelson dos Santos/Quatro Rodas)Hyundai desenvolveu uma aeronave em parceria com a Uber, batizada S-A1, que se tornou uma das principais atrações na área destinada aos automóveis na CES 2020, maior feira de tecnologia do mundo.Chamada pela marca de veículo aéreo pessoal, a enorme novidade de 10,7 metros de comprimento e 15 metros de envergadura atraiu milhares de curiosos no Las Vegas Convention Center, um dos pavilhões onde ocorre... Leia mais
08 JAN
Mercedes descarta Classe X para o Brasil e, no lugar, teremos SUV elétrico

Mercedes descarta Classe X para o Brasil e, no lugar, teremos SUV elétrico

Apesar de testada no Brasil, a Classe X foi descartada do nosso mercado (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Quem ainda tinha um fio de esperança de ver a Mercedes-Benz Classe X chegar ao Brasil para concorrer com as versões V6 de Volkswagen Amarok e Toyota Hilux pode desistir.Depois de cancelar subitamente o acordo de produção da picape na Argentina, o fabricante afirmou durante a CES, em Las Vegas, nos EUA, que desistiu de vender o modelo no Brasil.A notícia se dá por conta das... Leia mais
08 JAN
Mercedes-Benz processada em R$ 4 bilhões por fraude em teste de emissões

Mercedes-Benz processada em R$ 4 bilhões por fraude em teste de emissões

– (Divulgação/Mercedes-Benz)Investidores entraram com um novo pedido de indenização de 896 milhões de euros (cerca de R$ 4 bilhões) contra a Daimler por conta da fraude no controle de emissões de gases.O escritório de advocacia alemão Tübingen Tilp anunciou que foi contratado por 219 investidores institucionais para entrar com uma ação contra o grupo.Segundo Tübingen Tilp, as acusações estão relacionadas ao uso de um programa capaz de mascarar as emissões de poluentes –... Leia mais