Novidades

25 SET
Diretor-geral da Porsche é o novo presidente da Volkswagen

Diretor-geral da Porsche é o novo presidente da Volkswagen

O diretor-geral da Porsche, Matthias Müller, é o novo presidente-executivo da Volkswagen. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (25), dois dias após a renúncia de Martin Winterkorn, em meio ao escândalo da fraude de dados de emissões de poluentes.

"Minha tarefa mais urgente será recuperar a confiança para o Grupo Volkswagen"
Matthias Müller, novo CEO da Volkswagen

"Minha tarefa mais urgente será recuperar a confiança para o Grupo Volkswagen sem deixar nenhuma pedra sem ser revirada e com o máximo de transparência, chegando a conclusões corretas sobre a situação atual", disse o executivo após o anúncio.

A Volkswagen assumiu o uso de um software em carros a diesel que detecta quando eles estão passando por alguma vistoria e reduz o nível de poluentes nesses casos. No uso normal, os veículos soltam mais gases tóxicos do que o permitido. Segundo a montadora, 11 milhões de carros em todo o mundo possuem o software.

"Sob minha liderança, a Volkswagen vai fazer tudo o que pode para desenvolver e implementar normas rígidas de conformidade e governança em nossa indústria. Se conseguirmos atingir isso, o grupo, suas marcas fortes e sua equipe competente e altamente motivada terão a chance de emergir da crise mais forte do que entrou", completou.

Marcas e regiões terão mais independência em relação à produção"
Berthold Huber, do conselho da Volkswagen

Demissões e reestruturação
A montadora afirmou que houve novas demissões, mas não detalhou quem foi desligado da empresa, além de Winterkorn.

O presidente da Volkswagen nos Estados Unidos, Michael Horn, que disse a jornalistas que a companhia "ferrou tudo" com a má prática, segue no cargo.

Foi divulgada uma reestruturação da companhia, que visa dar mais poder a marcas e regiões. Elas assumirão responsabilidades que antes ficavam com a diretoria do grupo.

Estados Unidos, Canadá e México formarão a recém-criada região da América do Norte. Ela terá como responsável Winfried Vahland, de 58 anos. Ele era presidente do conselho de administração da Skoda, subsidiária tcheca da Volkswagen.

A chefia de produção do Grupo Volkswagen, por exemplo, deixará de existir. “As marcas e regiões terão mais independência em relação à produção. E, consequentemente, deverão ser responsáveis por essas atividades", disse Berthold Huber, do conselho de supervisores.

Já as marcas Porsche, Bugatti e Bentley formarão um conjunto de marcas de luxo e esportivas. Audi, Lamborghini e Ducati seguem como outro conjunto, bem como empresas de veículos comerciais do grupo.

CEO começou na Audi
O alemão Müller tem 62 anos e está no Grupo Volkswagen há 37 anos. Ele é formado em ciência da computação e começou a carreira na companhia na marca Audi que, assim como a Porsche, pertence ao grupo.

Müller foi responsável pelo modelo A3 em 1993 e assumiu a chefia de produto de Audi, Seat e Lamborghini em 1995.

Em 2007, se tornou chefe de produto da marca Volkswagen e do grupo. Em 2010, assumiu a chefia da Porsche, que havia acabado de ser comprada pela Volkswagen, além de integrar o conselho do grupo. Segundo a montadora, ele acumulará funções até a nomeação de um novo diretor-geral para a Porsche.

"Müller é uma pessoa de grande competência estratégica, empresarial e social. Ele conhece bem o grupo e suas marcas e pode iniciar a nova tarefa com energia total. Valorizamos sua abordagem crítica e construtiva", disse a Volkswagem, em comunicado nesta sexta.

Na Porsche, uma marca que chegou ao grupo endividada, Müller conseguiu aumentar vendas e o lucro, mantendo a essência da marca conhecida pelos carros esportivos.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

21 JAN

Presidente da Nissan diz que não há proposta da França para fusão com a Renault

O presidente da Nissan, Hiroto Saikawa, afirmou nesta segunda-feira (21) que a montadora japonesa não recebeu nenhuma proposta do governo da França para negociar uma possível fusão com a Renault. Saikawa disse que não ouviu nada sobre a possibilidade de as duas montadoras se tornarem uma só e destacou que Nissan e Renault não estão na fase de negociar esse tipo de operação. O principal executivo da Nissan após a prisão do brasileiro Carlos Ghosn negou assim os rumores... Leia mais
21 JAN

Carlos Ghosn diz que aceitará qualquer condição para deixar prisão sob fiança

O brasileiro Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan, se comprometeu nesta segunda-feira (21) a aceitar qualquer condição da Justiça do Japão para deixar a prisão sob pagamento de fiança. Em comunicado divulgado pela agência "Kyodo", Ghosn se compromete a permanecer no Japão e a oferecer garantias de que colaborará com as autoridades para convencer o tribunal a conceder o direito à fiança, que já foi rejeitado uma vez pela Justiça japonesa. "Continuo preso no centro de... Leia mais
20 JAN

Severo demais? Caso do titã dos automóveis Carlos Ghosn expõe críticas ao sistema judicial japonês

As críticas internacionais ao modelo de investigação criminal no Japão têm sido proporcionais ao período de detenção de Carlos Ghosn. O ex-presidente do conselho de administração da Nissan está desde 19 de novembro no Centro de Detenção de Tóquio, e teve sua prisão prorrogada por mais dez dias após nova denúncia apresentada pela Promotoria japonesa. Os dois primeiros pedidos de prisão foram por violação da Lei de Instrumentos Financeiros e o mais recente, por crime... Leia mais
19 JAN

GM alerta funcionários no Brasil sobre 'momento crítico que exige sacrifícios de todos'

A General Motors, dona da Chevrolet, alertou seus funcionários no Brasil de que novos investimentos locais dependem de um doloroso plano para voltar a lucrar no país, de acordo com um memorando visto pela agência Reuters neste sábado (19). Em uma mensagem divulgada nas fábricas, o principal executivo da GM para o Brasil e a Argentina, Carlos Zarlenga, disse que após incorrer em fortes perdas nos últimos três anos, a operação atingiu “um momento crítico que exige... Leia mais
18 JAN

Guia de usados: que tal um Chevrolet Camaro pelo preço de um Corolla?

O Camaro vai de 0 a 100 km/h em 5,6 s e custa o mesmo que um Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas)Símbolo de status, o Chevrolet Camaro de quinta geração chegou ao Brasil em 2010 por importação oficial da GM. Imbatível na relação custo/cilindrada, fez a alegria de todos que apreciam os V8 americanos. A única versão era a SS, com seu motorzão de 6,2 litros, 55,6 mkgf de torque e 406 cv. Adequado às limitações do século 21, este V8 desliga metade dos cilindros em situações de... Leia mais
18 JAN

BMW anuncia recall para linhas F, G, K e R fabricadas entre 1996 e 2008

A BMW anunciou um recall de 405 unidades das linhas F, G, K e R. Assim como a campanha divulgada para 158 carros da marca, as motos (fabricadas entre 1996 e 2008) são chamadas por diversos problemas. Os proprietários devem realizar o agendamento da verificação e do reparo imediatamente em uma concessionária BMW Motorrad. Para mais informações, a marca disponibiliza o telefone 0800 019 7097 e o site oficial. Veja as tabelas abaixo com os detalhes dos modelos, como versões,... Leia mais