Novidades

02 ABR

Melhor borracharia do Brasil troca pôster erótico por decoração gourmet

A fachada foi a última parte a ser finalizada no projeto (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Quem olha para a construção cheia de estilo e personalidade no centro de Vitória (ES) nem imagina que está diante da melhor borracharia do Brasil. Esqueça o pôster de mulher nua na parede, o chão encardido de graxa ou as roupas esgarçadas.

“A ideia é quebrar a imagem de borracharia”, diz o proprietário, Leandro Freitas, de 38 anos. Chão limpo, projeto assinado por arquiteto, decoração temática e até camisa e gravata. Tudo para criar um ambiente único e acolhedor.

Leandro e sua equipe trabalham sempre com camisa e gravata (Edson Chagas/Quatro Rodas)

A ideia nasceu há dois anos, quando Leandro se viu sem estímulo para trabalhar naquilo que já fazia desde os 13 anos. “Um dia me falaram que eu tinha potencial, mas como borracheiro não chegaria a lugar nenhum”, relembra.

Isso deu o gás que faltava para o capixaba fazer uma reviravolta. “Pensei: ‘o que eu faria se tivesse R$ 30 milhões?’ Foi como uma luz. Percebi que eu não faria outra coisa na vida. Só precisava mesmo olhar com outra perspectiva.”

Móveis construídos com pneus reutilizados também são vendidos (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Assim, ele arregaçou as mangas e mudou tudo.

Demorou oito meses para conseguir o dinheiro necessário para a reforma do novo espaço, que além dos serviços tradicionais de uma borracharia, conta agora com banheiros para homem e mulher, sala de espera e café expresso.

Tudo embalado em uma ambientação recheada com materiais reutilizados de automóveis, como pneus, rodas ou molas de suspensão.

Bomba de combustível usada como torneira do lavabo (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Mas não parou por aí: todos os atuais 15 funcionários passaram por treinamentos para conseguir atender o público da forma ideal. “Não é só o visual: aqui a gente preza pelo bom atendimento. Os clientes precisam sentir o respeito do nosso serviço.”

E eles voltam. Cerca de 50 pessoas passam todos os dias pelo local procurando por um conserto de pneu furado, que custa em média R$ 20. Fora os curiosos que chegam só para fazer uma foto do lugar.

Chave de boca virou maçaneta da porta (Edson Chagas/Quatro Rodas)

Mas o espírito empreendedor foi além. Os móveis fabricados com pneus fizeram tanto sucesso na loja que Leandro decidiu vendê-los. “Como cada pneu leva cerca de 600 anos para se decompor, quis transformá-los em algo útil.”

Agora o empresário já prepara o próximo passo: transformar a Borracharia do Leandro em uma rede de franquias. “Esse modelo novo precisa ser replicado em outros lugares.”

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 FEV
Teste: novo Hyundai Santa Fe tem preço de SUV de luxo e detalhes de HB20

Teste: novo Hyundai Santa Fe tem preço de SUV de luxo e detalhes de HB20

Santa Fe cresceu e ganhou nova identidade visual, mais arrojada (Fernando Pires/Quatro Rodas)A chegada foi discreta. Não houve evento de lançamento e, até o fim de dezembro, ainda era a linha 2019 – ou melhor, a geração antiga – que aparecia no site oficial da Hyundai Caoa.Mas as concessionárias já exibem em suas vitrines há algum tempo a nova geração do Hyundai Santa Fe, acompanhada de uma etiqueta digna de causar surpresa (para não dizer perplexidade) a compradores de carros... Leia mais
10 FEV
Correio Técnico: por que carros 4×4 desligam o ESP ao acionar a reduzida?

Correio Técnico: por que carros 4×4 desligam o ESP ao acionar a reduzida?

Nos modelos da FCA, a reduzida desliga o ESP (Christian Castanho/Quatro Rodas)Por que modelos com tração 4×4 desligam o ESP quando a reduzida é acionada? – Larissa Camargo – Porto Alegre (RS)Porque nessas situações o controle de estabilidade (chamado de ESP ou ESC) pode mais atrapalhar do que ajudar. A reduzida multiplica a força de todas as marchas do carro (ou usa uma primeira marcha curtíssima, como no Renegade), e é acionada com o veículo parado. Nessas situações, é... Leia mais
10 FEV
Carro automático salta de 12% para 50% do mercado brasileiro em 10 anos

Carro automático salta de 12% para 50% do mercado brasileiro em 10 anos

Câmbio automático de seis marchas do VW Virtus (Christian Castanho/Quatro Rodas)A indústria automotiva brasileira amargou um prejuízo de R$ 100 bilhões na última década.Ainda assim, se viu pressionada por novas legislações, programas de melhoria de eficiência energética e demandas dos consumidores a aprimorar a tecnologia dos carros vendidos no país.Um estudo divulgado na semana passada pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) apontou como os... Leia mais
07 FEV
Salão do Automóvel terá venda de carros e “test-drive” de autônomos

Salão do Automóvel terá venda de carros e “test-drive” de autônomos

Confirmada no Salão, Jeep pode ser uma das fabricantes com pista off-road (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Apesar da debandada de fabricantes – 14 até o momento –, o Salão do Automóvel tem novidades que poderão ser aproveitadas pelas marcas que estarão presentes.A organizadora do evento, Reed Exhibitions, confirmou a criação de uma pista específica para a demonstração de carros autônomos, algo inédito no evento.Ela se juntará a outros espaços como pista para veículos... Leia mais
07 FEV
Minimoto com peças de Fusca agora pode ser comprada no Brasil: R$ 5.000

Minimoto com peças de Fusca agora pode ser comprada no Brasil: R$ 5.000

– (Garage 51/Reprodução)Lembra dela? A Lambrespa ganhou um espacinho no coração dos apaixonados pelo Volkswagen Fusca. Produzida com a base dos para-lamas do besouro, a minimotocicleta fez sucesso ao ponto começar a ser vendida no Brasil.Quando QUATRO RODAS falou com Rogério Jung – responsável pela criação do projeto no país – pela primeira vez, ele já mostrava entusiasmo pela sequência da produção, porém, não sabia que seria procurado por amantes do Fusquinha para... Leia mais
07 FEV
Coronavírus ameaça levar produção de carros ao colapso em todo mundo

Coronavírus ameaça levar produção de carros ao colapso em todo mundo

Fábricas de automóveis e de fornecedores de toda a cadeia produtiva estão paradas na China por conta do coronavírus. A falta de peças preocupa fabricantes do mundo todo (Reprodução/Internet)Não se iluda: apesar de o coronavírus ter origem na China, no outro lado do planeta, o efeito devastador do novo vírus é mundial. E a indústria automotiva é uma das que mais estão expostas à moléstia.Acontece que uma enorme parte dos automóveis e componentes produzidos no país sai de... Leia mais