Novidades

02 ABR

Melhor borracharia do Brasil troca pôster erótico por decoração gourmet

A fachada foi a última parte a ser finalizada no projeto (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Quem olha para a construção cheia de estilo e personalidade no centro de Vitória (ES) nem imagina que está diante da melhor borracharia do Brasil. Esqueça o pôster de mulher nua na parede, o chão encardido de graxa ou as roupas esgarçadas.

“A ideia é quebrar a imagem de borracharia”, diz o proprietário, Leandro Freitas, de 38 anos. Chão limpo, projeto assinado por arquiteto, decoração temática e até camisa e gravata. Tudo para criar um ambiente único e acolhedor.

Leandro e sua equipe trabalham sempre com camisa e gravata (Edson Chagas/Quatro Rodas)

A ideia nasceu há dois anos, quando Leandro se viu sem estímulo para trabalhar naquilo que já fazia desde os 13 anos. “Um dia me falaram que eu tinha potencial, mas como borracheiro não chegaria a lugar nenhum”, relembra.

Isso deu o gás que faltava para o capixaba fazer uma reviravolta. “Pensei: ‘o que eu faria se tivesse R$ 30 milhões?’ Foi como uma luz. Percebi que eu não faria outra coisa na vida. Só precisava mesmo olhar com outra perspectiva.”

Móveis construídos com pneus reutilizados também são vendidos (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Assim, ele arregaçou as mangas e mudou tudo.

Demorou oito meses para conseguir o dinheiro necessário para a reforma do novo espaço, que além dos serviços tradicionais de uma borracharia, conta agora com banheiros para homem e mulher, sala de espera e café expresso.

Tudo embalado em uma ambientação recheada com materiais reutilizados de automóveis, como pneus, rodas ou molas de suspensão.

Bomba de combustível usada como torneira do lavabo (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Mas não parou por aí: todos os atuais 15 funcionários passaram por treinamentos para conseguir atender o público da forma ideal. “Não é só o visual: aqui a gente preza pelo bom atendimento. Os clientes precisam sentir o respeito do nosso serviço.”

E eles voltam. Cerca de 50 pessoas passam todos os dias pelo local procurando por um conserto de pneu furado, que custa em média R$ 20. Fora os curiosos que chegam só para fazer uma foto do lugar.

Chave de boca virou maçaneta da porta (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Mas o espírito empreendedor foi além. Os móveis fabricados com pneus fizeram tanto sucesso na loja que Leandro decidiu vendê-los. “Como cada pneu leva cerca de 600 anos para se decompor, quis transformá-los em algo útil.”

Agora o empresário já prepara o próximo passo: transformar a Borracharia do Leandro em uma rede de franquias. “Esse modelo novo precisa ser replicado em outros lugares.”

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais
14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais