O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, afirmou nesta terça-feira (2) que a agência vai reavaliar os pedidos de instalação de novos radares nas rodovias concedidas. Segundo Rodrigues, essa reanálise foi decidida após o governo federal suspender o contrato que previa a instalação de mais de 8 mil radares em rodovias federais.
No último fim de semana, Bolsonaro afirmou em uma rede social que determinou ao Ministério da Infraestrutura o cancelamento da instalação de mais de 8 mil radares eletrônicos em rodovias federais.
Esses radares seriam instalados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela manutenção e administração das rodovias federais não concedidas.
Em audiência pública no Comissão de Infraestrutura do Senado, Rodrigues defendeu a instalação de radares como forma de “salvar vidas”, desde que instalados nos locais certos.
“No caso da ANTT há novos pedidos, porém, em função até do posicionamento do presidente da República, nós vamos fazer uma reavaliação. Radar bem instalado é questão de salvar vidas”, disse o diretor da agência.
Segundo ele, nos 9,7 mil quilômetros de rodovias federais concedidas à iniciativa privada há 633 radares de controle de velocidade. Segundo o diretor-geral da ANTT, muitas vezes a geometria da rodovia exige a instalação de radares para se evitar acidentes.
O contrato suspenso pelo Dnit teria um custo de R$ 1,029 bilhão em cinco anos para a instalação de 8.015 radares.
Segundo o Ministério da Infraestrutura, esses equipamentos seriam instalados em novos pontos de rodovias administradas pelo Dnit, mas também em substituição a radares já existentes.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2018/H/H/b7YoFITPGHEU8qQXEdOw/audi.jpg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/s/B/mgZkzAQFi3KXFckr9MuQ/volkswagen-amarok-v6-double-cab-highline-1.jpg)