Novidades

28 MAR

América do Sul resiste a campanha global das montadoras por veículos elétricos

O mercado de automóveis da América do Sul provavelmente resistirá ao movimento global para veículos elétricos nos próximos anos, destacaram executivos da Toyota e da General Motors, dona da Chevrolet, entre outros, em encontro sobre fontes tradicionais de combustível.

Mesmo que as montadoras reformulem seus negócios globais para focar em carros elétricos na Europa, América do Norte e Ásia, os executivos que coordenam a produção no Brasil e na Argentina priorizam os motores de combustão em parte devido aos subsídios para esses combustíveis.

"O futuro da energia da Argentina é o gás natural", disse Cristiano Ratazzi, que lidera a unidade do país da Fiat Chrysler, bem como o grupo comercial de montadoras da Argentina, Abefa. Ele acrescentou que diesel, em desgraça em grande parte do mundo, também tem potencial para isso.

A produção de gás natural na Argentina deve aumentar fortemente, à medida que as petrolíferas estrangeiras e a estatal YPF investem bilhões em investimentos na Vaca Muerta, uma das maiores reservas de gás de xisto do mundo.

Já Aurelio Santana, diretor-executivo Anfavea, mostra otimismo com o etanol. "É muito importante que o governo apoie investimentos em pesquisa e desenvolvimento envolvendo o etanol", disse. "Precisamos manter o que já temos aqui", chamando a vantagem energética do etanol do Brasil.

A resistência aos veículos elétricos ressalta a influência política dos produtores locais de cana-de-açúcar no Brasil e de gás natural na Argentina.

Recentemente, o Congresso brasileiro aprovou o Rota 2030, que oferece benefícios significativos para as fabricantes que optam por investir em pesquisa de etanol.

Maioria vai importar

Até agora, a Toyota é a única montadora a anunciar que planeja fabricar um modelo híbrido na América do Sul, com um motor que funciona com eletricidade, etanol ou gasolina. "É a melhor solução para a nossa região", disse Celso Simomura, vice-presidente da operação da marca.

A GM anunciou no início do mês um investimento de R$ 10 bilhões em fábricas paulistas nos próximos 5 anos, mas nada disso vai para os carros elétricos, disse Carlos Zarlenga, chefe da montadora na América do Sul.

A Chevrolet começará a importar veículos elétricos este ano para testar o mercado, acrescentou ele, mas ainda não há planos para montá-los internamente.

Principal executivo da Volkswagen para a América do Sul e Caribe, Pablo Di Si disse que a montadora vai importar 6 modelos elétricos ou híbridos para o Brasil até 2023. Mas ele também disse que não há planos de produzi-los localmente.

"Na América Latina, precisamos considerar todas as ressalvas", disse Di Si, apontando a falta de uma estrutura legal para veículos elétricos e falta de infraestrutura de recarga, mesmo que a Volkswagen queira vender 1 milhão de veículos elétricos globalmente até 2025.

Ratazzi, da Fiat, acredita que as velhas formas de combustão sobreviverão na América do Sul no médio prazo. "Em 2030", previu ele, "o motor a combustão ainda terá um lugar".

Fonte: G1

Mais Novidades

17 OUT
Volvo XC40 Recharge: o SUV elétrico com 408 cv que virá ao Brasil em 2021

Volvo XC40 Recharge: o SUV elétrico com 408 cv que virá ao Brasil em 2021

 Dianteira do carro elétrico não tem a grade, presente no modelo a combustão (Divulgação/Volvo)O Volvo XC40, segundo carro mais vendido da marca no Brasil, finalmente teve a versão elétrica, batizada de Recharge – “recarregar”, em inglês –, apresentada nos EUA.E, conforme já foi adiantado por QUATRO RODAS, o modelo será vendido no Brasil e deve desembarcar por aqui em 2021. Entretanto, o preço para nosso mercado não está definido.O modelo é o pontapé inicial do... Leia mais
17 OUT
BMW mais vendido no Brasil, X1 ganha tapa no visual a quase R$ 200.000

BMW mais vendido no Brasil, X1 ganha tapa no visual a quase R$ 200.000

A grade dianteira segue a identidade visual dos lançamentos da marca. (Divulgação/BMW)A BMW anunciou que a linha 2020 do X1 começará a ser vendida na próxima segunda-feira (21).SUV premium e também carro da marca alemã mais vendido no Brasil, o modelo segue com as três versões de acabamento: sDrive 20i GP, sDrive 20i XLine e xDrive 25i Sport.QUATRO RODAS já conheceu e experimentou as novidades do X1 em sua apresentação mundial, em Munique, na Alemanha. Produzido no Brasil, o novo... Leia mais
17 OUT
BMW revela o Série 2 Gran Coupé, o 'cupê de quatro portas' do Série 1

BMW revela o Série 2 Gran Coupé, o 'cupê de quatro portas' do Série 1

A BMW apresentou o inédito Série 2 Gran Coupé que, na prática, não passa de uma versão sedã da nova geração do Série 1. O modelo estreia na Alemanha em 2020 e pode chegar ao Brasil para brigar com Audi A3 Sedan e os Mercedes-Benz CLA e Classe A Sedan. As dimensões do modelo são semelhantes às do Mercedes CLA, recém-lançado no Brasil. São 4,5 metros de comprimento, 1,8 m de largura e 1,42 m de altura — o porta-malas tem 430 litros. No CLA as medidas são de 4,69... Leia mais
17 OUT
Toyota revela minicarro elétrico menor que moto e capaz de levar 2 pessoas

Toyota revela minicarro elétrico menor que moto e capaz de levar 2 pessoas

A Toyota revelou nesta quinta-feira (17) o inédito Ultra-compact BEV, que será uma das atrações da montadora no Salão de Tóquio, a partir de 23 de outubro, no Japão. Com o tamanho menor que o de algumas motos, o minicarro começará a ser vendido no mercado japonês em 2020. O Ultra-compact tem apenas 2.490 mm de comprimento, o que o torna menor que uma Harley-Davidson Ultra limited, por exemplo, que possui 2.600 mm de comprimento. ... Leia mais
17 OUT
Novo Hyundai Santa Fe chega ao Brasil por R$ 297,3 mil

Novo Hyundai Santa Fe chega ao Brasil por R$ 297,3 mil

A Caoa Hyundai anunciou nesta quarta-feira (16) a chegada da nova geração do Santa Fe ao Brasil. Oferecido em versão única, com carroceria de 7 lugares, ele será vendido por R$ 297,3 mil. Assim como a geração anterior, o novo Santa Fe tem motor V6 a gasolina. A diferença é que a cilindrada agora é um pouco maior, 3.5, contra 3.3. A potência, de 280 cavalos, é 10 cv mais alta do que o antigo motor Lambda, enquanto os 34,3 kgfm de torque superam os 32,4 kgfm do modelo que... Leia mais
17 OUT
XC40 é o primeiro carro elétrico da Volvo, e chega ao Brasil em 2021

XC40 é o primeiro carro elétrico da Volvo, e chega ao Brasil em 2021

A Volvo lançou nesta quarta-feira (16) seu primeiro veículo 100% elétrico. É uma nova versão do SUV compacto XC40. E ele já foi confirmado para o Brasil, com chegada prevista para 2021. O XC40 Recharge, como será chamado, possui motor elétrico com o equivalente a 408 cavalos. A tração é integral, e o veículo pode rodar até 400 km com uma carga, segundo o novo ciclo global de medições, WLTP. A fabricante ainda garante que a bateria leva 40 minutos para chegar em 80%... Leia mais