Novidades

28 MAR

5 destinos para você fazer trilha com sua Honda CRF 250F

Diz a lenda que os homens crescem e seus brinquedos só mudam de tamanho. E não há dúvidas de que a nova Honda CRF 250F é um dos brinquedos mais divertidos disponíveis hoje no Brasil. Com diversos atrativos, baixo custo de manutenção e espírito off-road, a moto de trilha possibilita chegar a locais em que a maioria das pessoas nem imagina. Isso tudo com bastante diversão e sem esquecer da segurança.

O motor de 250 cilindradas tem 22,2cv e é o mesmo da CB Twister, o que garante força para encarar qualquer terreno e tranquilidade na hora de fazer a manutenção periódica. O câmbio conta com cinco marchas e uma relação criada especialmente para proporcionar força nas arrancadas e nas subidas, situações típicas em trilhas.

Para completar, o chassi da CRF 250F garante uma posição confortável e esportiva para o piloto passar bastante tempo em cima da sua moto e curtir a aventura.

Se você já se decidiu e vai comprar um CRF 250F, mas não faz ideia de onde levar a moto para curtir um passeio, fique tranquilo. Selecionamos 5 points para você aproveitar todo o potencial da moto. Veja!

Estrada Real (RJ)

Criada para escoar as riquezas extraídas de Minas Gerais para São Paulo e Rio de Janeiro, a Estrada Real é um dos caminhos mais procurados por motociclistas aventureiros. São inúmeras trilhas, de todos os tamanhos e níveis de dificuldade. Basta escolher um ponto de apoio e cair dentro da estrada. Aproveite para acompanhar algum grupo que esteja praticando junto para se enturmar.

Estrada do Inferno (RS)

Apesar do nome forte, a estrada não tem nada de macabro. Trata-se de um trecho da BR-101 que liga a Lagoa dos Patos ao Oceano Atlântico. Recebeu esse nome por conta da demora em ser asfaltada, processo que durou 50 anos. Apesar do trecho principal ter sido pavimentado, há inúmeros caminhos adjacentes com muitas subidas, descidas e lama.

Serra da Canastra (MG)

Esse destino chama atenção pela farta infraestrutura. São diversos hotéis, restaurantes e até outros programas turísticos para a família. O local é bastante frequentado pelo amantes de trilha de moto off-road pela sua diversidade de obstáculos, que vão de rios a subidas íngremes com bastante lama.

Serra da Mantiqueira (SP)

Localizada na divisa dos estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, a Serra da Mantiqueira tem no seu lado paulista a área mais desafiadora para as motos off-road. Quase sempre com solo molhado por conta da altitude e do clima, o local tem condições bastante acidentadas e escorregadias, o que aumenta a dificuldade. Nessas condições, os pneus Pirelli Scorpion XC com cravos da CRF 250F ajudam a evitar acidentes.

Pedreira de São Miguel em Guarapari (ES)

Localizada bem perto das belas praias de Guarapari, a Pedreira de São Miguel é um dos destinos bastante procurados por capixabas que gostam de trilhas de moto off-road. Com subidas íngremes e muitas pedras soltas no calçamento, esse percurso exige cuidado e um pouco de prática dos motociclistas. O ideal é seguir com alguém já experiente no local para pegar os jeitos e conseguir chegar ao topo em menos tempo.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 AGO

Fiat Strada chega a linha 2019; veja os preços

A Fiat anunciou nesta terça-feira (7) a chegada da linha 2019 da Strada às concessionários. Como novidade, a picape passa a ter a inédita versão Freedom 1.4 cabine dupla. Veja os preços: Fiat Strada Working 1.4 Cabine Simples – R$ 49.790Fiat Strada Hard Working 1.4 Cabine Simples – R$ 56.490Fiat Strada Hard Working 1.4 Cabine Estendida – R$ 64.990Fiat Strada Hard Working 1.4 Cabine Dupla – R$ 67.990Fiat Strada Freedom 1.4 Cabine Dupla – R$ 71.990Fiat Strada Adventure... Leia mais
07 AGO

Como Fiat, Volkswagen e Ford deixaram seus compactos mais caros

Reestilizações e mudanças nas versões vem ajudando as fabricantes a encontrar o público de cada compacto (Arte/Quatro Rodas)Entre sedãs e hatches, compactos respondem por pouco mais de 60% das vendas de automóveis no Brasil. São os carros mais baratos, com maior número de versões e inseridos em segmentos com vários concorrentes.Mas muitas vezes os grandes rivais convivem nas mesmas concessionárias.Na Fiat, a faixa de preço entre os R$ 30.000 e os R$ 60.000 é ocupada por Mobi,... Leia mais
07 AGO

Carro elétrico movido a energia solar se recarrega enquanto anda

Uma startup com sede em Munique, na Alemanha, aproveitou o forte sol da Baviera no verão europeu para testar o desenvolvimento final do sistema de recarga do seu carro Sion, um veículo solar totalmente elétrico que permite que você carregue as baterias enquanto dirige. A Alemanha provavelmente perderá sua meta de colocar 1 milhão de carros elétricos nas ruas até 2020, mas o governo disse em abril que está pronta para oferecer apoio a empresas que fabricam baterias para veículos... Leia mais
07 AGO

Volkswagen Gol automático: primeiras impressões

Como diz o ditado: cachorro velho, novos truques. É isso que a Volkswagen espera do “novo” Gol. O hatch, que foi o carro mais vendido do Brasil por quase 30 anos, acaba de receber, pela primeira vez, um câmbio automático. Para apagar a má impressão da antiga transmissão automatizada I-Motion, a Volks escolheu uma caixa convencional, com conversor de torque e seis marchas, que já equipa os “primos” Polo, Virtus e Golf. Veja todos os preços das linhas Gol e SaveiroPolo e... Leia mais
07 AGO

Nissan planeja ofensiva 'verde' com Leaf e produção de híbridos no Brasil

Enquanto prepara mais versões da Frontier, agora produzida na Argentina, e a nova geração do March para os próximos anos, a Nissan quer incluir o Brasil na onda dos veículos elétricos e híbridos, que consomem menos combustível e emitem menos poluentes. De acordo com José Luis Valls, presidente da Nissan para a América Latina, este passo só será realmente dado quando houver produção local de modelos híbridos em grande escala. Para ele, o Brasil deve ser o ponto de partida... Leia mais
06 AGO

Novo BMW i3: de SP ao Rio sem gastar uma gota de combustível

BMW i3 reestilizado tem leds no para-choque e bateria de maior capacidade (Christian Castanho/Quatro Rodas)A única coisa que impedia um carro elétrico ir de uma ponta a outra da Rodovia Presidente Dutra era a paciência. Sem uma estrutura específica para atravessar os 430 quilômetros que separam São Paulo do Rio de Janeiro, a viagem poderia levar até 45 horas com o antigo BMW i3.O tempo inclui as quatro paradas necessárias para recarga e cinco horas ao volante – a razão para isso... Leia mais